Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Наконец то я созрел хотя бы представиться
Для кого то - уже давно, а по мне так только вчера - купил Пыжика, синего цвета... ну и как есть буквально немного ниже - купила баба порося )
Куплен он был в 2012 году, тут вроде тоже иногда отписываюсь, а вот представиться все как то не получалось...
ИТОГО: П2, 43 кузов, комплектация GLS люк, кондей, круиз(как показала практика - очень полезный девайс), мотор 6G72, 12 клапанов.
Началось все с простого - была беременна жена - поехали забирать коляску, и настал тот момент - в багажник коляску не запихнуть (а была на тот момент старенькая, как я думал изначально, аж 2002 года рождения Нексия), в общем началось...
Благо есть тому хорошие люди - Тесть, именно с большой буквы, посоветовавшись с которым было принято решение брать именно Паджеру.
Ну в общем как обычно - и началось... поиск по авто.хрю - ценник на тот момент конский(а с учетом ожидания первенца и тем более, большинство здесь это прошли - расходов больше чем планировалось изначально... знаете...)
В общем звонит тот же тесть, и говорит что есть вариант... надо поглядеть... И через две недели (пока водку попили за первенца... пока отошли...) в общем стал я обладателем Пыжика ) 1992 г.в.
Вот с этого и началось мое знакомство с этим зверем. Потихоньку привожу в порядок. Началось все с того, что незаметил как вскипятил мотор(как многие выражаются - все приходит только с опытом) так и тут произошло - ехал по темноте, вроде все хорошо, поднимаюсь в горку... смотрю в зеркало, а ТАМ - завеса, невидно ничего вообще, по тормозам, на обочину... В общем ситуация то простая... изначально, сразу после покупки заметил, что охлаждайка потихоньку испаряется... подливал, подливал... но видимо настал тот момент, когда подливалкя закончилась, а если точней, она вся пошла в выхлопную.
Итог: поменял обе головы...
Прошло почти полтора года и меня начала доставать прохлада в салоне... и тут я решил все таки вскрыть пол в ногах... Сначала куча матов, а потом - а потом появились фотографии, тут в других темах они есть, как только будет время, попробую их хоть как нибудь скомпоновать... В общем началось все с простого - с осмотра кузова на предмет небольших дырочек, а закончилось(правда еще не до конца) как обычно... фотки только к сожалению на работе уменьшить нечем... а то их целая куча...

Фото давай:)

нумс... продолжим... )
сейчас стоим... сломаны... ( обломило шпонку, соответственно шкиву пришел писец...
все запчасти заказаны, точней почти все есть, за исключением шайбы ( хочется и ее поменять, раз уж залез туда, решил сразу поменять ремешок ГРМ, хоть он и прошел то с последней замены тысяч 20... но все же...

в продолжение фотографий...

ну и туда же
первая партия прошла... )

Snayper писал(а):ну и туда же
первая партия прошла... )

Ждем вторую партию .

ч. 2 или продолжение

и еще немного

еще немного фоток

жалко только порядок наоборот... надо начинать по каждому сообщению к конца...

ну и наверно последнее что есть на работе...

Работка проведенна огромная .
Пару вопросов: Короба от наше марки подобрать не получилось хотя бы нижнию часть или не задовались таким вопросом?
Передние крылья не лучьше было бы взять контракт?

даже не стал заморачиваться вопросом что то еще покупать, помимо железа. Купил лист и ваяй сколько влезет, в итоге ушло почти 1,5 листа 1мм оцинкованного железа. Покупать от наше-марок - железо в разы хуже... в наших машинах самое толстое железо наверно 0.8мм, а тут все таки 1мм..
На счет крыльев - там делов на пол дня, ничего сложного, а покупать это всегда можно успеть... итого затрат на кузовню около 10тр(расходники - железо, проволка, газ, электричество). Всего за пол года в машину было влито около 30т.р. (ито еще много всего в остатке: проволки еще почти целая катушка, баллон заправлен, пол листа железа...), куплено(выточено) но еще не поставлено: подушки рама-кузов(все оригинал), к ним втулки и проставки 5см(думаю что многовато, хочется обрезать до 3см) - болты пока еще не покупал, задние пружины каяба, по кругу аморты монро, установлен честно купленный за 200 рублей кенгурятник, куплено газовое оборудование(немного бу, но зато почти комплект - предстоит покупка баллона, магистралей...), куплено лобовое стекло(установка будет вместе с ремонтом остатков кузовщины(осталась только рамка лобового, и самое главное стойка водительской двери...) ну а так вроде все... а да... в октябре урвал комплект резины НОВОЙ за 13т.р. (235-75-15 кумхо)

Ой блин! Труд адский. Молодец, что осилил.
Сам второй месяц сижу в гараже. Симптомы те же. Одну сторону сварил - теперь на вторую перехожу.

да тут ничего сложного на самом деле нет... просто времени очень много занимает... просто на тех же сервисах в принципе уйдет то же время(в часах) ну может чуть быстрее... из-за того, что сначала надо приноровится к материалам... а потом все намного быстрее... я 1 сторону делал почти 1.5 месяца(только вечерами, после работы), а вторую слепил чуть больше чем за 2 недели... Опять же надо понимать, что из всего этого времени очень много отняла семья(все таки дочка родилась...)

Давно ничего сюда не писал... А стоило бы... Вот сижу и думаю, взял я себе донора(больше ради салона а не чего другого) - с 74 мотором... А есть ли смысл заморачиваться и ставить себе этот мотор? Иль может продать все это и... А вот что означает это и, я так и не понял Вкратце: машина с явно криминальным прошлым, но с доками все более менее чисто, да и бралось все это дело не ради доков. Мотор заводится, к слову хотелось бы сказать что мотор около 2 лет простоял вообще не заводясь- принес акум, поставил- завелся! Мало того, автомобиль очень даже неплохо едет(по сравнению с 12 клапанным 3-литровым...). В общем требуется мнение со стороны...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Салон со всеми обшивками полностью переместится в моего пыжа, а далее раздумья: взять у жипера раму и собрать все на новой раме, после перебросить свой кузов, или все таки продать З/ч... У меня в доках вклейка еще с 08 года... Поэтому за номер рамы не переживаю) а вот что конструктивно мотор сложнее немного свербит... Все таки в основном авто используется круглый год, в том числе и поездки на север...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk