Pajero 4x4 Off-Road Club

Утром без проблем доехал до работы, весь день машина стояла. После работы все как обачно, прогорел, сажусь в машину жму педаль, она проваливается. Стал разбираться в чем дело, выяснил, выскакивает выжимной из корзины. И обратно не защелкивается. Еще мне не нравиться как выжимной прижимается к корзине. Как то не ровно. Кто с таким встречался, подскажите к чему готовится.

Думаю два варианта, Первый сломало вилку. Второй (скорее всего) одна из пружин, которая держит вилку либо вылетела либо сломалась, поэтому перекос. может еще ушки у выжимного погнулись.

slava_1971 писал(а):Утром без проблем доехал до работы, весь день машина стояла. После работы все как обачно, прогорел, сажусь в машину жму педаль, она проваливается. Стал разбираться в чем дело, выяснил, выскакивает выжимной из корзины. И обратно не защелкивается. Еще мне не нравиться как выжимной прижимается к корзине. Как то не ровно. Кто с таким встречался, подскажите к чему готовится.

а что это за фото? если того, что описал, то как сделал? как выяснил что выжимной выскакивает из корзины -это вообще что? и куда он обратно должен "защелкиваться"? у него в обязанностях вообще такого нет...

МДМ писал(а):

slava_1971 писал(а):Утром без проблем доехал до работы, весь день машина стояла. После работы все как обачно, прогорел, сажусь в машину жму педаль, она проваливается. Стал разбираться в чем дело, выяснил, выскакивает выжимной из корзины. И обратно не защелкивается. Еще мне не нравиться как выжимной прижимается к корзине. Как то не ровно. Кто с таким встречался, подскажите к чему готовится.

а что это за фото? если того, что описал, то как сделал? как выяснил что выжимной выскакивает из корзины -это вообще что? и куда он обратно должен "защелкиваться"? у него в обязанностях вообще такого нет...

По порядку.
Это выжимной и корзина, вид сбоку.
Фото через окно в колоколе.
Смотрел в это окно, а другой человек нажимал педаль.
Защелковается он в корзину.
А какие обязанности должны быть?

МДМ писал(а):а что это за фото? если того, что описал, то как сделал? как выяснил что выжимной выскакивает из корзины -это вообще что? и куда он обратно должен "защелкиваться"? у него в обязанностях вообще такого нет...

Идём учить матчасть, на 74-ых и 40-ых выжимной работает в другую сторону т.е. тянет лепестки корзины в сторону КПП, соответственно к корзине он крепится цанговым зажимом.
ТС попробуй отвёрткой его вставить на место, если не получится то только замена. И ещё совет хочешь жить долго и счасливо бери оригинал, первый комплект отходил 120-150, второй (неориг) 50 диск в хлам, сейчас третий уже 90 (ориг) нареканий нет.

Отверткой пробовал. Уже разбираю. Сама защелка сидит на подшипнике. Кажется она оторвалась от лепестков. Сниму будет видно.

Разобрал. У диска сцепления вывалился демпфер. И маленькая пружина попала под лепестки. Поэтому их перекосило и начал вываливаться выжимной.
Узнал цены на диск. Оригинал около 30000. Предлогают Exedy за 5300. Говорят японский и не хуже оригинала. В магазине могут что угодно сказать. Кто ни будь знаком с этим брендом? Стоит брать Exedy или задушить жабу и взять оригинал?

я вот тут просветился.
http://daily-notes.ru/2010/12/sgorelo_scepleniye/

Это и есть причина моей головной боли. Накладки как новые. Из чего такое могло случится? Дефект метала? Остальные демпферы плотненько стоят, как новые. Диск проехал 10-15 тысяч, точно не припомню. Когда менял двигатель, летом 2012, новый диск ставил. Выжимной подшипник тоже был новый, с ним то все впорядке. Грешил на него, а он как новенький. А тут маленькая пружина уже излечена из недр корзины. Её не было видно. Достал в токарном станке. Диск в патрон и бабкой надавил, с имитировал работу сцепления. Потом отверткой выковыривал. Корзина в удовлетворительном состоянии, повреждений и выработки нет, менять не буду.