Pajero 4x4 Off-Road Club

Дело было так…
Все хорошо работало и в один прекрасный день, багажник перестал открываться, то есть по ощущениям он будто закрыт. Ключ в личинку, реакции ноль(((( Ну что вот и дошли руки до ремонта. Поштудировал форум, нашел ответ как открыть багажник снаружи машины. И спустя 5 минут багажник был открыт вместе с петелькой. Далее как и было написано на форуме один саморез в салонной ручке багажника, далее клипсы. Побрызгал на механизм, подождал, реакции ноль. Понял, разбираю все это дело (там все просто). И вот моторчик привода центрального замка у меня в руках Разбираю моторчик, сначала не догоняю в чем дело, вроде все крутится, но потом обнаружил обломанный зубчик на шестерне. Понятно, на моторчике номер MR503015 думаю славненько, exist мне в помощь) И дальше я обалдел 12000 ( двенадцать касарей!!!) Переведя все это дело на "рубль в день" 32 рубля в день в течение года, за центральный замок багажника.

Короче снял моторчик и собрал без него, теперь все работает только с ключа. За 12000 вставить ключ в личинку думаю лучший вариант.

И наконец вопрос может кто сталкивался, что делать исключая ответ покупки нового моторчика?

Если шестеренка подходит от механизма дверей - подарю два механизма в сборе. Самовывоз.
Вариант 2 - купить б/у.

JJB писал(а):Если шестеренка подходит от механизма дверей - подарю два механизма в сборе. Самовывоз.
Вариант 2 - купить б/у.

Прочитал вместо ЕСЛИ слово ЕСТЬ(((
Могу изменить ее максимально подробно, посчитать сколько зубчиков!!! Если разбирешь привод двери можем сравнить!!!

JJB писал(а):Самовывоз.

Садист
Из Астаны в Москву сгонять и самовывезти

Способ вскрытия сотру. Не надо сильно светить.

Podzemshik писал(а):

JJB писал(а):Самовывоз.

Садист
Из Астаны в Москву сгонять и самовывезти

Способ вскрытия сотру. Не надо сильно светить.

Подземщик, нет варианта подсказать?

1. Сверлишь отверстие в районе сломанного зуба примерно как на фото, чтобы получился паз.
2. Заполняешь паз эпоксидкой или пластмассой так, чтобы закрыть и место сломанного зуба .
3. Надфилем вытачиваешь зуб.

На двух задних дверях так было, разобрал, разочаровался, посмотрел цену- и заработало Ай-кью ! Путем гнутия тяги, поворачиваете немного шестерню, и находите тот момент непопадания сломанного зуба в зуб,при цикле хода шестерни( вперед назад) , и о счастье, пять лет работают, и еще проработают!

САНЕК36 писал(а):На двух задних дверях так было, разобрал, разочаровался, посмотрел цену- и заработало Ай-кью ! Путем гнутия тяги, поворачиваете немного шестерню, и находите тот момент непопадания сломанного зуба в зуб,при цикле хода шестерни( вперед назад) , и о счастье, пять лет работают, и еще проработают!

Я понял идею))) но она экстоординарная очень, но жизнеспособная.

Вот фото шестеренок с дверей

я в задние двери поставил универсальные по 100р.

Я срезал с шестеренки квадратный выступ и винтом с гайкой прикрутил его в другом месте так, чтобы шестерня работала другой, целой частью сектора. Прошел год все работает.

Всем привет. Пришли морозы и тоже сломался привод задней левой двери. Разобрал, с двух сторон на шестерни съело зубья. Цена на новый космос. Решил проблему установкой китайского. (в гараже нашел б/у рабочий от прежней машины). Поставил все работает.

Podzemshik писал(а):
Способ вскрытия сотру. Не надо сильно светить.

Смеюсь я с вас.
Попробовав однажды открыть таким способом дверь я проковырялся минут сорок.
Никто, из тех кому наплевать на сохранность вашего, авто не будет тратить 40 минут на вскрытие таким садистским способом!

Обсуждали эту тему в курилке (не форумской). У одного сотрудника из-за универсального привода и лени протянуть провод от сигналки на кнопку задней двери вытащили набор инструмента, аптечку и ведро с губкой (самое ценное). Это китайское фуфло в мороз толком не работает. Так что это колхоз. ИМХО. Почему не бы купить б/у замок если жаба душит новый покупать?

JJB писал(а): Это китайское фуфло в мороз толком не работает.

они есть "усиленные" , их на грузовики ставят.
те работают всегда.
стоют чуть доложе обычных

JJB писал(а):ИМХО. Почему не бы купить б/у замок если жаба душит новый покупать?

