Затрудненный запуск 4d56 при небольшом минусе

[marlipuz]

Прошу подсказать: при небольших отрицательных температурах двигатель заводится с двух-трех попыток, далее работает, как часы. Это нормально или искать причину? (при плюсовых - "с полоборота"). Солярка зимняя (как говорят на красно-белых заправках: до -20).

[sn1]

Прошу подсказать: при небольших отрицательных температурах двигатель заводится с двух-трех попыток, далее работает, как часы. Это нормально или искать причину? (при плюсовых - "с полоборота"). Солярка зимняя (как говорят на красно-белых заправках: до -20).

Это не нормально. Если машина с пробегом, то причина свечи накала или их цепи!
Спиралька на приборке загорается? Ждешь пока потухнет перед тем как заводить, можно попробовать двойной или тройной прокал.

[marlipuz]

пробег около 17000 всего, спиралька горит и гаснет. двойной-тройной прогрев пробовал. Спиралька завязана со свечами или они могут не работать?

[oleg002]

спиралька-какраз и есть свечи накала.возможно одна какаято не дорабатывает.....

[marlipuz]

спиралька-какраз и есть свечи накала.возможно одна какаято не дорабатывает.....

ну я имею ввиду спиралька горит, но свеча не пашет) получается один горшок не поджигается, отсюда и запуск такой хреновый. Пора к официалам, я так понимаю

[oleg002]

спиралька-какраз и есть свечи накала.возможно одна какаято не дорабатывает.....

ну я имею ввиду спиралька горит, но свеча не пашет) получается один горшок не поджигается, отсюда и запуск такой хреновый. Пора к официалам, я так понимаю

если на гарантии то к ним самым...если нет то проверь в первую очередь свечи

[marlipuz]

Спасибо. Отпишусь после посещения официалов для справки.

[J@hNnY]

Спиралька на приборке, вообще никак не завязана напрямую со свечами. Это чисто на блондинку расчитано, она горит расчетное минимальное время (как подсчитал производитель для своих зимних условий +15). Т.е. когда спиралька гаснет, свечи продолжают работать еще долгое время.

Отсюда вывод. Не нужно тупа доверять всякой там лампочке, а перед запуском подержать свечи секунд 10. Если свечи совсем не сдохли, то эфект будет.

Кстате, диагностика сами свечи не проверяет, если чо, а только лишь цепи до реле.

[lesnik5000]

У меня второй раз спиралька не горит. Даже при -30. Это почему? Сигналка так установлена, не отключается что-то?

[marlipuz]

У меня реле никакое не щелкает ни под капотом, ни в салоне (не знаю где оно находится). На след. неделе отвезу машинку к ОД, пусть цепь проверяют.
А спиральку могли бы и завязать со свечами...

[thunder26]

Отсюда вывод. Не нужно тупа доверять всякой там лампочке, а перед запуском подержать свечи секунд 10.

И зря. В течении этих 10 секунд свеча уже выключится (слышно отщелкивание реле), а крутить двигатель с потухшей свечей нецелесообразно.
Если сделана лампочка - значится не зря. Или есть мнение, что разработчики совсем уж дураки?

[columb]

тоже был тяжелый запуск при минусах, в итоге две свечи накрылись, и по словам хозяина приходилось менять их перед каждой зимой

[sn1]

тоже был тяжелый запуск при минусах, в итоге две свечи накрылись, и по словам хозяина приходилось менять их перед каждой зимой

Чушь. При таком раскладе надо искать проблему почему свечи выходят из строя. Чаще всего причиной являются кривые руки и головы инсталляторов всякого доп. оборудования.

[drozd272]

У меня второй раз спиралька не горит. Даже при -30. Это почему? Сигналка так установлена, не отключается что-то?

Сразу второй раз не загорится,надо 1-2 минуты ждать,затем поворачивать ключ.Хоть будет-40,сразу второй раз не загорится,так еж как и вентилятор,ему всё равно сколько на улице,будет первые 1-2 минуты работать,потом угаснет.

[TOZ-34]

У меня второй раз спиралька не горит. Даже при -30. Это почему? Сигналка так установлена, не отключается что-то?

Сразу второй раз не загорится,надо 1-2 минуты ждать,затем поворачивать ключ.Хоть будет-40,сразу второй раз не загорится,так еж как и вентилятор,ему всё равно сколько на улице,будет первые 1-2 минуты работать,потом угаснет.

А у меня спиралька загорается при каждой повторной попытке, время "отдыха" между попытками секунд 5-7. Так не должно быть?

[lesnik5000]

Спасибо всем. Я тоже думал что должно быть секунд не больше 10. Попробую минуту-две.

[thunder26]

У меня второй раз спиралька не горит. Даже при -30. Это почему? Сигналка так установлена, не отключается что-то?

Сразу второй раз не загорится,надо 1-2 минуты ждать,затем поворачивать ключ.Хоть будет-40,сразу второй раз не загорится,так еж как и вентилятор,ему всё равно сколько на улице,будет первые 1-2 минуты работать,потом угаснет.

А у меня спиралька загорается при каждой повторной попытке, время "отдыха" между попытками секунд 5-7. Так не должно быть?

У меня при каждой повторной попытке загорается. Считаю, что так и должно быть

[marlipuz]

Продолжаем тему. Отдал рольфу-химки на диагностику. Звонят - у вас, говорят, солярка летняя, свечи ее не могут прогреть как следует, поэтому запуск хреновый. А движок все норм, ошибок не выявлено:). Тут где-то я читал, что ОД свечи не проверяют как надо, просто на ошибки тестируют. Не гарантия - диагностика за свой счет. Неработающая свеча ошибку должна была какую-нибудь выдать или ОД гонит? На солярку списать - легче всего, конечно, тут только на добросовестность ОД рассчитывать?

[thunder26]

Продолжаем тему. Отдал рольфу-химки на диагностику. Звонят - у вас, говорят, солярка летняя, свечи ее не могут прогреть как следует, поэтому запуск хреновый.

Свечи солярку и не греют. Они подогревают топливовоздушную смесь в камере сгорания для достижения температуры самовоспламенения. Способность к самовоспламенению определяется цетановым числом, согласно ТУ и Техрегламенту, для холодного и арктического климата цетановое число даже ниже, чем для обычного.

[marlipuz]

Забрал машину. Мастер говорит, что неработающая свеча или реле дали бы ошибку. Свечи не выкручивали, потому что "они очень хрупкие и есть риск сломать"! Ошибок нет - летняя солярка - свободен:) Фильтр хоть поглядели - чистый.
Смысл гарантии ММС пока не ракрыт, короче. На выходных залезу, если время найду, хотя б напряжение на свечах глянуть хочется.