Pajero 4x4 Off-Road Club

Время как всегда поджимает, мотор раскидан, а мотористу, как оказалось, "не по зубам" справиться с ситуацией. Что-то нашел, но не факт, что подойдет. Мануал к такому же двигателю, но предыдущего поколения не подошел метки, "не бьются"
Забыл, турбодизель 3.2 2008 г.в., впрыск комон рэйл. Буду признателен за страничку из руководства.

romozyan писал(а):Время как всегда поджимает, мотор раскидан, а мотористу, как оказалось, "не по зубам" справиться с ситуацией. Что-то нашел, но не факт, что подойдет. Мануал к такому же двигателю, но предыдущего поколения не подошел метки, "не бьются"
Забыл, турбодизель 3.2 2008 г.в., впрыск комон рэйл. Буду признателен за страничку из руководства.

Вот это надо ? http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... B00ENG.pdf
и вот еще http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... B00ENG.pdf

Не подходит (((

Странно что не подходит, ведь это уже от "твоего" движка. Мне тоже не понятно почему и тот то "мой" не подошёл. Рассказывай подробнее что снимали, что ставили, где брали.

romozyan писал(а):Не подходит (((

тоже не пойму что не подходит!!!тебе чего нужно метки на шестерёнках под передней крышкой???

Все метки....двигатель разобран был полностью. Теперь новая голова, цепь, клапана, поршни и т.д., кроме блока и коленвала....сейчас всё устанавливается, надо метки на шестернях ловить...3-5-6 ну и цепь разумеется, не помню что ещё, собирает моторист. Покупали оригинальные запчасти, щас хотя бы пару страниц где это описано

Странный моторист. Я не могу взять в толк, как но ничего не может свести. Рассказываю, снимаются распред валы, ставится ВМТ, ставится метка на ТНВД, а потом растред валы как хочешь так и ставишь, как надо так и поворачиваешь. Там же цепь.... Ничего не пойму, что так ставит в ступор. Может валы не те, например 2 впускных или выпускных.

Что то тупит "твой" моторист.

Ага, запросил 55 тыр за сборку...а теперь даже денег не надо)), а мне и не когда и....короче похоже другого надо искать. Господа, я признателен всем откликнувшимся. По окончании отпишусь чем закончилось всё

ВО блин. Я за "половину" соберу, а половина на доставку уйдёт. Дорого у вас там..... Шутка, но всё равно для вашего региона дороговато.

Vitalya-74 писал(а):Что то тупит "твой" моторист.

моторист похоже метки не может выставить на шестернях маслянного насоса,балансировочных валов.его это пугает

Может что то накосячил уже, да боится что вылезет. Например не правильно установил и крутанул стартером и опять клапана загнуло.

igor-857 писал(а):

Vitalya-74 писал(а):Что то тупит "твой" моторист.

моторист похоже метки не может выставить на шестернях маслянного насоса,балансировочных валов.его это пугает

А там то что страшного, тем более меняли только голову, туда и не лезли. Как я понимаю. Ну даже если их не выставить, то ничего страшного не будет.

igor-857 писал(а):

Vitalya-74 писал(а):Что то тупит "твой" моторист.

моторист похоже метки не может выставить на шестернях маслянного насоса,балансировочных валов.его это пугает

А как их можно не выставить при установке насоса?!
Не оскудеет земля мастерами (с)

))) только нервотрёп. Не....скорее он ничего не делал, опасаясь попасть на деньги.

romozyan писал(а):))) только нервотрёп. Не....скорее он ничего не делал, опасаясь попасть на деньги.

дай мотористу!!!схема с 4м40 тоже самое за исключением 2 распредвалов на 4м41.

Попробую конечно...да не устанет сыпаться на вас манна небесная)

romozyan писал(а):Попробую конечно...да не устанет сыпаться на вас манна небесная)

хотелось бы узнать.что там специалист по сборке мотора-разобрался с метками???