Pajero 4x4 Off-Road Club

Криворукие мастера в процессе антикора рамы просверлили дырку чтобы задуть вовнутрь антикор.
Ну вы уже догадались - дырку они зафигачили прямо поверх номера. Попали в последние 2 цифры номера. Хвостики от цифр остались видны.
Остальная часть номера хорошо читается и видна, в документах тоже всё с номером впорядке. Короче до их вмешательства он был вполне целым. Обидно, что писец!

Друзья, посоветуйте что дальше делать собственно? С дыркой, с машиной, с мастерами ?

Дырко - остаётся.
Машина ?????
Мастеров под суд.

Блин, грустно. Гаражные мастера, даже если суд и выиграю, ну что с них взять...
А заменить раму на другую с номером в данном случае можно или там будут номера все проверяться при переоформлении?

Что взять суд решит.
Раму заменить можно конечно, но хлопотно по работе и оформлению.

Понятно, спасибо за ответы!
Блин вот же вляпался а...

SNOOPER писал(а): Раму заменить можно конечно, но хлопотно по работе и оформлению.

на сей день невозможно.
Никак.
У нас один Патрулю салонному раму сломал , второй салонному УАЗу уши на раме обломил.
ГАИ их с заменой рамы тож обломил.
ща судяца на замену авто.
и вопщем кражи ГРН это цветочки, скоро вымогатели будут с зубилом и молотком №рамы коцать

мде. во мастера то... поидее для начала можно с ними договориться попробовать. судиться то им явно не в интересах. а так как заменить по закону раму нельзя(не переоформят) то пусть покупают всю машину. если нет - то тогда уже в суд.
но это вообще дурдом. мало того что они для обычной обработки раму прослабляют, так еще и подставили в итоге некисло. может номер закрашен был? или замазан сверху чем, до незаметности? хотя опять же над номером как раз отверстие есть, кой черт их дернул...

Ну как замазан. Года полтора назад я его обильно замазал всяким. Оно уже почти смылось всё, ну и грязь сверху была. Собственно антикор то и делался для обновления всего этого.
Мастера и не сказать что прямо криворукие, как раз наоборот, но вот про номер не знали. И не спросили.
Он сверлить начал, потом циферки увидел, да уже поздно было. Опять же это не сервис какой, просто в гараже мужики работают. Они мне много чего уже по машине делали, всё отлично было.

Я то и машину продавать даже не планировал, она вполне живая у меня, много чего восстановил и сделал.
Думаю вот может как-то оформить утрату номера (пусть они оформят и она останется моей навечно), а с них компенсацию сбить. Так-то получается сейчас и ездить опасно с правовой точки зрения?

Unklown писал(а):

SNOOPER писал(а): Раму заменить можно конечно, но хлопотно по работе и оформлению.

на сей день невозможно.
Никак.
У нас один Патрулю салонному раму сломал , второй салонному УАЗу уши на раме обломил.
ГАИ их с заменой рамы тож обломил.
ща судяца на замену авто.
и вопщем кражи ГРН это цветочки, скоро вымогатели будут с зубилом и молотком №рамы коцать

Хотелось бы услышать основания.

Philipo писал(а):Ну как замазан. Года полтора назад я его обильно замазал всяким. Оно уже почти смылось всё, ну и грязь сверху была. Собственно антикор то и делался для обновления всего этого.
Мастера и не сказать что прямо криворукие, как раз наоборот, но вот про номер не знали. И не спросили.
Он сверлить начал, потом циферки увидел, да уже поздно было. Опять же это не сервис какой, просто в гараже мужики работают. Они мне много чего уже по машине делали, всё отлично было.

Я то и машину продавать даже не планировал, она вполне живая у меня, много чего восстановил и сделал.
Думаю вот может как-то оформить утрату номера (пусть они оформят и она останется моей навечно), а с них компенсацию сбить. Так-то получается сейчас и ездить опасно с правовой точки зрения?

не не не, ездий как есть. пока машина на тебе - все нормально. на счет техосмотра не знаю - проверяют там щас номера агрегатов или нет (мне в россгострахе выписывали последнее время), а номер этот нафиг не нужен, до тех пор пока не решишь продавать. ну а если не продаешь - то и париться не стоит. может со временем чиновьё одумается и вернет старую регистрацию со вклейками, а пока это, на мой взгляд, бессмысленная трата времени.
а если есть сильное желание официального оформления - лучше проехать в местный рэп гибдд и там проконсультироваться. но вроде как дальше утиля они ее не переоформят

SNOOPER писал(а):

Unklown писал(а):

SNOOPER писал(а): Раму заменить можно конечно, но хлопотно по работе и оформлению.

