Pajero 4x4 Off-Road Club

Будет отсечка или автоматический переход на высшую передачу и при каких оборотах?

С красной зоны будет переход на высшую передачу.
Это все справедливо для араба.

сенкс ,
а как с российским кастратом?

Уверен что точно так же.
На Спорте точно так же переходит вверх.

Тогда в чём разница между ручным и автоматическим режимами... - сами вниз... и сами вверх? В количестве предельных оборотов? Каковы они?

С Новым годом всех, пусть он будет не на много хуже уходящего!!!

Alniker писал(а):Тогда в чём разница между ручным и автоматическим режимами... - сами вниз... и сами вверх? В количестве предельных оборотов? Каковы они?

По задумке конструктора можно выбирать когда произойдёт переключение. Но выбор какой то несуразный. На бензинке максимальные обороты прямо перед красной зоной тахометра. Для мотора страшного ничего нет, только ревёт сильно. Да и нужно это похоже в ситуации типа на второй должен вроде как пройти, но может не хватить тяги если не крутить мотор. Бестолково короче.

ПС С Наступающим.....

Alniker писал(а):Будет отсечка или автоматический переход на высшую передачу и при каких оборотах?

Что-то странный вопрос, флудильный какой-то... у тебя Паджеру отняли? Возьми да попробуй, потом нам расскажешь.

Delika379 писал(а):С красной зоны будет переход на высшую передачу.
Это все справедливо для араба.

Пару раз пытался так сделать..не вышло.
Или просто очканул крутить сильнее.
Да и че крутить если в красную уперлось и вроде как все?
Зы. Араб

Переходит, но мотор жалко

Жека Оренбургский писал(а): Что-то странный вопрос, флудильный какой-то... у тебя Паджеру отняли? Возьми да попробуй, потом нам расскажешь.

Я всегда, в критических ситуациях и/или при отсутствии печатной информации, предпочитаю послушать людей опытнее меня..., система такая по жизни.

Виктор74 писал(а): Пару раз пытался так сделать..не вышло.
Или просто очканул крутить сильнее.
Да и че крутить если в красную уперлось и вроде как все?
Зы. Араб

Встречаются ситуации, когда на приборку смотреть не возможно, так вот этой ситуацией и заинтересовался.
На предыдущих девайсах включалась отсечка и тяга проседала, а на этом не знаю, но возможны в принципе три варианта:
- отсечка
- упёрлось и вроде как все (с)
- перешло на высшую.
Вот хотелось бы пофлудить (с) об этом

SNOOPER писал(а):Переходит, но мотор жалко

Если переходит..., то почему жалко?
Если НЕ переходит, тогда понятно, долго нельзя, но такой режим, думаю, самый правильный.
А вот отсечка или переход должны включиться, когда будут нарушаться температурные параметры мотора и/или коробки.

А что флудить, у меня в инструкции по Спорту написано что переключается при достижении красной зоны тахометра.

SNOOPER писал(а):А что флудить, у меня в инструкции по Спорту написано что переключается при достижении красной зоны тахометра.

У меня такого нет..., написано, что я должен следить и не пускать в красную зону, поэтому и флужу

Alniker писал(а):

SNOOPER писал(а):Переходит, но мотор жалко

Если переходит..., то почему жалко?
Если НЕ переходит, тогда понятно, долго нельзя, но такой режим, думаю, самый правильный.
А вот отсечка или переход должны включиться, когда будут нарушаться температурные параметры мотора и/или коробки.

Я писал про свой, а дизель на пяти тыщ очень сильно "визжит".
С бензином проще, он не так критичен к максимальным оборотам. Но и здоровья это ему не добавляет.

Alniker писал(а):

SNOOPER писал(а):А что флудить, у меня в инструкции по Спорту написано что переключается при достижении красной зоны тахометра.

У меня такого нет..., написано, что я должен следить и не пускать в красную зону, поэтому и флужу

Ну так попробуй включи первую и нажми до пола.
Кстати это я в инструкции только сегодня прочитал

SNOOPER писал(а): Ну так попробуй включи первую и нажми до пола.

Я не должен нарушать свою инструкцию на гарантийную машину.
Это не интересно...и не корректно, здесь есть много людей, которые сталкиваются с этмм часто, если по крышу в Г сидят.
Интересен их опыт

Уже все проверенно и опробовано: на 4ех ступке в ручном режиме переходит на следующую (вверх) передачу, боятся не стоит, нужно пользоваться этим замечательным режимом, где нужна скорость. На 5ти ступке срабатывает отсечка и остается на этой же передаче. Потому 5ти ступка у П4 - говно (ИМХО).

Ну да черным по белому написано.
Хотя странно что так сделали, но это всё же лучше чем сама переключает.

Svetliy писал(а):Уже все проверенно и опробовано: на 4ех ступке в ручном режиме переходит на следующую (вверх) передачу, боятся не стоит, нужно пользоваться этим замечательным режимом, где нужна скорость. На 5ти ступке срабатывает отсечка и остается на этой же передаче. Потому 5ти ступка у П4 - говно (ИМХО).

Действительно, сколько ездил в ручном, сама на верх не переключает, правда на обороты в те моменты не смотрел
Но предположу, что это хорошо, т.к. переключение передачи на максимальных оборотах не есть хорошо как для самой АКП, так и для раздатки в целом. По крайней мере связка дизель-5ступка мне очень нравится.