Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Имеется паджеро 2, 97 Г, АКПП тд. Но так как первый раз на нем сталкиваюсь с топливной системой, возникли вопросы. Этой машиной до меня владел друг, и помнится она у него сильно каптила черным дымом при резком нажатии на педаль газа. Отогнал он ее в Бош сервис, там ему сказали что ТНВД уже практически мертвый и отрегулировать его очень сложно( что то помнится с плунжером) и сказали что проще подыскать другой насос. И после этого машина эта оказалась у меня. Я даже не знаю что за насос у меня стоит, механика или эфи, хотя от педали газа идет тросик, по идее механика... Ниже фото прикреплю.. Утром когда заводишь двигатель, с трубы валит чтерный дым, на асфальте аж хлопья черные остаются, после нескольких секунд прогрева дымить перестает. Летом с утра заводится хорошо, зимой вообще еле еле...бывают затруднения с пуском на горячую, но лишь изредка просто секунд после 5-6 схватывает. Читал здесь на форуме что может быть связано с сальником. Но опять же хотелось бы для начала понять что за насос. И еще вот нет у меня прогрева на холодную, тоесть его как заводишь обороты примерно 800 и выше не поднимаются и не опускаются... Высылаю фото с комментариями. Помогите разобраться, всем заранее большое спасибо!)

Еще у меня к одному из вакуумов подходят шланги, но провода к нему не идут, я так понял что это повышение хх при работающем кандере или гур, прикрепляю фото, там обвел красным торчащие обрезанные провода, они к этому вакууму должны идти?

Ребят, откликнитесь кто нить пожалуйста, хочется знать что за насос у меня ... Если нужны будут другие фотки, я постараюсь получше сфоткать

Ну фотки хрен увидишь,мож другие что то рассмотрят.ЭФИ это то же механика,но с электронным управлением.У тебя чистая механика.ИМО стоит на насосе.
Дальше форум читай.

Да я читал по 4М40 здесь, и в мануале но не могу понять что за провод такой и фишки... Нигде похожего не нашел. Кароч что то перемудрил кажись предыдущий хозяин

Насос у меня стоит МЕ 202455, в экзисте по VIN выбивает такой же, только их два и не пойму в чем отличие, фото прикреплю. И еще если можно инфу, можно ли заменить мой насос каким нибудь другим чтобы встал без переделок???

Вот эта табличка из экзист

Твой отличается от других наличием выключателя кондиционера при резком нажатии на газ. При езде без включенном кондиционере не играет роли.Провода откушенные могут идти на эту лягушку.Фишки эти идут на кондиционер идут обе(на компрессор который находится под ТНВД.

Фишки на втором фото - это от вентилятора охлаждения интеркулера

Евгений, у меня там на интеркулере четыре фишки, и все они присоединены. А вот те две что на фото, они болтаются, одна из них я так понял для иммобилайзера, а вот вторая хрен поймешь куда...

Мороз писал(а):Твой отличается от других наличием выключателя кондиционера при резком нажатии на газ. При езде без включенном кондиционере не играет роли.Провода откушенные могут идти на эту лягушку.Фишки эти идут на кондиционер идут обе(на компрессор который находится под ТНВД.

Есть у меня подозрение что ТНВД стоит не родной, так как на компрессоре кондиционера нет свободных фишек...или может я от большого ума не там смотрю... Но всё равно мне предстоит снятие ГБЦ, заодно хочу поменять радиатор и ТНВД, и когда все будет снято, буду смотреть наличие свободных разъемов Спасибо)))

Когда взял эту машину, тормозило только левое переднее колесо. Заказал все новые тормозные поршни, ремкомплекты суппортов, направляющие, пружинки. Вчера все разобрал, все ржавое было, все закисло, до часа ночи сидел с этими тормозами, но в итоге чудо!!! Прокачали сегодня тормоза, машину теперь не узнаю, доволен как слон))) хоть с тормозами разобрался))) но это канеш самое малое что надо было сделать....

фишка на первой фотке - отключение кондюка при полностью нажатой педали газа, ответку надо искать на косе тнвд
фишки на второй фотке - идут на клапана егр
по обрезанным проводам сказать не могу плохо видно

Пы.Сы. Переложите + провод накала свечей, чтобы он не терся об форсунку

Обрезанные провода все таки шли к этому вакуумному клапану, подсоединил, теперь работает повышение оборотов на холостых при включенном кондее))) Спасибо за инфу!!! На счёт провода свечей понял.

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста кто из Москвы или области ремонтировал где нибудь в этом регионе ТНВД 4м40, нужна проверенная хорошая контора! Был в Бош сервисе, не понравилось мне там их отношение, реальная их цель срубить побольше денег и все... Или же кто обращался по поводу запчастей или покупки ТНВД? Тоже бы адресок, заранее спасибо