Pajero 4x4 Off-Road Club

Владельцы паджериков 2х отзовитесь, как в жару справляется кондёр? У кого один и у кого два на машину, опишите как работает. Гугление и чтение отзывов ничего не дало.

Когда работал справлялся хорошо. Не сильно, но хорошо. У многих по старости машины кондей ампутирован.

Летом гонял по Сочинским серпантинам в жару 35+, с кондером не жарко, но и не холодно. Если на улице отколо 26-28 то в машине холодно. Кондер одноконтурный, не заправлялся с рождения, за 20 лет фрион ни куда не делся.

Мудрейшие в Японии провели алюминиевую трубку от осушителя к радиатору и закрепили ее стальным хомутом. под хомутом обернули пористой резиной, чтоб лучше впитывала соль и воду и получалась гальваническая пара. Как эта трубка прохудилась, началась свистопляска. А наимудрейшие посадили подшипник муфты включения на силуминовый корпус компрессора. Конечно посадка разбилась, а подшипник цел. Ну и вдобавок прохудился сам радиатор. И сопливит испаритель...

Работают оба,менял,поял трубку снизу,менял клапан включения на втором с зади,само собой и после замены печки все прочистил.В жару под +40,вполне хорошо в салоне если погода пасмурная или стоишь в тени,но если солнце светит в лабовуху то прямые лучи все нагревают,и получаеться в лицо дует холод и печет сонце,да и понэль пышет жаром.Но это все равно лучше чем потеть с открытыми окнами при сквознике которого в городе почти нету.
При температуре до +30 вполне сносно,если в салоне с зади нету тех кто постоянно ноит выключил очень холодом дует.

Машине в этом году будет 22 года. Всё работает.
Но "прозрачный холодильник" летом начинает утомлять .
Думаю об атермальной тонировке лобового и передних боковых стёкол.

Цецерон писал(а):Работают оба,менял,поял трубку снизу,менял клапан включения на втором с зади,само собой и после замены печки все прочистил.В жару под +40,вполне хорошо в салоне если погода пасмурная или стоишь в тени,но если солнце светит в лабовуху то прямые лучи все нагревают,и получаеться в лицо дует холод и печет сонце,да и понэль пышет жаром.Но это все равно лучше чем потеть с открытыми окнами при сквознике которого в городе почти нету.
При температуре до +30 вполне сносно,если в салоне с зади нету тех кто постоянно ноит выключил очень холодом дует.

Да, схожие ощущения. Одна рука может замерзнуть а вторая вспотеть. От лучей ни куда не деться...(

У меня холодильник только впереди стоит. Впереди справляется хорошо для задних пассажиров нужно время пока он весь салон охладит.Заправлял один раз. Остальное не трогал как купил работает.

Спасибо всем откликнувшимся! Планирую пересаживаться на паджеро 2 рестайл с левым рулём, на сколько мне известно все европейцы только с кондёрами (климатов нема). Просто живу в местности с жарким летом, а инфы про кондёры-климаты в данном авто нет.
Сейчас езжу на гольфе тройке, у меня климат, стёкла без тонировки, дефлекторы направлял (летом) в потолок, ибо можно чего нибудь отморозить. Ещё дефлекторы гольфа крупнее чем у паджеро, а объём кузова наоборот. В общем хотелось бы прохлады и в паджеро.
Хотелось бы услышать отзыв от реально обслуженного кондёра, точнее от его пользователя))

Что значит обслужен? По объему паджеро как три гольфа. Если дефлектор направить на тело, то тоже можно отморозить, но весь салон в холодильник не реально превратить. У меня даже были мысли, штору повесить, чтоб багажник в 2000л. не охлаждать.

GeWork писал(а):Что значит обслужен?

Имеется ввиду исправный, максимально приближённый к заводскому состоянию, чистый радиатор, испаритель, заслонки, объём хладогена итд.

Радиаторы чистил, хладогена по максимуму, заслонки в порядке

Понятие новый растежимо,на авто15-20 летнем,было бы с чем сравниват ,тоды да.
Но больше чем я перелопатил с своим,это только замена его на опсолютно новый,но можно было бы полностью затонировать этот аквариум и сделать утепление кузова(наверно шумка под это сконает) .

Я так понял, жить можно..

нормально, насморк одноконтурный обеспечивает в любую жару. Менял радиатор, патрон осушителя и передние трубки - на всякий. Лет 6-7 тому... Пока ок.

Спина на кожаном сидении мокрая от жары , спереди холодит кондиционер , простыл пару раз .

У меня кондея два,в салоне выставляешь 20 градусов и не жарко но и не холодно....а вот когда после долгой поездки выходишь на улицу то как в парилку!!!...очень у нас большая влажность...