Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Нет не бывает. Вот есть два выхода: 1) поставить блокировку ARB RD-05 для маленького 8 дюймового(дорого)или китайскую копию. 2) Поставить мост с блокировкой от L200 (который есть на одной фотке в данной ссылке) но данного передаточного(4,625) на L200 не было и поэтому нужен будет и передний мост. На L200 которые мне попадались стоят в основном пары 4,636 и мост у них на 9 дюймов.Alex_LAN писал(а):А маленький рессорный мост как на 1-м паджерике лочный бывает? Передатка 4,625.
И що никто не берётatenzik писал(а):у меня тоже есть на продажу
А скока цена и какая передатка. Блокировка рабочая? 
ГП -4,875, мост в сборе, блокировка рабочая, (отсутствует правый трос ручника, колодки под замену, оборван провод на датчик в редукторе), еще есть передний ГП-4,875. все снято с L 200 2006 г/вмеханик 1975 писал(а):И що никто не берётatenzik писал(а):у меня тоже есть на продажу
задний 30, передний 20механик 1975 писал(а):А цену всё-таки можно в студию.
Передний дорого однозначно!atenzik писал(а):задний 30, передний 20механик 1975 писал(а):А цену всё-таки можно в студию.
На L200 до 2006года(круглого) супер-селект с завода не ставился. Актюатор ставился для того-чтоб отсоединить правую полуось- в этом случае при движении на заднем приводе не вращается передний кардан и главная передача, чем достигается некоторая экономия топлива. Редуктор заднего моста больше маленького и поэтому кардан(задний) надо-бы укорачивать примерно на 20мм. но я себе воткнул не укорачивая. Даже при полном ходу подвески(в отбойники) кардан не упирается в раздатку( но у меня пружинная подвеска).Alex_LAN писал(а):А если ставить такой мост вместо маленького, кардан тоже под замену или подойдет свой? Передний мост от Л200 с актюатором(под СС-раздатку)?
я еще хабы установил, так вообще песня, вращаются только колеса на подшипниках, редуктор и привода в тихом спокойствии находятсямеханик 1975 писал(а):На L200 до 2006года(круглого) супер-селект с завода не ставился. Актюатор ставился для того-чтоб отсоединить правую полуось- в этом случае при движении на заднем приводе не вращается передний кардан и главная передача, чем достигается некоторая экономия топлива. Редуктор заднего моста больше маленького и поэтому кардан(задний) надо-бы укорачивать примерно на 20мм. но я себе воткнул не укорачивая. Даже при полном ходу подвески(в отбойники) кардан не упирается в раздатку( но у меня пружинная подвеска).Alex_LAN писал(а):А если ставить такой мост вместо маленького, кардан тоже под замену или подойдет свой? Передний мост от Л200 с актюатором(под СС-раздатку)?
Очама дорого Это что за эксклюзив(задний) такая ценаatenzik писал(а):задний 30, передний 20механик 1975 писал(а):А цену всё-таки можно в студию.
Передний обычная стоимость 5-10тыс руб.(может он тогда с обеими приводами 
) А так я уже два комплекта(передний+задний с блоком) брал 23 - 25тыс руб. Такая цена(с торгом) была-бы актуальна если-бы стояли пары 5.2 но на L200 их не ставилось. 
С этим согласенatenzik писал(а):я еще хабы установил, так вообще песня, вращаются только колеса на подшипниках, редуктор и привода в тихом спокойствии находятсямеханик 1975 писал(а):На L200 до 2006года(круглого) супер-селект с завода не ставился. Актюатор ставился для того-чтоб отсоединить правую полуось- в этом случае при движении на заднем приводе не вращается передний кардан и главная передача, чем достигается некоторая экономия топлива. Редуктор заднего моста больше маленького и поэтому кардан(задний) надо-бы укорачивать примерно на 20мм. но я себе воткнул не укорачивая. Даже при полном ходу подвески(в отбойники) кардан не упирается в раздатку( но у меня пружинная подвеска).Alex_LAN писал(а):А если ставить такой мост вместо маленького, кардан тоже под замену или подойдет свой? Передний мост от Л200 с актюатором(под СС-раздатку)?