Pajero 4x4 Off-Road Club

Достали стопы в бампере и красные поворотники....
Решил замутить что то более Россиийское чтоли...
Но выяснилось что бампер дорестайла влазят фонари либо красные либо белые(((( а вот в рестайле белый и красный....
Ну что померял фонарь от рестайла так тот оказался шире на сантиметр и к сожалению длиннее на много(((
А фиг с ним бум пилить бампер)))
сказано сделано итого час работы без 3х летнего помошника которому тоже пильнуть надо, а с ним по часу на сторону, и меем
правильные повороты, ЗХ в бампере и кучу стопов с габаритами.
Думал будет проблема с крепежом ан нет))) с одной стороны вкрутил болт попадает в штатное отверстие надо лишь шайбу взять, а с другой стороны вообще не надо ничего, тк части фары склеены и там есть паз в которы попадает пластик бвмпера и все четко)))
С проводкой вообще проблем нет, разводка была, единственное это прокинул через разъем провод ЗХ в бампер и ВСЕ)))
Я доволен))) Осталось в бампер вместо стопов впихнуть ксенон как противотуманку ...ну может в ЗХ тоже)))

На фотке габариты чуть ярче это кажется!

нормально, а еще можно было взять в бампер белые-зх, а в головные все остальное вывести

Сделано хорошо.А что сейчас за красные поворотники ругают?

Никто не ругает. И права не имеют.
Но лично мне они тоже поперёк. Хочу задние фонари сменить на "покрасивше". Например на "хрусталь" от SAILING. Цена вопроса всего 5200р.
С нижними габаритами в бампере возиться не хочу...

sprut писал(а):нормально, а еще можно было взять в бампер белые-зх, а в головные все остальное вывести

Можно, но все ровно тянуть провод от фары вниз.... и тогда остается фишка габарит + стоп бездела((( а так протянул ЗХ и воткнул контакт без переделки и все))) И еще яж хочу противотуманку сделать в место стопа в бампере, поэтому и нужен двойной фонарь.