Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток всем. Озадачил меня сегодня друг. Купил он электроподогреватель северс+ с помпой и попросил установить.
вводные данные
машинка паджеро 4, двигатель 6g72.
Что я не могу придумать откуда брать антифриз для подогрева. Если ставить в разрыв подогрева дросселя, то там тонкие шланги. Хватит ли их пропускной способности?
Кто в теме? Выручайте.
заранее спасибо за ответы.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 2&t=121434 вот же разжевал,правда,без помпы по термосифонному эффекту,а вообще там инструкция есть чего-куда подключать
вход с выхода печки,выход в верхний патрубок радика

Теперь еще раз мне разжуйте!!!
Во первых у меня 6G72
Во вторых в инструкции и написано что в разрыв. Потому что не термосифонный а циркуляция помпой!!!
В третьих подскажите тогда уж где у П4 с двигателем 6G72 выход печки?

Delika379 писал(а):Теперь еще раз мне разжуйте!!!
Во первых у меня 6G72
Во вторых в инструкции и написано что в разрыв. Потому что не термосифонный а циркуляция помпой!!!
В третьих подскажите тогда уж где у П4 с двигателем 6G72 выход печки?

судя по картинкам в яндексе северс+ и северс м только и отличаются,что в плюсе помпа встроено,остальное также,если ошибаюсь кинь фото своего котла
выход из печки должен быть верхний патрубок

Артур причем тут сейчас котел? Вы двигатель 6G72 на 4 паджере видели?
Знаете как там устроено подвод жидкости к печке? Если да, то ткните носом. С 4D56 у них вообще ничего общего нет. А так колеса тоже все одинаково круглые, однако не на все машины подходят.

Все!!!
Разобрался . В выходные выложу отчет.

Delika379 писал(а):Артур причем тут сейчас котел? Вы двигатель 6G72 на 4 паджере видели?
Знаете как там устроено подвод жидкости к печке? Если да, то ткните носом. С 4D56 у них вообще ничего общего нет. А так колеса тоже все одинаково круглые, однако не на все машины подходят.

думаю так

разницы в подводе охлаждайки к печке не заметил....

ах,блин,сорри,с мпсом спутал,давай вин-картинка буду показывать...)))

Вот.
JMYLRV93W8J733320
за картинку буду благодарен.
Потому как я вроде нашел одно решение. Но две головы всегда лучше соображают.

ДЕЛИКА, повторяю здесь вопрос, который отправил в личку: какой диаметр патрубка на печку у тебя?

lan-0000 писал(а):ДЕЛИКА, повторяю здесь вопрос, который отправил в личку: какой диаметр патрубка на печку у тебя?

Так он на П4 вроде как 15мм у всех

У меня возникла проблема: на нагревателе ЛУНФЕЙ d=17мм, а на выходе печки Д=19 мм. Раньше выточить переходной патрубок можно было легко, сейчас сложно найти. И второе: нужно ли сливать антифриз из блока или ограничиться сливом из основного радиатора (чтобы в печке не осталось)? Собираюсь идти в гараж колхозить.

у меня максимум литр слился из печного патрубка....на самом деле меньше и патрубки печные 20 на заднюю печку 14,в комплекте был тройник на 20(хорошо хоть под рукой 14 й оказался)

Delika379 писал(а):Вот.
JMYLRV93W8J733320
за картинку буду благодарен.
Потому как я вроде нашел одно решение. Но две головы всегда лучше соображают.

D и C вход выход на блок

соответственно D из печки C в печь

Доброго времени суток всем!!!
Артур картинок не видно может только у меня?
Ну да ладно.
По подключению:
Имеем Mitsubishi Pajero IV 2008 г.в
И Северс + со встроеной помпой 2кв.
Так как этот северс с помпой, то его не обязательно ставить в самой нижней точке. Достаточно что бы он был ниже уровня расширительного бочка. И теперь не нужно ставить тройники. Ставится просто в разрез шлангов печки. Соответственно греет малый круг. греет быстро. За час нагрел до 77градусов.
Выхода на печку у машины диаметр 17мм, у подогревателя 14мм. В комплекте есть шланги, и переходники. Переходники есть 14/17 и 14/20. Так же в комплекте есть хомуты(кстати хорошие стальные), и пружинки для вставки внутрь шланга. Это нужно что бы шланг не перегибался. Розетку почтавил на решетку. Фото не делал. Но если кому нужно сделаю. Если что не понятно спрашивайте.
Дальше картинки с подписями.
Все кликабельно.

SNOOPER писал(а):Так он на П4 вроде как 15мм у всех

Неа..не угадали.
У 3ех литровиков не 15 а 17

To Делика, ты с основного радиатора не сливал, только из печки? А затем сколько антифриза смог залить?

Я сливал полностью. И с блока и с основного радиатора. Кстати, если на 4паджерике сливать через заднюю печку, то сливается ВСЕ.
я потом открутил пробки с блока, а оттуда пару капель. Ну и потом залил помоемому 10литров. Или даже чуть больше.

Delika379 с помпой конечно эффектиквнее,почём брал?

Северс+ с помпой , плюс монтажный набор универсальный с бамперным разъемом и пересылкой ЕМС , вышло 5000р. Доставили прям до двери.