В сотый раз про сцепление

[СтаниславV]

Не могу найти на форуме описания снятия коробки 4д56/где сливать с неё масло/как надо ли отсоединить от раздатки/ну и всей процедуры замены сцепления.. есть ли такая? что ещё поменять раз туда лезу?
плохо вкл 2 я передача что смотреть? всё равно снимаю)

[Смайлик]

Может всё таки в сервис??????

[Fakir]

Хотя бы мануал почитать?

[Pteradaktel]

Не могу найти на форуме описания снятия коробки 4д56/где сливать с неё масло/как надо ли отсоединить от раздатки/ну и всей процедуры замены сцепления.. есть ли такая? что ещё поменять раз туда лезу?
плохо вкл 2 я передача что смотреть? всё равно снимаю)

у нас проще мотор выдернуть, чем короПку сымать)) при замене сцепы
как то так

[СтаниславV]

Мануалы читал, но там не подробно, сервис? вы считаете меня миллионером? В сибе минимум 10тка... без запчастей и расходников, а у меня яма, брат, руки из правильного места.
комплект exedy стоит 8, + сальник хвостовика. прокладка MD736515 надо её менять или через старую не польётся?

[Смайлик]

Если руки из правильного места, то по клаве бы не стучал с такими вопросами.....

[СтаниславV]

Конкретизируйте критику. Обслуживал до этого аппараты другого класса, по поводу прокладки спорный вопрос, в мануалах пишут менять. она резиновая?

[СтаниславV]

всё с прокладкой разобрался.

[Смайлик]

Ни каких прокладок не понадобится, подшипник опорный первички, болты на кулисе разные, всё осталное как у других авто.

[Fakir]

Не помню точно, но возможно понадобится прокладка приёмной трубы. Сразу лучше поменять задний сальник коленвала. Пыльники рычагов КПП и РК, сальники хвостовиков переднего и заднего карданов по факту. Масло в РК, если будешь сливать (если передний кардан из РК не вытаскивать, то можно не сливать). Для замены сцепления из КПП масло сливать не надо, РК отсоединять тоже. Болты которые крепят поперечину (где опора РК) очень любят обламываться на машинах такого возраста. Даже если открутятся, лучше поменять на новые. Сразу, пока снята КПП, сделать ревизию стартеру.
А вот со второй передачей, это уже отдельная песня, вплоть до ремонта КПП. Уверен, что справитесь?

[алексей - Маленький Мук]

и если менять задний сальник колена движку нуна вынуть, там сальник стоит в своём корпусе со съемом картера

[Смайлик]

и если менять задний сальник колена движку нуна вынуть, там сальник стоит в своём корпусе со съемом картера

Лёх, ты уверен? Там просто крышка на болтиках и её (при снятой КПП) можно снять.

[Fakir]

Да ваще, удобнее всего сначала кузов снять . Лёх, просыпайся!

[flamer]

Крышка на болтиках,снять можно,но при установке можно прос..ь пружинку + поиметь течь масла между поддоном и крышкой.Просто внимательно делать.

[алексей - Маленький Мук]

Крышка на болтиках,снять можно,но при установке можно прос..ь пружинку + поиметь течь масла между поддоном и крышкой.Просто внимательно делать.

Вот и я о том же снять то можно но течь из под картера потом на 90 пр все 100 не дам но факт не проще сразу по человечьи делать и не наступать на грабли, хочется как лучше( быстрее) а получается как всегда

[СтаниславV]

Господа всё снял, хочу поинтересоватся, как определить хана корзине или нет? Вроде целая (с виду пружины, лепестки диск металл ровный) диску 500% плохо аж чуть проточил маховик заклёпками.. оба подшипника скрипят, маховик снять не вышло, а надо ли если подшипник выбил? фото.

[flamer]

Да живое всё.

[Смайлик]

Корзина в помойку, маховик туда же.

[алексей - Маленький Мук]

Корзина в помойку, маховик туда же.

+ 1, на корзине и маховике видны следы побежалости( цветные пятна) что говорит о перегреве а знать повело и это уже хлам

[СтаниславV]

Вы уш определитесь?