Pajero 4x4 Off-Road Club

Вообщем проблемы:
1. Не горят лампы под тахометром (масло, чек, свечи и т.д.), но реле свечей щёлкает.
2. Крутит но не заводится двиг (нет подачи топлива, насос электронный).
3. Не работают поворотники (а аварийка почему-то работает).
4. Быстрый разряд АКБ.

ВСЕ предохранители проверены, в салоне, под приборной панелью и под капотом.

Где "рыть"? Сигналка (Sheriff ZX-1050), замок зажигания?

Слышал я ещё про мифическую коробочку перемычек под левым передним крылом, если связь с ней?

Да, надо её проверять и так же зачистить массы и проверить клеммы на АКБ в кач-ве ревизии.

drcham писал(а):Да, надо её проверять и так же зачистить массы и проверить клеммы на АКБ в кач-ве ревизии.

Клеммы в порядке, а про массы можно по подробнее?

Нет подачи топлива - смотреть что с клапаном отсечки на ТНВД. (эту цепь скорее всего сигналка блокирует)

Аварийка и поворотники запитаны по разному. Массу - это провод минусовой от АКБ на кузов и перемычку в крыле.

Быстрый разряд АКБ - как всегда искать утечку выдергивая преды - за одно и цепь-виновник найдешь.

drcham писал(а):Нет подачи топлива - смотреть что с клапаном отсечки на ТНВД. (эту цепь скорее всего сигналка блокирует)

Аварийка и поворотники запитаны по разному. Массу - это провод минусовой от АКБ на кузов и перемычку в крыле.

Быстрый разряд АКБ - как всегда искать утечку выдергивая преды - за одно и цепь-виновник найдешь.

Массы проверены, под крылом разьёма с перемычками нету (почему?).
Преды проверены ещё раз - всё норм.
Как то надо связать вместе то, что не горит панель и не идёт саляра, т.е не срабатывает клапан отсечки (кстати, где он?).
Иммобилайзера на насосе вроде какбы нет. Сигналку всю протыкал, всё отключено.

Найди блок сигнализации, посмотри все ли предохранители целы которые на проводах. особенно 30-ти амперные на 6-ти контактном разъеме. Так же посмотри есть ли реле на желтом проводе (разъем 22 "пина" блока сигнализации), этот провод подключается как раз к замку зажигания.

S@n4e$ писал(а):Найди блок сигнализации, посмотри все ли предохранители целы которые на проводах. особенно 30-ти амперные на 6-ти контактном разъеме. Так же посмотри есть ли реле на желтом проводе (разъем 22 "пина" блока сигнализации), этот провод подключается как раз к замку зажигания.

Замерил напряжения на коробке предов, оказалось не приходит напряжение на 3 предохранителя: указатели поворота (6), контрольно-измерительные приборы (7) и фары заднего хода (14). Они как раз висят на одном из "плюсов" от замка зажигания (если я правильно прочитал схему в мануале). Значит по дороге от замка до предов плюс режет сигналка, да? (не было возможности проверить идя по проводу (№4 на разьёме с-61) так как очень трудно доступно)
Преды по сигналке проверял - все целые, но вот реле там не видел. Там как я понимаю блок внешних реле должен быть?
И чтобы добрать до блока сигналки (его засунули куда то по приборную панель), и всей нужной труднодоступной проводки придётся снимать всю торпеду???

И ещё вопрос: видел на плюсах от замка врезы от сигналки, если я её там отключу для теста, будет ли толк или там логика? Сигналка SHERIFF ZX-1050, так же на неё есть мануал.

у сигналки есть своё реле и ставятся отдельное реле, которое и разрывает какую-нибудь цепь авто. Там где стоят врезки в штатную проводку их для пробы можно отсоединить и разрезанный провод соединить. Общий у них только вывод с замка зажигания IG1

Да, спасибо за советы, дело было в центральном блоке сигналки - не даёт минус на внешнее реле блокировки. Теперь бы где купить такой блок б\у.

у меня на предыдущей машине перестал открываться багажник, тоже не продавался минус. Я вскрыли блок и обнаружил сгоревший резистор, перепоял подходящий со старого компа и всё заработало.Так что возможно и вас такая же проблема.

S@n4e$ писал(а):у меня на предыдущей машине перестал открываться багажник, тоже не продавался минус. Я вскрыли блок и обнаружил сгоревший резистор, перепаял подходящий со старого компа и всё заработало.Так что возможно и вас такая же проблема.

Вскрыл, всё прозвонил, всё в норме, походу сам чип скончался. Главное всё работает на сиге (открытие закрыте дверей, постановка на охрану и т.д), не даёт только минус на реле.