Pajero 4x4 Off-Road Club

Я понимаю, что тема кризиса не имеет никакого отношения к теме П4 но только на первый взгляд..
Нынешняя экономическая ситуация заставила многих людей перекроить бюджет и сменить планы в отношении смены автомобиля и даже места его обслуживания.
По крайней мере я уж точно отказался от покупки нового П4 и причин как я писал ранее несколько...это удоражание, это ухудшение качества, это отсутствие авто на складе ну и так далее.
Сегодня был в Рольфе...ситуация очень печальная...запчасти и сервис ОООчень подорожали, авто на продажу НЕТ, клиентов на сервис НЕТ, зарплата у мастеров за месяц 12 тыс. люди начали уходить или сами или их просят....короче там полный пессимизм...говорят что через пару месяцев более половины ОД закроется, а кто останется задерет ценник в космос.
Вчера был у ОД Хонда, такая же песня... позавчера в сервисе БМВ такая же.... в сервисе по тонированию и ламинированию за месяц 2 заказа от ОД, а до этого не менее 20-30 от каждого ОД.
Зато народ кинулся активно обслуживаться в гаражи...там я не был с 2000 года и когда заехал по старой памяти был поражен количеством заказов и машин в очереди.
В общем придется походу поберечь свой паджик и начал я с антикора и до установки допов... и как тут не вспомнишь анликера который как то сказал...цитирую не дословно "...вам молодым как бы поменять авто, а мне как бы сберечь..."
Теперь появляется попутный вопрос к старожилам на форуме и к почетным клиентам клуба 200000 и 300000 км., а на что стоит обратить внимание нам форумчанам у которых пробег до 100 тыс. или даже после 100 тыс, что бы авто и далее приносило нам радость
Например у меня пробег к 103 тыс. ближе, но я ранее не забивал себе мозги в отношении, что менять, а теперь начинаю думать...ранее для меня был психологический барьер 100 тыс. и замена авто, а теперь этот барьер сменился...короче я даже не знаю среднего ресурса бензинового двс и акпп в паджеро
В общем парни давайте в эту тему сливать всю инфу или ссылки на инфу, которые помогут нам поддержать авто в идеальном состоянии

ИМХО, есть возможность экономить- экономь, но не крои. Инфа то какая нужна, Коля? Что делать- в книжке, как- по книжке)))

моё мнение-обслуживать и любить машину как и раньше! что такое для иномарки 100 тыр пробега? ничто!и надеяться на лучьшее! гдето масла .фильтра и т.д. подорожали.но как грица скупой платит дважды.

Lebed писал(а):ИМХО, есть возможность экономить- экономь, но не крои. Инфа то какая нужна, Коля? Что делать- в книжке, как- по книжке)))

Андрей я никогда не кроил...но экономил...например я покупал одну и ту же запчасть не по розничной цене, а по оптовой...и т.п. Если я могу купить нужную мне вещь по более выгодной цене, то почему бы и нет или я Андрей не прав?
Моя сервисная книжка заканчивается на 120 тыс. вот и думай куда смотреть...если Рольф задерет еще на 100% цены поеду искать другое место обслуживания, а если уйдут проверенные люди то тем более поеду в другое место...вот только куда?

liss1975 писал(а): поеду в другое место...вот только куда?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=51

Nbf писал(а):

liss1975 писал(а): поеду в другое место...вот только куда?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=51

У некоторых сервисов из этого списка (за всех не скажу) цены на ТО сравнимы с ценами у ОД. Так что, не очень-то разгуляешься... .

А у некоторых - очень даже ничего. Имею возможность сравнивать... ))

Nbf писал(а):

liss1975 писал(а): поеду в другое место...вот только куда?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=51

Ох, Павел..... Лучше бы за золотым ключиком послал бы...)))

Nbf писал(а):А у некоторых - очень даже ничего. Имею возможность сравнивать... ))

Тогда, дай наводочку Авось и пригодится.

