прошу совета.задымил 456 ефи.

[mpc]

Поиск не помог.после недельного отстоя решил завести.завёл сразу.поработал минуты 3,потом затроил и перестал реагировать на педаль.долил соляру.заводил с.15,завёл.работает ровно,белый лёгкий дым,на улице -5.поехал до заправки,при резком нажатие на педаль- чёрный дым.мощность не падает.на холостых запах соляры из глушака.машина2008,ефи.куда копать?

[Саня]

Форсунки льют

[mpc]

Их под замену или как?

[mpc]

А то, что они льют может влиять на то, что с автозапуска в холод машина не заводится?

[Саня]

Можно погадать, но лучше диагноз скажет сканер.

[flamer]

Не форсунки.
Сделай самодиагностику.

[mpc]

Читал, но не смог разобраться, как сделать самодиагностику.расскажите по подробнее,Пожалуйста!

[Wist]

"Проверка вручную наличия ошибок ЭБУ
1. При выключенном зажигании замкнуть вывод 1 диагностического разъема на корпус
2. Включить зажигание и считать вспышки лампы чек. Код неисправности состоит из двух цифр- первая цифра индицируется сразу количеством вспышек, вторая после первой серии вспышек тем же, но после паузы в 2 секунды. Если ошибок несколько- следующий код будет выведен после вывода первого, и т.п. Посему во избежание путаницы при отсутствии МУТа лучше использовать осциллограф, на котором паузы и импульсы явно видимы
3. Окончание считывания- ничего не отсоединять, сперва выключить зажигание. Потом можно снимать перемычку с вывода 1 и корпуса. Если ошибиться и замкнуть не тот вывод- можно спалить мозги (ОЧЕНЬ не дешевые)"
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=315

[mpc]

Машинка заводится с пол оборота.не троит.мощность не потеряла.при нажатии на газ-чёрный дым, потом не дымит.может воздушный фильтр?