вибрация на скорости от 110 км

[tkzel]

Может кто подскажет. После 110 км появляется вибрация и итдает в руль. машина новая , появилась проблема после 2 то (поменяли пер. колодки). Проверил балансировку - все в норме. Грешу, что эти уро.. когда меняли колодки под тормозные диски, попала окалина.

[drcham]

Попробуйте перед/зад местами поменять.

[GeWork]

Что значит "под тормозные диски"?)))

[SNOOPER]

То и значит, что под диски. То есть между диском и ступицой

[Delika379]

То и значит, что под диски. То есть между диском и ступицой

Ну тогда не под тормозные диски. А под колесные. )))

[SNOOPER]

То и значит, что под диски. То есть между диском и ступицой

Ну тогда не под тормозные диски. А под колесные. )))

В принципе да. Но ни в один из предложенных вариантов не верю.
Ибо если "перекосить" тормозной диск. То при торможении захочется из машины просто выйти.
Ну а колёсные, вполне себе могут, но ведь их, колёса, проверяли. Хотя как знать.
Но если в руль отдаёт то точно что либо с управляющими колёсами.

[Delika379]

А 2ТО по времени ? Или по пробегу?
Я к чему это.... Могут быть поведенные тормозные диски. Со старыми колодками они уживались еще. А вот с новыми не хотят.
И еще вибрация при торможении? Или просто при езде.

[SNOOPER]

Судя по описанию, просто при движении.

[Aleksandr_A]

Было такое на кривой резине. На новой резине, которая оказалась кривой. При этом она балансировалась, но как раз в районе от 110 начиналась вибрация. Пока сам не встал за спиной у работника шиномонтажа - понять не мог, в чём проблема. Пусть на оборудовании раскрутит колесо и не опускает чехол защитный - посмотрите на биения.

[GeWork]

+1 грузиков он то налепит, а шишку на резине можно не увидеть. Машину при Вас переберали?

[tkzel]

балансировку делали при мне-все по нулям и резина с дисками новая. чудеса

[SNOOPER]

балансировку делали при мне-все по нулям и резина с дисками новая. чудеса

А резину ставили в тоже время?
То есть, заменили резину, колодки, сделали ТО, началась вибрация?

[liss1975]

Если топик стартер не присутствовал при ТО есть вероятность замены узлов подвески, торм. дисков и т.д. на не исправные...всеравно авто гарантийное и хозяин по гарантии потом спишет...
В Москве это часто встречается.
Думаю надо смотреть все, что может вызвать данные симптомы. Я бы в первую очередь обратил внимание на рейку и стойки...

Моему юристу на не гарантийном авто за ночь поменяли передние стойки, приводной ремень и новые тормозные диски с колодками... по утру мастер активно настаивал о необходимости замены указанных запчастей на новые т.к. типа все поизносилось и до следующего ТО авто может не доходить... ребята лопухнулись т.к. не ожидали что хозяин авто все меняет не по регламенту...неделей ранее на этом авто были заменены указанные запчасти на новые в другом сервисе...
В итоге все вернули обратно и остались еще должны..

[Delika379]

Я бы в первую очередь обратил внимание на рейку и стойки..

Николай, привет
мож я что перестал догонять, но как рейка и стойки могут влиять на вибрацию. ?????
Ну рейка если убитая будет постукивать, течь, но не вирировать. Стойки ? Ну будет валкость, тоже стук особенно на отбой, тоже течь, рулежка будет страшной, но опять откуда вибрация ?
Тут вот опять ответов нет.
ТО2 по времени или по пробегу? Когда вибрация идет при торможении? Или просто при езде? В самом начале машина новая. Потом ТО 2, потом новая резина и новые диски. Опять нихрена не понятно. Если новая машина то зачем новые диски с новой резиной?
Если ТО 2 По пробегу то тоже рановато(если только на зимнюю резину со вторым комплектом дисков). Тогда опять вопрос, что за диски? Оригинал или? Сейчас начнеш вопросы задавать, скажут придираешься, борзый.

[liss1975]

Я бы в первую очередь обратил внимание на рейку и стойки..

Николай, привет
мож я что перестал догонять, но как рейка и стойки могут влиять на вибрацию. ?????

Привет Женя! Все очень просто ...из-за люфта в рейке или в стойке передние колеса могут жить своей жизнью... как говорится одно в право другое влево и это четко ощущается именно на ровной дороге т.к. кузов начинает входить в резонанс... это сложно объяснить на пальцах, но я сам лично это проходил не раз и даже есть целые статьи от умных людей на эту тему... если очень нужно постараюсь поискать в нете.

Вот пару ссылок на подобные темы, может топик стартеру поможет:
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=40389
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=209325
http://ffclub.ru/topic/95233/
http://auto-wiki.ru/prichiny-vibracii-rulya/
http://avtomotospec.ru/remont-avtomobil ... oriya.html

[tkzel]

Диски оригинал, шины Данлоп- не в них дело, с подвеской дилер не хулиганил (присутствовал). Почему грешу на рукастого слесаря с колодками, при замене колодок - под тормозной диск могла попасть грязь , окалина ( так как когда откручиваешь колесо - тормозной диск болтается) притягивается он к ступицы в месте с колесом.

[SNOOPER]

Вы ответите на поставленный вопрос http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1#p2109113
Или будете в свою дудку дуть?

[Lom]

Сталкивался с такой проблемой и вышеописанными симптомами на Спорте. После замены колёс появилась вибрация. Грешил на резину, плохую балансировку и несколько раз переделывали, причем на разных шиномонтажах. На очередном шиномонтаже, один мастеров после моего рассказа взял тупо карщётку, перешоркал все привалочные плоскости и сказал с улыбкой: "с богом")))))
В этом случае богом оказался мастер с башкой на плечах и желанием выслушать и помочь клиенту.....!!!!!
Это был конец проблемам.

[Lom]

P.S. Да и хотел сказать ещё, теперь после сезонной замены резины заставляю чистить посадочные места и на тормозных и на колёсных дисках. Много где эта процедура вызывает недоумение у слесарюг, но я то знаю ...))))))