[quote="liss1975"]Сегодня был в Рольфе...ситуация очень печальная...запчасти и сервис ОООчень подорожали, авто на продажу НЕТ, клиентов на сервис НЕТ, зарплата у мастеров за месяц 12 тыс. люди начали уходить или сами или их просят....короче там полный пессимизм...говорят что через пару месяцев более половины ОД закроется, а кто останется задерет ценник в космос.
Я тоже сегодня был в Рольфе. Машины на продажу есть. Запись на сервис на три дня вперед. О каком Рольфе Вы говорите?

BabyHummer A-328 писал(а):

Nbf писал(а):А у некоторых - очень даже ничего. Имею возможность сравнивать... ))

Тогда, дай наводочку Авось и пригодится.

Все очень индивидуально... Я со спокойной душой езжу к Косте dr.motor - с ценами у него все в порядке, с руками и головой тоже. Если бы не так далеко - заскакивал бы к Голубеву - не раз и не два выручал меня по вполне внятным ценам.

Victorin писал(а):

liss1975 писал(а):Сегодня был в Рольфе...ситуация очень печальная...запчасти и сервис ОООчень подорожали, авто на продажу НЕТ, клиентов на сервис НЕТ, зарплата у мастеров за месяц 12 тыс. люди начали уходить или сами или их просят....короче там полный пессимизм...говорят что через пару месяцев более половины ОД закроется, а кто останется задерет ценник в космос.
Я тоже сегодня был в Рольфе. Машины на продажу есть. Запись на сервис на три дня вперед. О каком Рольфе Вы говорите?

Рольф сити

liss1975 писал(а):

Victorin писал(а):

liss1975 писал(а):Сегодня был в Рольфе...ситуация очень печальная...запчасти и сервис ОООчень подорожали, авто на продажу НЕТ, клиентов на сервис НЕТ, зарплата у мастеров за месяц 12 тыс. люди начали уходить или сами или их просят....короче там полный пессимизм...говорят что через пару месяцев более половины ОД закроется, а кто останется задерет ценник в космос.
Я тоже сегодня был в Рольфе. Машины на продажу есть. Запись на сервис на три дня вперед. О каком Рольфе Вы говорите?

Рольф сити

А я был в Рольф-Юг. Предложили три машины П-4 (разных цветов) с получением до конца месяца. Можете позвонить в отдел продаж и убедиться. Запись на сервис на 3-4 дня вперед.

Victorin писал(а):Можете позвонить в отдел продаж и убедиться. Запись на сервис на 3-4 дня вперед.

Записаться не проблема хоть на сейчас...клиентов нет я об этом писал...и машин в реальности тоже нет так мне было озвучено....

А вот у меня проблемка с пробегом. С ноября 2008 г. наездил 33500 км, не прилично даже как то.

DUS писал(а):А вот у меня проблемка с пробегом. С ноября 2008 г. наездил 33500 км, не прилично даже как то.

Я тоже проезжаю в год менее 10 тыщ.

BabyHummer A-328 писал(а):

DUS писал(а):А вот у меня проблемка с пробегом. С ноября 2008 г. наездил 33500 км, не прилично даже как то.

Я тоже проезжаю в год менее 10 тыщ.

Щас Вас тапками закидают и скажут что это не возможно.

До 3 лет по любому к ОД, так как гарантия. Не понятен сам вопрос в созданной теме. Насколько я понял, нужно поделиться опытом как подольше сохранить машину в условиях кризиса? Самый лучший вариант - вообще ей не пользоваться или не покупать.

Victorin писал(а):...Самый лучший вариант - вообще ей не пользоваться....

Ответ не правильный- помрет быстро. По теме же- фильтр в баке, не забывать о развальных болтах и обработать антикором морду за решеткой/бампером. По адресам СТО в Мск пас. Хотя... Если есть интерес, Николай, то на связи И лучше не через ЛС.

Сосед работает в тойота битца
Ситуация такая как сказал ТС.работы нет,вместо 3/3 сделали 4/2.не гонят-ждут когда сами разбегутся
З/п 12тыр.
По теме максимум 2 ну 3 то у ОД. Потом нах не надо. Еслиесть врожденные косяки они всплывают как раз в эти сроки.Потом это развод и пустая переплата.хз за что.
У меня рассказов от друзей про то что оф. Вообще даже масло могут не поменять или свинтить что с авто, если не присутствовать,выше крыши