Pajero 4x4 Off-Road Club

есть несколько вопросов: у меня на приборке нет лампы "чек" и АБС , абс стоит я так понял индикатор чека должен стоять под тахометром но у меня есть только температура жидкости акпп-аккум-сервис- масло... должна ли быть лампа чека... сегодня маленько забуксовал поддал газку и передок подключился сам(раздатку я не трогал)- возможно такое(АВД?) и нет патрона с лампой в приборке индикации вкл полного привода... есть такое подозрение что приборка не от этой модели заранее всем спасибо... модераторы не ругайтесь время для поиска мало

banderlog32 писал(а):есть несколько вопросов: у меня на приборке нет лампы "чек" и АБС , абс стоит я так понял индикатор чека должен стоять под тахометром но у меня есть только температура жидкости акпп-аккум-сервис- масло... должна ли быть лампа чека...

Лампу чека вынули, чтобы не горела, так как неисправную машину сложнее продать. Вероятность 99.9%, что у Вас есть ошибки по двигателю. Или она сама перегорела от постоянного горения
С лампой АБС такая же история.

banderlog32 писал(а):сегодня маленько забуксовал поддал газку и передок подключился сам(раздатку я не трогал)- возможно такое(АВД?) и нет патрона с лампой в приборке индикации вкл полного привода... есть такое подозрение что приборка не от этой модели заранее всем спасибо...

Передок не подключался, полный привод у Вас ВСЕГДА включён, поэтому индикации быть не должно. Должна быть индикация блокировки межосевого дифференциала.

banderlog32 писал(а):модераторы не ругайтесь время для поиска мало

Да мы не ругаемся, у нас тоже времени мало. Мы просто темы закрываем или сносим, если что не так

banderlog32 писал(а):есть несколько вопросов: у меня на приборке нет лампы "чек" и АБС ,

Лампочка не Check, а Service Engine Soon
Лампа не ABS, а Anti Lock

всем огромное спасибо... до этого была л200 2007г SS АКПП... продал купил гараж а от полного привода отказаться не мог по причине рыболовства)) в эльке постоянный задний с подкл передка поэтому и удивился сему чуду что раздатку не трогая гребут колеса перед и зад

Так что с лампочками? Вы их не нашли из-за путаницы названий между европейцами и американцами, или они действительно не горят?

Podzemshik писал(а):Так что с лампочками? Вы их не нашли из-за путаницы названий между европейцами и американцами, или они действительно не горят?

в приборной панели таковые светофильтры-сигнализаторы вообще отсутствуют

мож их просто не видно?.. вот бы фото приборки...

вот фото

справа в светофильтре (ключ в зеленой акантовке)+(зеленый индикатор полного привода) остальные чот позабыл

Check Engine/Service Engine Soon вторая слева в жёлтом квадрате на фото, если я не напутал.
Справа дырки, там должны быть лампы блокировки дифа и антилока/АБС

А индикации полного привода у тебя нет. Есть 4Н - просто заблокировано. и 4L - заблокировано и включена понижайка

<Вавил> писал(а):А индикации полного привода у тебя нет. Есть 4Н - просто заблокировано. и 4L - заблокировано и включена понижайка

лампа индикации (зеленый светофильтр) - есть ... Н4 и 4L тоже есть они снизу по середине

абс проверил - работает ... трещат)) а индикатор срабатывания абс не горел.. так и должно быть?

Индикатор АБС как и "ЧЕК" зажигаются при повороте ключа во вторую позицию и гаснут (если все ОК) через 2-3 сек. АБС загорается еще раз при заводе двигла и снова гаснет.
Зеленый светофильтр у тебе может и есть, но на монтерах с АВД он не активен. Активны лампы внизу 4H 4L

<Вавил> писал(а):Индикатор АБС как и "ЧЕК" зажигаются при повороте ключа во вторую позицию и гаснут (если все ОК) через 2-3 сек. АБС загорается еще раз при заводе двигла и снова гаснет.
Зеленый светофильтр у тебе может и есть, но на монтерах с АВД он не активен. Активны лампы внизу 4H 4L

спс