Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. У меня такая вот непонятка при включении передка вроде все работает передок включается но под нагрузкой (маленький подьем снег грязь) раздоется какой то стук с правой стороны как будто что то гдето проскакивает проворачивается и чем дальше тем хуже звук что это может кто сталкивался куда лезьть чего менять все уже передумал сгонял сервис сказали наружные гранаты поменял не помогло может внутренние кто что посоветует а то все подряд менять без ума накладно получаеться. Заранее спасибо!

обрати внимание на цепь в раздатке

Если проскакивает цепь в раздатке то звук (треск) под днищем. А тут с правой стороны ( правда не понятно чего? ) может заднего колеса ? Автор без обид. Дайте больше инфы что за трансмисия Супер-Селект ? От куда стук . А то мы сейчас советов дадим что замена гранаты это будет сказка. А так у меня тоже раз был глюк передка. Но правда в мороз - 30 а ночку постояла в тёплом гараже и всё ок.

Трансмиссия пар-тайм а звук может и отдается в районе передка точно не с зади задумался все таки о цепи больше всего вероятность что дело в ней.

Ну вот. А определить легко. Я на своём определил так, загнал в снег на задке пока лезла а потом вкл.передок. Сразу всё стало понятно. Удачи.

звук проскакивающей цепи в раздатке сложно перепутать

Если ШРУСы точно в порядке, то шлицы могут проскакивать. Например в пневморазмыкателе правой полуоси...

Игольчатый подшипник в поворотном кулаке.

Всем привет. Теперь возник другой вопрос какую цепь нужно на механику пар-тайм дв 4d56 привезли с номером MD738550 ширина 35мм подойдет или нет или будет ясно только после разборки?

Доброго времени суток форумчанам!
Аналогичная проблемма - Стук, либо щелчки с правой стороны при включении переднего моста и при нагрузке на него (снег, грязь, движение в "натяг" по гололеду.
Перед этим были два раза через день заменены внутренние гранаты (вырывало при нагрузке, гранаты новые купленные по вин коду) в итоге взял привод б/у полностью в сборе при сравнении оказалось что привод с магазинными гранатами на 1,5 см короче того что с разбора.
Вторая новость заключалась в том что в новых гранатах стоят всего три РОЛИКА КАЧЕНИЯ, а в родных гранатах стоят 6 ШАРИКОВ.
Однако стук не исчез, после знакомства с сайтом думаю что либо правый привод вылетает из -за проблемм с пневматикой включения, либо цепь в раздатке.
Буду благодарен любому грамотному совету!

Hirurg 222 писал(а):Доброго времени суток форумчанам!
Аналогичная проблемма - Стук, либо щелчки с правой стороны при включении переднего моста и при нагрузке на него (снег, грязь, движение в "натяг" по гололеду.
Перед этим были два раза через день заменены внутренние гранаты (вырывало при нагрузке, гранаты новые купленные по вин коду) в итоге взял привод б/у полностью в сборе при сравнении оказалось что привод с магазинными гранатами на 1,5 см короче того что с разбора.
Вторая новость заключалась в том что в новых гранатах стоят всего три РОЛИКА КАЧЕНИЯ, а в родных гранатах стоят 6 ШАРИКОВ.
Однако стук не исчез, после знакомства с сайтом думаю что либо правый привод вылетает из -за проблемм с пневматикой включения, либо цепь в раздатке.
Буду благодарен любому грамотному совету!

привода неориг на трипоидах...что тоже не плохо,особенно при лифте подвески
муфта пневморазмыкателя выскакивает,у меня такое было при недовключении пп

artur69 писал(а):

Hirurg 222 писал(а):Доброго времени суток форумчанам!
Аналогичная проблемма - Стук, либо щелчки с правой стороны при включении переднего моста и при нагрузке на него (снег, грязь, движение в "натяг" по гололеду.
Перед этим были два раза через день заменены внутренние гранаты (вырывало при нагрузке, гранаты новые купленные по вин коду) в итоге взял привод б/у полностью в сборе при сравнении оказалось что привод с магазинными гранатами на 1,5 см короче того что с разбора.
Вторая новость заключалась в том что в новых гранатах стоят всего три РОЛИКА КАЧЕНИЯ, а в родных гранатах стоят 6 ШАРИКОВ.
Однако стук не исчез, после знакомства с сайтом думаю что либо правый привод вылетает из -за проблемм с пневматикой включения, либо цепь в раздатке.
Буду благодарен любому грамотному совету!

привода неориг на трипоидах...что тоже не плохо,особенно при лифте подвески
муфта пневморазмыкателя выскакивает,у меня такое было при недовключении пп

Как лечили проблеммку?

Hirurg 222 писал(а):

artur69 писал(а):

Hirurg 222 писал(а):Доброго времени суток форумчанам!
Аналогичная проблемма - Стук, либо щелчки с правой стороны при включении переднего моста и при нагрузке на него (снег, грязь, движение в "натяг" по гололеду.
Перед этим были два раза через день заменены внутренние гранаты (вырывало при нагрузке, гранаты новые купленные по вин коду) в итоге взял привод б/у полностью в сборе при сравнении оказалось что привод с магазинными гранатами на 1,5 см короче того что с разбора.
Вторая новость заключалась в том что в новых гранатах стоят всего три РОЛИКА КАЧЕНИЯ, а в родных гранатах стоят 6 ШАРИКОВ.
Однако стук не исчез, после знакомства с сайтом думаю что либо правый привод вылетает из -за проблемм с пневматикой включения, либо цепь в раздатке.
Буду благодарен любому грамотному совету!

привода неориг на трипоидах...что тоже не плохо,особенно при лифте подвески
муфта пневморазмыкателя выскакивает,у меня такое было при недовключении пп

Как лечили проблеммку?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =31&t=5132 всё здесь,конкретно стр 94-95 по- моему....(могу ошибиться)лучше всю тему прочесть два раза