Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, в сети наткнулся на видео где после перекраски интеркулера в черный цвет он более эффективно отдает тепло.
У нас на спортах куллер серебристый, предлагаю обсудить все моменты связанные с этим мифом!)
А вот и сам видос под спойлером Кст админы и модеры, почему у нас на форуме тег [youtube][/youtube] не работает?

Работает

Марти и Муг в конце говорят что если прямые солнечные лучи не попадают то есть смысл красить. и отвод тепла выше на стоячей

Как после мойки машина валит, так и с черным кулером поедет

теплоотдача не увеличится, это да.

Лучше турбину в красный;)

Вон, на 4ках кулер ващпе больная тема , всмысле расположения и грязи.... Так некоторые выкидывают его вообще и ничего, мол машина едет не хуже)) правда имеется ввиду наверно- не хуже, чем с залепленным глиной
А кто-то от езды в дождь кайфует- машина едет лучше, резвее.
Так что видимо каждому свое. Кто-то гурман так сказать, а кто-то нет.
Но однозначно- красить кулер- имхо бред.

Вот почему масляные радики черные?4

Dimix писал(а):теплоотдача не увеличится, это да.

Это не так! Раньше, в советские времена, в отечественной радиоаппаратуре радиаторы на которые устанавливали мощные транзисторы чернили. Нас учили, что это увеличивает теплоотдачу. Точно цифру не помню, но что то в районе 5-7% называли.

Надо правда заметить, что радиаторы не красили, а покрытие наносили химическим способом - называлось воронение.

M-291 писал(а):

Dimix писал(а):теплоотдача не увеличится, это да.

Это не так! Раньше, в советские времена, в отечественной радиоаппаратуре радиаторы на которые устанавливали мощные транзисторы чернили. Нас учили, что это увеличивает теплоотдачу. Точно цифру не помню, но что то в районе 5-7% называли.

Теплоотвод и теплоотдача одно и тоже?

Покрасив в черный вы увеличиваете площадь?

Проделаем опыт с физическим прибором под названием "куб Лесли". Он сделан из листового металла, то есть полый внутри. Одна грань куба выкрашена черной краской, вторая – белой краской, а третья – отполирована до зеркального блеска. Внутрь куба наливают кипяток. Поднося ладонь на равное расстояние к различным граням, нетрудно заметить, что черная грань сильно излучает тепло, а белая и зеркальная грани – гораздо слабее.

Нет, площадь не увеличивается - откуда? Просто черное тело интенсивней излучает тепло при прочих равных условиях. Почему-не знаю. Я не теплофизик. Просто нас так учили по курсу конструирование радиоаппаратуры.

M-291 писал(а):Нет, площадь не увеличивается - откуда? Просто черное тело интенсивней излучает тепло при прочих равных условиях. Почему-не знаю. Я не теплофизик. Просто нас так учили по курсу конструирование радиоаппаратуры.

Вот, когда идёт ПРОДУВ радиатора черный отдаст такое же тепло что и не крашенный поскольку площадь теплоотдачи одинаковая.
А на стоячей, да, отдаст тепла больше.

Лучше снимите, и посмотрите какие они внутри.... Там ТАААКАЯ теплоотдача!
Можно фотоконкурс устроить

Dimix писал(а):

M-291 писал(а):Нет, площадь не увеличивается - откуда? Просто черное тело интенсивней излучает тепло при прочих равных условиях. Почему-не знаю. Я не теплофизик. Просто нас так учили по курсу конструирование радиоаппаратуры.

Вот, когда идёт ПРОДУВ радиатора черный отдаст такое же тепло что и не крашенный поскольку площадь теплоотдачи одинаковая.
А на стоячей, да, отдаст тепла больше.

Теплообмен может быть тремя способами: конвекция, излучение и теплопередача.
Черный цвет увеличивает только излучение, что собственно М-291 и написал.
Отдача тепла через излучение не зависит от ПРОДУВа. При прочих равных условиях, черный радиатор, с физической точки зрения, отдаст больше тепла. Только вот доля тепла на излучение может быть (да и есть) очень мала и врятли будет играть существенную роль.

thunder26 писал(а):

Dimix писал(а):

M-291 писал(а):Нет, площадь не увеличивается - откуда? Просто черное тело интенсивней излучает тепло при прочих равных условиях. Почему-не знаю. Я не теплофизик. Просто нас так учили по курсу конструирование радиоаппаратуры.

Вот, когда идёт ПРОДУВ радиатора черный отдаст такое же тепло что и не крашенный поскольку площадь теплоотдачи одинаковая.
А на стоячей, да, отдаст тепла больше.

Теплообмен может быть тремя способами: конвекция, излучение и теплопередача.
Черный цвет увеличивает только излучение, что собственно М-291 и написал.
Отдача тепла через излучение не зависит от ПРОДУВа. При прочих равных условиях, черный радиатор, с физической точки зрения, отдаст больше тепла. Только вот доля тепла на излучение может быть (да и есть) очень мала и врятли будет играть существенную роль.

Ну буду писать про теплоотдачу и прочее, Ну а разве на тесте разница почти 30 градусов не о чем не говорит? Воздух охладел на 30 градусов по сравнению. Следовательно: Больше кислорода вошло в камеру сгорания!
От продува не зависит, соглашусь) НО! Представьте вы стоите на разогретой машине в жару, и вам необходимо очень быстро уехать... вопрос: Машина с каким радиатором наберет быстрее мощность? Да продува нет, но вам необходимо набрать скорость чтобы он появился, а вот пока его нет (продува) Черный интеркуллер ДО момента начала продува, даст больше кислорода! ну вы поняли) Иными словами, на скорости вы это не заметите, а вот при трогании с места должны заметить) Да и еще, когда вы движетесь с очень медленной скоростью например в грязи, обдува практически нет!И добавлю интеркуллер у нас частично пассивный!!! Охлаждается муфтой вентилятора и потоком воздуха, есть еще интеркуллеры с вентилятором, те которые сверху стоят. А есть и полностью пассивный...

Вот, смотри. Почему то не пишут о разнице прироста мощности между черным и серебристым.
Видимо этой разницей можно пренебречь

olegro писал(а):Вот, смотри. Почему то не пишут о разнице прироста мощности между черным и серебристым.
Видимо этой разницей можно пренебречь

image.jpg

А если серебристый покрасить он станет еще лучше)

Короче доброволец нужен, красит и замеряет;) трасса, говны, стоит на месте молотит и так далее;)
Мой уже и внутри черный и снаружи от грязи мошек...

sem_tom писал(а):А если серебристый покрасить он станет еще лучше)

Ну так просто скажи, что хочешь черный и все тут
Покрасишь, расскажешь. А мы порадуемся за тебя ... или нет

Буду красить когда придет радиатор на АКПП к концу ноября.. за одно и помою, проблема в другом, надо добиться постоянной температуры на улицуе, чтобы тест был верным