Pajero 4x4 Off-Road Club

Случайно увидел и "нечаянно" оставил себе Но вот инфу по данной стропе, найти не смог. Возможно и плохо искал. Такие видел(по подались) в Японии. На ощупь, внутри два резиновых жгута, каждый толщиной с палец пианиста + какие то волокна. Как будто что то разлохмаченное. Руками (зацепив один конец) довольно легко и мягко тянется. Что наталкивает на мысль, как сильно будет растягиваться и как быстро резина будет принимать изначальный размер т.е. сжиматься?

есть у меня примерно такая стропа.
что хочешь узнать? нагрузка не большая, написана на стропе
тянуться не будет, это не динамика а статика,по крайней мере у меня, резиы там внутри не обнаружил

vadim82 писал(а):есть у меня примерно такая стропа.
что хочешь узнать? нагрузка не большая, написана на стропе
тянуться не будет, это не динамика а статика,по крайней мере у меня, резиы там внутри не обнаружил

У меня она тянется и все что написал про внутри,присутствует. Нагрузка на 8.. не сказать что маленькая,но вот правдивая ли.

Подозреваю что резинка - просто от провисания при буксировке, чтобы не наезжать на стропу и не рвать ее, да и по дороге не шоркать если провисает. Для длительной буксировки (и особенно для буксировки по городу) - крайне полезно может оказаться.
Прямые волокна внутри стропы просто хорошо работают в качестве статики, тоже неплохая мысль.
Меня недавно друг тащил 50 км до дому (любимый ЗапорожецЬ отказал) - наехал на буксир в городе на светофоре, стрельнуло, номер погнуло... Связал (10мм капроновая веревка), поехали. Потом на светофоре какой-то *удак между нами решил проехать, на гудки и мигающие аварийки не реагировал... Оттормозился, опять порвал буксир, номер вообще нещадно погнуло, потому как узлом прилетело. Наверное, новый заказывать буду.
Я пока ехал на кукане, как раз прикидывал, что резинка могла бы помочь в некоторых ситуациях.
То есть в идеале, для буксира - широкий эластичный рукав, внутри - тонкая прочная статика (кевлар?) и резинка достаточной силы, чтобы рукав без нагрузки со всем барахлом укоротить процентов на 20 хотя бы.

Подозреваю что резинка - просто от провисания при буксировке, чтобы не наезжать на стропу и не рвать ее, да и по дороге не шоркать если провисает.

Тут без вопросов, ты прав на все 100, так оно и есть.

Для длительной буксировки (и особенно для буксировки по городу)

А вот тут можно и поспорить . Динамика,только для выдергивания, но не как не для буксировки и тем более для длительной.

Губернатор писал(а):

Для длительной буксировки (и особенно для буксировки по городу)

А вот тут можно и поспорить . Динамика,только для выдергивания, но не как не для буксировки и тем более для длительной.

Резинка для динамики ничего не прибавляет, не те параметры. Как раз она и нужна для удобной работы статического БУКСИРА. В динамике - определенным образом сплетенные стропы и пряди из определенных типов материала. Для статики проще всего - прямые пряди из предельно жесткого материала.