Pajero 4x4 Off-Road Club

В темах профильных вопрос задавал, никто что то не ответит, пришлось тему создать. Прошу глянуть на своем авто, аналогичном моему, куда идет двойной провод из косы, которая на генератор уходит, т. е. там коса из трех, два на генератор, а третий ... И у лямбды, снизу которая перед катализатором , как провода соединить
с датчика- два черных, синий и белый; на авто- белый, черный, черный с красной полосой, зеленый с красной полосой. В схеме вообще цвета проводов другие.

У меня такой же болтается... Знаешь сколько таких разъемов не подключенных у нас )

Датчик уровня масла в картере двигателя стоит? С него фишка.
А кислородник уже бошевский дубль, вот и не совпадают цвета.

Блин... сейчас вспомнил, на деликовском моторе нет такого в поддоне.
А с лямбдой вообще не знаю, так провода других цветов, которые с машины, а не с датчика, нежели в схеме.

Vant писал(а):А с лямбдой вообще не знаю, так провода других цветов, которые с машины, а не с датчика, нежели в схеме.

Надо сначала вычислить, какой фирмы датчик, залезть на сайт этой фирмы и там есть соответствие проводов - т.е. куда какой цеплять. Скорее всего бошевские - 98% людей их ставят. Завтра попробую найти паспорта на свои датчики - там было расписано.

Из темы по подключению бошевского, у автора провода родного датчика аналогичны моим.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=42875

Vant писал(а):Из темы по подключению бошевского, у автора провода родного датчика аналогичны моим.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=42875

Я тоже по этой схеме подключал БОШевскую лямбду

Как на разъеме датчика провода расположены понятно, осталось узнать с противоположной стороны цвета проводов.

Так никто и ни глянет на досуге?
Пересмотрел кучи всяких схем, неоднозначно все как то, есть предположение,что
черный с красной полосой - черный на датчике
зеленый с красной полосой - черный на датчике
черный - белый на датчике
белый - синий на датчике
но совсем не уверен.