на сей день невозможно.
Никак.
У нас один Патрулю салонному раму сломал , второй салонному УАЗу уши на раме обломил.
ГАИ их с заменой рамы тож обломил.
ща судяца на замену авто.
и вопщем кражи ГРН это цветочки, скоро вымогатели будут с зубилом и молотком №рамы коцать

Хотелось бы услышать основания.

я гдет в нете видел официальный отказ от регистрации по такому поводу. суть в том, что по каким-то там положениям - номер на раме/кузове есть идентификационный номер самого авто, и при смене этого элемента данный номер теряется и машину идентифицировать невозможно. а в гаи запрещено регистрировать автомобили "имеющие скрытую, поддельную, изменённую или уничтоженную идентификационную маркировку".
звучит как полнейший бред, хотя бы потому что меняется рама на номерную от того-же авто, без каких-либо технических изменений, которые каким-либо образом повлияли на безопасность и прочее

MatroSS писал(а): я гдет в нете видел официальный отказ от регистрации по такому поводу. суть в том, что по каким-то там положениям - номер на раме/кузове есть идентификационный номер самого авто, и при смене этого элемента данный номер теряется и машину идентифицировать невозможно. а в гаи запрещено регистрировать автомобили "имеющие скрытую, поддельную, изменённую или уничтоженную идентификационную маркировку".
звучит как полнейший бред, хотя бы потому что меняется рама на номерную от того-же авто, без каких-либо технических изменений, которые каким-либо образом повлияли на безопасность и прочее

Замена номерного агрегата ни коем образом не повлияет на идентификацию автомобиля. Если естественно ставиться номерной же агрегат.
Так что это не основание для отказа.

Саш, MatroSS прав.

Эти там именно до этого и докурились. С прошлого октября даже новые номерные кузова и рамы, в т.ч. на ВАЗы и УАЗы какие на складах у барыг оставались - так там и лежат.

Может и есть сейчас какие подвижки, но сие мимо меня прошло.

Да, в конце сентября чувак из Волгограда прошел экспертизу, сделал вклейку в документы и переоформил машину на брата. Все получилось.

Nbf писал(а):Саш, MatroSS прав.

Эти там именно до этого и докурились. С прошлого октября даже новые номерные кузова и рамы, в т.ч. на ВАЗы и УАЗы какие на складах у барыг оставались - так там и лежат.

Так основание то какое НПА?!

Вот, поржать перед сном:

Уж точно поржать.
Не пуганный этот ромашишкин............
Да и ответ суть вопроса не раскрывает.
Если есть на новой раме маркировка, и сама рама попала на рынок на законных основаниях, растаможина или высвободившийся агрегат. Нет препятствий к оформлению.

Только вот беда - не ромашкин это придумал, совсем не он... Так же как по вклейкам - отказывают и все тут. Зайди на УАЗбуку - там народу в том году на этом попалось - человек 15 с разных регионов страны. Ни один не победил на данный момент.

Паш, ну со вклейкой и без номера оно понятно.
Но когда номер есть, нанесён заводским способом. В чём проблема.
Лично я вижу прямое нарушение моих конституционных прав, распоряжаться своим имуществом.
И клерк в погонах не может мне это запретить.
Ну а что там на уазбуке, не читал не знаю. Да и не обсуждаю вклейки, номер уничтоженный коррозией или набитый кустарным способом.
Я говорю о раме/кузове выпущенной/ом на заводе как запасная часть.
В такой ситуации помех быть не должно.

Саш, да при чем тут вклейки - на УАЗ буке народ попал с НОВЫМИ рамами.
Законно, не законно, нарушает, не нарушает. Итог пока один...

MatroSS писал(а):

Philipo писал(а): Так-то получается сейчас и ездить опасно с правовой точки зрения?

не не не, ездий как есть. пока машина на тебе - все нормально. на счет техосмотра не знаю - проверяют там щас номера агрегатов или нет (мне в россгострахе выписывали последнее время), а номер этот нафиг не нужен, до тех пор пока не решишь продавать. ну а если не продаешь - то и париться не стоит. может со временем чиновьё одумается и вернет старую регистрацию со вклейками, а пока это, на мой взгляд, бессмысленная трата времени.
а если есть сильное желание официального оформления - лучше проехать в местный рэп гибдд и там проконсультироваться. но вроде как дальше утиля они ее не переоформят

А если решат проверить номер на раме, а там дырка... Не пришьют ли "умышленное уничтожение с целью сокрытия..." и т.д? Машину на штраф-стоянку.