Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня менял масло в двигателе на своем монтеро, когда начал откручивать сливную пробку, то увидел на редукторе переднем привод с каким то вакумником и двумя шлангами, что это?

PAVEL pavlovich писал(а):Сегодня менял масло в двигателе на своем монтеро, когда начал откручивать сливную пробку, то увидел на редукторе переднем привод с каким то вакумником и двумя шлангами, что это?

муфта включения-отключения пер. привода

понятно, раньше при включении передка на приборке моргали передние колеса, сегодна обнаружил оборванный провод на этой муфте идущий к датчику, запаял и колеса стали гореть зеленым, но теперь когда выключаеш передок колеса моргают а привод отключен.

Значит датчику капец или клапанам, или диафрагме, или.... надо лезть, смотреть, и самое главное читать (на форуме есть про подключение переднего моста)

Или надо не просто отключать полный привод, стоя на месте, но еще слегка прокатиться... ну хоть метр...
Чтобы муфта передка гарантированно разомкнулась.

PAVEL pavlovich писал(а):понятно, раньше при включении передка на приборке моргали передние колеса, сегодна обнаружил оборванный провод на этой муфте идущий к датчику, запаял и колеса стали гореть зеленым, но теперь когда выключаеш передок колеса моргают а привод отключен.

Смотри клапаны

где эти датчики расположены?