Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу помощи на паджеро спорт 2.При движений загорелся "джеки чан" и пиктограмма D коробки стала моргать,АКПП стала в аварийный режим.Ошибка от дилеров P1783.Где искать в жгуте или еще где. Или попал на ремонт или замену коробаса? В растройных ч увствах.

И что,так и моргает?

Начните с проводки. Хотя ошибка не хорошая. Да и если ещё загорится, прочтите не у дилера.

P1783 Transmission over temperature condition P1783 Передача за состоянием температуры словил перегрев как я понял
ни чё страшного помоему вся ссылка по ошибкам http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... ilit=P0113
http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Erro ... fault.aspx

Нет сеичас не моргает.При выключений двигателя и повторном запуске все в исходном как и положенно.но при движений через определенное время все повторяется но джеки чан уже не горит. Ошибку считали и вдругом сервисе тож самое.код ошибки (gear shift 5th incomplete).

drozd272 писал(а):P1783 Transmission over temperature condition P1783 Передача за состоянием температуры словил перегрев как я понял
ни чё страшного помоему вся ссылка по ошибкам http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... ilit=P0113
http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Erro ... fault.aspx

Где ж Вы такой бред берёте...................
Давайте уж договоримся, или с сервис-мануала, или вообще промолчим.
Хоть стандарт ОБД2 и подразумевает единообразие, но в связи с бюрократией ляпов в нём достаточно много.
Как в данном случае.
Посему всегда проверяйте коды по документации производителя.

asis писал(а):но при движений через определенное время все повторяется но джеки чан уже не горит. .

Что всё повторяется???? И через какое время или режим движения?

После запуска двигателя проезжаю небольшое растояние от 3 до 5 км и опять толчек АКПП и моргает D чек уже не загорается.

Начните с контактов датчиков АКПП. В первую очередь датчика скорости выходного вала. Он часто окисляется. Симптомы похожие.

asis писал(а):После запуска двигателя проезжаю небольшое растояние от 3 до 5 км и опять толчек АКПП и моргает D чек уже не загорается.

Проверяете контакты, проводку.
Если всё нормально, то скорее всего нужен ремонт.
Но всё же смотрите проводку, очень внимательно.
Буквально на праздниках была Люся с некорректным вращением на 4-ой передаче.
Протёрся провод датчика скорости выходного вала, сигнал не пропадал, но искажался.

SNOOPER писал(а):

drozd272 писал(а):P1783 Transmission over temperature condition P1783 Передача за состоянием температуры словил перегрев как я понял
ни чё страшного помоему вся ссылка по ошибкам http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... ilit=P0113
http://www.datsc.com/tabid/122/OBD-Erro ... fault.aspx

Где ж Вы такой бред берёте...................
Давайте уж договоримся, или с сервис-мануала, или вообще промолчим.
Хоть стандарт ОБД2 и подразумевает единообразие, но в связи с бюрократией ляпов в нём достаточно много.
Как в данном случае.
Посему всегда проверяйте коды по документации производителя.

Первая ссылка с нашего форума.....тогда надо удалять такую инфу.

drozd272 писал(а):Первая ссылка с нашего форума.....тогда надо удалять такую инфу.

А то сообщение читать с начала пробовали?

На форуме встречались
Коды ошибок OBD-2 (частичный перевод)

Встал в сервис сейчас начнут искать.А я на работе лишь бы не кривые руки мастеров )))))).А то болячек станет больше.Посмотрел я так с виду ничего нет.все хорошо.Сижу сопли утираю.))))

Ты главное потом отпиши,что было....

Конечно отпишу.Если они мне скажут что и как.

SNOOPER я на жгут смотрел там все вроде хорошо сделано.Датчики вот только выпирают.с боков.Хотя про блокировку дифа я также думал.а там проводок внутри оплетки порван был а зрительно все хорошо.Надо эти жгуты все хорошо перемотать и закрепить на хомуты .

Жгут нужно раскрывать и каждый проводок ручками проверять.

SNOOPER писал(а):Жгут нужно раскрывать и каждый проводок ручками проверять.

Именно и именно руками! Провод может быть с виду целый, а потянешь его руками на разрыв - так сразу рвется. Сердцевина полугнилая от микроскопической трещины оплетки, которую даже не видно, но в которую попала вода и все там окислила за полгода.

Пока сервис молчит.Видно ищут.Официалы вчера говорили что 95 процентов это жгут.

asis писал(а):Пока сервис молчит.Видно ищут.Официалы вчера говорили что 95 процентов это жгут.

Да наверняка нашли, просто стоит машинка и мотает ихние рабочие моточасы.......
Вам ведь по телефону отвечает приемщик, который не владеет информацией и будет молчать пока ему не скажет мастер сервиса, что готово.
Знаем мы этих ОДэшников.
Я бы доехал и вникнул, оставлять машину у них - грех перед авто.