Вырубает или просто перестаёт ехать на полном приводе!!!

[SanDER]

Всем большой привет!!!! Столкнулся с проблемой, перед тем как начать ворошить Джерик( MMC Pajero 2.5 4d56 прав. руль, 1993г.в), хотел бы посоветоваться как и что!!! Проблема такова, ездил и ездил на заднем приводе, до первого крупного снегопада и сугробов (проблема с начала зимы:((((( ), и вот оно Снег!!!!, включил полный привод......и рад как ребёнок, снегопад, сугробы , а я как в танке, с дочей пол дня катались, на следующей день выезжал с парковки, хлоп как при подключении переднего привода без движения, замигали лампочки преднего привода, потом хлоп и всё опять в норме........, начал ехать и через какое-то время (1-2мин) стали моргать лампочки переднего моста и машина просто перестала ехать, тапку давлю, обороты вверх, а она не едет, включил задний привод, несколько секунд и машина поехала (на заднем приводе), поехал в гараж, стал пробывать разные варианты (резкое ускорение, мордой в сугроб и.т.д) в итоге, включаю полный привод есть пару минут на счастье, а потом мигание лампочек, рёв мотора, а тяги нет (еду задом, передом безразницы) форум читал, но таких симптомов невстретил, Мужики выручайте, заранее Благодарен!!!!!

[Альберт75]

Больше похоже на электромагнитные клапана включения передка. Посмотри их срабатывают нет. Может еще шланги где нибудь подорвались. Оба клапана стоят на правом крыле.

[Смайлик]

Больше похоже на электромагнитные клапана включения передка. Посмотри их срабатывают нет. Может еще шланги где нибудь подорвались. Оба клапана стоят на правом крыле.

Так у нас конструктивно от этого защита есть, если этот узел не исправен.... то полный будет постоянно включен.

[Snayper]

топик стартер вполне ясно описал... клапана тут совершенно непричем. искать надо в самой раздатке, вот только определить визуально наверно все таки не получится...

[Deem-On]

Теоретически клапан всеже может быть причиной тому. К примеру, если он залип(замерз,заржавел) в полуоткрытом состоянии, тогда сразу после заводки двигателя в переднем мосту ваккуума пока нет, полуось замкнута под действием пружины, и машина едет. Через какое то время через приоткрытый клапан вакуум всеж просачиватся, и несмотря на то, то в раздатке включен режим 4Н, передок отключится(полуось разомкнется), о чем и говорит мигание передних колесиков, а межосевой диф передает момент на свободно вращающийся передний кардан, вот машина и неедет. Для диагностики достаточно заглянуть под авто когда оно "буксует", то есть не едет, и посмотреть, крутится передний кардан, или нет. Если крутится, то выяснять, почему разомкнулась полуось. Ну а если не крутится, то уж тогда причина в раздатке.
Рассуждение чисто теоретическое, сам на практике с таким не сталкивался, но , имхо, проверить стоит.

[SanDER]

привет, долго меня не было, дошли руки до Паджика, и о чудо!!!!!! я вновь полноприводный во всех смыслах!!!!!! спасибо тем кто не прошёл мимо темы, дело было вот в чём, у меня за пару месяцев до проблемы хлопнул всем известный ремень балансиров, позвал за собой ремень ГРМ, итог 4 впускных рокера, бугеля и раскололо клапанную крышку......, спасибо второму мотору, я отремонтировался, но мотор от Делики и крышку заколхозить незаморочился, потому была какая никакая утечка масла, и стекало оно с правой стороны движка и попадало на ваккумные шланчики подключения переднего моста!!!!! ударили морозы, масло плюс резина равно привет;) передок включался а воздух травило, вот и хватало на 1.5-2 мин, а потом 2WD, почистил шланчики и вперёд, сам над собой я уже поржал так что не судите строго, если кому инфо пригодилось буду рад, всем удачи, не ломайтесь!!!!