Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем!
Вобщем может кому помогу своим рассказом. 3 года назад меняла коленвал, последний шатун, кольца. Коленвал поставила не оригинал Китай.
2 месяца назад газанула со светофора и поднялся жуткий стук под капотом. До дома ок.3 км доехала сама на аварийке. Утром докатила на троссе до мастерской. Сняли движок. Итог - колено пополам. Сломало удачно - шатуны и вкладыши не пострадали. Встал вопрос - какое колено покупать? За оригинал платить 40.000 руб я была не готова.
Оказалось на корейские авто идут такие же движки. Итак мои расходы (кольца не меняла):
Коленвал 23111-35020(оригинал, Корея)- 25000р,
Вкладыши шатунные 23060-35030- 1800р,
Вкладыши коренные 21020-35030- 1800р,
Сальник распредвала REINZ- 210р,
Ремень ГРМ GATES- 1720р,
Ролик ремня ГРМ оригинал- 1000р,
Сальник распредвала задний- 85р,
Прокладка приемной трубы- 200р*2,
Фильтр масляный- 150р*2( после 1000 км придется менять и масло и фильтр),
Сальник коленвала задний оригинал- 815р,
Сальник коленвала передний оригинал- 250р,
Антифриз зеленый концентрат 5л- 1250р,
Регулятор натяжителя ремня ГРМ DAYCO- 2730р,
Масло моторное тотал - по 300р/л

Корейское колено встало как родное!!!!

спасибо!такая же ситуация после установки колена ats. заказал от хендая. как ходит твой движка? за номерки спасибо!

не было от хендая купил оригинал.

Добрый вечер!
Вчера появился стук под капотом завтра будем вскрывать, подскажите запасные части каких производителей можно покупать ? Или только оригинал?