Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброе всем утро!!!
Выручайте задыхаюсь на светофорах и в пробках (когда еду все нормально продувается) стоит только остановиться и из печки начинает очень сильно тянуть выхлопом, сильнее всего тянет в первые минуты прогревания.
Облазил всю машину (систему выхлопа) ни где следов нет, пробовал даже на рабочем моторе заткнуть трубу выхлопную , что бы найти откуда сечет так и ни чего не нашел.
Помогите уже устал ездить на циркуляции печки с включенным кондеем .
откуда еще может так сильно тянуть выхлопом?

прокладка под коллектором или сам коллектор. ИМХО

Step86 писал(а):прокладка под коллектором или сам коллектор. ИМХО

под выпускным все чисто ни чего не сифонит

А когда окна закрыты, тоже пахнет?
Это я спрашиваю, чтоб исключить подсос выхлопных газов с заду авто, через вентиляционные шторки

я тебя понял, нет пока печку не включишь запаха нет

Тогда чудес нет. Ищем трещины на выпускном коллекторе, затяжку трубки на ЕГР.

В том то и дело, что какие то чудеса.
ЕГР трубки вчера снял посмотрел, думал что из под заглушек сифонит, нет на них четкий черный круг ну то есть ни куда газы не уходят.
Я уже голову сломал откуда идет выхлоп.
Подскажи пожалуйста если микро трещина на выпускном коллекторе, то там по идее должно и дуть из нее и звук посторонний быть, правильно я думаю.

CASper писал(а):В том то и дело, что какие то чудеса.
ЕГР трубки вчера снял посмотрел, думал что из под заглушек сифонит, нет на них четкий черный круг ну то есть ни куда газы не уходят.
Я уже голову сломал откуда идет выхлоп.
Подскажи пожалуйста если микро трещина на выпускном коллекторе, то там по идее должно и дуть из нее и звук посторонний быть, правильно я думаю.

трещина на вып коллекторе за защитой, увидишь чернение и может быть булькающий звук

есть трещина в моем коллекторе, увидел не сразу, вернее не сразу она отметилась черным нагаром, то есть сначала был запах в салоне, потом поиски и метания по трассе выхлопа, а потом появились явные следы на поверхности коллектора (правого) вокруг трещины. Ничего не делаю пока, звука нет постороннего вообще, запах куда-то пропал, даже при стоянии на месте с включенной печкой, думаю если хуже не будет, то и мешать работать не буду

Звука нет ни какого ни шипения, ни бульканья, ни рычания, единственное что вот сейчас думаю мог пропустить чернение если оно направлено в сторону кузова как раз где ты говоришь за за защитой.
Кто нибудь побывал его варить???

Step86 писал(а):есть трещина в моем коллекторе, увидел не сразу, вернее не сразу она отметилась черным нагаром, то есть сначала был запах в салоне, потом поиски и метания по трассе выхлопа, а потом появились явные следы на поверхности коллектора (правого) вокруг трещины. Ничего не делаю пока, звука нет постороннего вообще, запах куда-то пропал, даже при стоянии на месте с включенной печкой, думаю если хуже не будет, то и мешать работать не буду

значит звука может и не быть???!

Смотря какая трещина. У мну чуть слышно было только на холодную, при прогреве звук пропадал совсем. Через некоторое время, конечно, растрескалось дальше и стало слышно всегда! Запаха не было, похоже на Спорте подкапотное как то по другим траекториям проветривается...

у меня на прогретом иногда побулькивает)) варили-кому то помогло,у кого то скоро лопнул

Chumahod писал(а):Смотря какая трещина. У мну чуть слышно было только на холодную, при прогреве звук пропадал совсем. Через некоторое время, конечно, растрескалось дальше и стало слышно всегда! Запаха не было, похоже на Спорте подкапотное как то по другим траекториям проветривается...

Бензиновый выхлоп по другому пахнет, а у меня как будто камаз в печку засунули.

sprut писал(а):у меня на прогретом иногда побулькивает)) варили-кому то помогло,у кого то скоро лопнул

Варить-да, 50/50. Решил не заморачиваться, поставил б/у с разборки.

CASper писал(а): Кто нибудь побывал его варить???

Я варил и выпускные коллектора и банку ката... http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1066496 Звук хорошо слышно под навесом типа "касса макдака", погазуешь - сразу услышишь... А тянет в салон благодаря установленной защите.

значит в выходные буду готовиться к худшему снимать коллектор, весь внимательно изучать и пробовать варить если в друг что то найду.

Анатолий Дмитриевич писал(а):

CASper писал(а): Кто нибудь побывал его варить???

Я варил и выпускные коллектора и банку ката... http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1066496 Звук хорошо слышно под навесом типа "касса макдака", погазуешь - сразу услышишь... А тянет в салон благодаря установленной защите.

судя по ценам мне прям хоть к тебе езжай и делай у тебя, а то у нас цены за снятие называют как за переборку мотора

CASper писал(а):...а то у нас цены за снятие называют как за переборку мотора

Дык предЪяви набор-НОВЫХ гаек-шайб-прокладок и цена сразу станет вменяемой... Главная засада - шлифовка привалочной плоскости коллектора, апосля сварки коллектор ведёт. Кстати, есть бюджетный способ борьбы с выхлопом : снять защиту моторного отсека ...на время естесно.

Анатолий Дмитриевич писал(а):

CASper писал(а):...а то у нас цены за снятие называют как за переборку мотора

Дык предЪяви набор-НОВЫХ гаек-шайб-прокладок и цена сразу станет вменяемой... Главная засада - шлифовка привалочной плоскости коллектора, апосля сварки коллектор ведёт. Кстати, есть бюджетный способ борьбы с выхлопом : снять защиту моторного отсека ...на время естесно.

чем варите-электродами по нерже и с медной проволокой? сильно ведет по плоскости?
в Москве к сожалению мало дружественных сервисов с вменяемыми ценами,столица ж ебенать