Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну вот и пришло время менять ГРМ... Прошу помочь с размерами шкива к/в MD 377380 двигатель 6G72 24клапана. Менять буду сам, посему требуется изготовить фиксатор шкива коленчатого вала, благо на работе есть токарный и сварочный участки. Платить деньги за оригинальный вильчатый держатель. либо колхозить что либо из подручных материалов не хочу, не мой метод. Прошу тапками в меня не кидать ОТВЕРТКИ и МОНТИРОВКИ по любому рулят!!!
Требуются размеры a,b,c,d,e,f,g соответственно в миллиметрах
Заранее спасибо за информацию.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 9#p1579979 есть чертеж держателя.

Благодарю конечно, но этот чертеж этот я уже видел. Мне нужен компактный держатель типа такого, только я его планирую сделать более практичным. Чертежи и фото с меня

Если делать такой фиксатор, то тогда уж сразу на нем размещать электрогайковерт с тарированным моментом.

Вот как раз шкив лежит, померяю

Бывалый36 писал(а):Благодарю конечно, но этот чертеж этот я уже видел. Мне нужен компактный держатель типа такого, только я его планирую сделать более практичным. Чертежи и фото с меня

Более практичным чем предложенный выше Вы не слелаете по определению.
А вот кучу ненужных телодвижений это да.
Тогда уж сразу давайте и шестерни распределительных валов обмерять, чего уж......

SNOOPER писал(а):

Бывалый36 писал(а):Благодарю конечно, но этот чертеж этот я уже видел. Мне нужен компактный держатель типа такого, только я его планирую сделать более практичным. Чертежи и фото с меня

Более практичным чем предложенный выше Вы не слелаете по определению.
А вот кучу ненужных телодвижений это да.
Тогда уж сразу давайте и шестерни распределительных валов обмерять, чего уж......

+1. Я когда менял ремень ГРМ заодно и сальники распредвалов махнул. Этой же приспособой шестерни снимал. Это оказалось гораздо геморойнее, чем снимать шкив коленвала.

Captain Sergio писал(а): +1. Я когда менял ремень ГРМ заодно и сальники распредвалов махнул. Этой же приспособой шестерни снимал. Это оказалось гораздо геморойнее, чем снимать шкив коленвала.

Тож менял сальники распредвалов, тока в чём гимор с шестернями - не понял... Наверное, я что то не так делал!

Делал так, у тебя закручены не так были.
Встречал что тянули болт на 12мм до диаметра 8мм. Наверное думали чтоб уж навсегда.

Спасибо конечно за советы и общие рассуждения..... но по сути заданного вопроса то что