Pajero 2 4D56 Тамбов на обмен

[tamboff]

Во общем наверное придется расстаться со своей мечтой. И так, что мы имеем Pajero 2 4D56, правильный руль, 5 дверей, 7 мест. Это он- http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=134789 Фото добавлю в выходные. В связи с некоторыми обстоятельствами сейчас приходиться много кататься (трасса на большие расстояния и много по городу). Для таких поездок машина неудобна. Стоит без движения с новогодних праздников. Чтобы не тратить время, в моей теме не указано что на раме подтерта буква, но я поставил на учет без проблем. Есть маленькая трещина на раме (будет заварена профессионалом в конце февраля), но хотелось бы показать сейчас, чтобы народ видел что критичного там ничего нет. Также в конце февраля будет сделан глушитель.

Машина не продается. Интересует только обмен с моей доплатой до 200 т.р. Жалко конечно терять полный привод, по этому в приоритете ауди кваттро или что то подобное. Если не обменяю, куплю ваз, а эту буду потихоньку восстанавливать.
8(920)488-51-73
P.S. Для модераторов. если такие темы тут создавать нельзя-перенесите пожалуйста.

[D@nger2009]

он наверное без года выпуска и бесценен?

[tamboff]

Давайте без иронии!?! Год 1994 состояние-далеко от идеального (кто читал-поймет, машина бралась под восстановление, но в связи с продажей гаража и выше перечисленными обстоятельствами) ремонт либо затянется на длительный срок, либо обменяю с хорошей доплатой.

[tamboff]

Добавлю для тех кому лень читать с той теме-

В общем купил себе в начале лета Pajero 2 4D56, правильный руль, 5 дверей, 7 мест под восстановление. За лето приобрел и установил двигатель. Так как замена двигателя-дело хлопотное, фотографировать свои действия и к тому же отписывать здесь мне было некогда. После установки три раза оставался без масла в двигателе из-за того что рвало шланги от масленого радиатора.

Итак теперь создам в первом посте темы того, что я хочу сделать в своей машине, а то что сделаю буду помечать "+":

+ установка двигателя
+ изготовление и замена шлангов от масленого радиатора
+ ремонт печки (результат есть-стало теплее, но ожидал большего)
+ ремонт тормозной системы (педаль как то через чур сильно вниз уходит. С потеплением заменю оставшиеся трубки)
+ Светодиодная подсветка панель приборов и управления печкой (в планах не было, но раз уж разбирал всю панель...)
В планах-укоротить цепь раздатки (перед не работает)
В планах-подвеска (на кочках брянькает, но это только летом)
В планах-найти причину сырого коврика под пассажирским сиденьем
Совсем забыл- глушитель!

[tamboff]

К написанному выше, полностью без масла не оставался. Останавливался сразу и вез машину в сервис на эвакуаторе (Тамбов тоже город и здесь есть все блага цивилизации). В машине уверен и расскажу все её недостатки сам, так как сам уже половину её перебрал, к тому же я ни кому не запрещаю гнать её на сервис и проверять.

Прошу писать по делу, а не разводить здесь флуд. Всем прекрасно известно, что машина в таком состоянии НЕ (опечатачка по Фрейду) может стоить дорого, к тому же я её не продаю, а меняю.

[tamboff]

Кстати, двигатель показавший кулак (естественно пробитый корпус и оторванный поршень) идет в комплекте, а так же все навесное.

P.S. Отдельно тоже не продам!

[tamboff]

Фото, хотел добавить видео как она завелась после простоя, но не понял как это сделать. Если кому потребуется могу скинуть на почту

[серега 1974]

Лучше восстанавливай. Я себе взял Оку в прошлом году, думал только на время ремонта, а теперь по работе, по городу на ней гоняю. На Пыжике с семьей выезжаю или на рыболовку, да и так выезжаю, чтобы не застаивалась. Сиденья на Оке с иномарки-при моем росте (192см) нормально. ДСП за год один раз тормознули, да и припарковаться можно почти везде.

[tamboff]

Да я тоже так думаю, но мне на дальняк ездить много надо. а ока на трассе-вещь страшная, так что лучше что то на подобее 14. Два дня гоняю по городу-полет нормальный, даже жалко отдовать. И рост у меня 200

[серега 1974]

А где как не на трассе, на Оке, еще адреналинчика хапнешь

[tamboff]

ну да!