Тоже беда с ним приключилась. Моторчик работает, но как я открываю и закрываю двери слышно метров за 50 от машины. Жужжит жутко. такое ощущение что там половину шестеренок съело.

Б/у за нормальные деньги на разборках нет, да на некоторых и вообще нет - говорят разбирают.
В одном месте (на разборке) предложили приобрести за 5 тыс. рублей.
На ебее можно б/у за 4 тыс купить.
В барахолке на форуме были, но уже все купили...
Так что б/у хотя бы тысячи за 2 еще поискать надо.


PS Вот такой способ восстановления шестерней есть на драйве.
https://www.drive2.ru/l/585560/
http://www.drive2.ru/c/1324322/

Сам не пробовал, но чувствую, что придется, т.к. ничем не рискую. Если что, все-равно покупать другой актуатор...

конечно фуфло))) все жигули с ними ездят. все закрывается. хотя там и рукой открыть бывает сложно...

M@veric писал(а):

JJB писал(а):ИМХО. Почему не бы купить б/у замок если жаба душит новый покупать?

Тоже беда с ним приключилась. Моторчик работает, но как я открываю и закрываю двери слышно метров за 50 от машины. Жужжит жутко. такое ощущение что там половину шестеренок съело.

Б/у за нормальные деньги на разборках нет, да на некоторых и вообще нет - говорят разбирают.
В одном месте (на разборке) предложили приобрести за 5 тыс. рублей.
На ебее можно б/у за 4 тыс купить.
В барахолке на форуме были, но уже все купили...
Так что б/у хотя бы тысячи за 2 еще поискать надо.


PS Вот такой способ восстановления шестерней есть на драйве.
https://www.drive2.ru/l/585560/
http://www.drive2.ru/c/1324322/

Сам не пробовал, но чувствую, что придется, т.к. ничем не рискую. Если что, все-равно покупать другой актуатор...

Способ "сода-суперклей" работает отлично-ПОДТВЕРЖДАЮ!
Сам в мастерской активно пользую его. на ноутбуках частенько вырывают болты вместе со втулками. очень прочно после проклейки держится!
по шестеренке-способ с простой заливкой эпоксидки и обточкой-слабоват,хотя может вполне и работоспособен.
я в бытность свою,ремонтируя видеомагнитофоны делал по другому чутка.
место сломаного зуба чуток надфилем ровняем,и в это место вплавляем кусочек сталистой проволоки,я использовал иголки,которыми скрепляют ткань в швейных мастерских,они обычно с круглым пластиковым шариком на одной стороне-и тонкие,и не сильно калёные.
бокорезами откусываем необходимую длину,по высоте соседних зубчиков.
а потом всё по первой ссылке с драйва.
только соду я предварительно измельчаю,толку медицинским шпателем на кусочке жестянки,так она лучше скрепляется.
и на клее не экономьте!!!!!
берите Хенкелевский СуперМомент!!!!

mehanik писал(а):конечно фуфло))) все жигули с ними ездят. все закрывается. хотя там и рукой открыть бывает сложно...

Так чё мицу купили? Ездили бы на жигуле. Жигули же самая надежная тачка! Не тот что наше ведро с болтами
А теперь если серьезно. Я вроде написал ИМХО? Вот и вы пишИте - я за запчасти от жигулей с ебэя, но это мое мнение. Не вводите начинающих в заблуждение.
Да, и для прочих экономистов. Я это неоднократно писал и здесь, и на различных других форумах (в зависимости от машины которые на тот момент у меня). Если на жигули приделать шильдик от БМВ она не прибавит в мощности и надежности. Не изменится НИЧЕГО (только самомнение владельца) А вот если в наши, проверенные временем машины всобачить запчасти от Тазика, то, как это не парадоксально, Паджерик, Королла, Гольф или любая иномарка превращается в ТАЗ. Или ведро. Поэтому, например в Германии, лучше машину купить у коренного немца.... Тот йнейху не страдает, и машина остается надежной даже в возрасте 10-15 лет.... Опять же ИМХО. Сорри за флуд, модераторы могут начать пинать

asferrum писал(а): Способ "сода-суперклей" работает отлично-ПОДТВЕРЖДАЮ!

Ну в общем, помыкался, и понял что как-то проблематично найти этот активатор, да и реально не стоит он ни 2 тыс рублей, ни уж тем более 5, а про 12 за новый оригинал я вообще молчу. 1 тыс рублей - красная цена ему.

Разобрал и глянул. Пластик себе и пластик, ну твердый, вот и все в принципе, оч. похож на капролон. Может токарь/фрезер сможет такое изобразить х.з.
Пока попробую просто клей +соду и надфиль. По разультатам отпишусь.

Выглядит неисправность так. Съело по 3-4 зуба на двух секторах (друг на против друга) исполнительной шестерни.