Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет принимайте новичка. С внедорожной темой знаком по ховер- клубу, пришло время продать коня из- за финансового кризиса, взял себе вольво 940, покатался машин конечно класс, без ПП понял что уже не могу. Пришлось продать вольво и вот теперь я счастливый обладатель МП 2, бензин 3.0, 1993г.в. ну и вопрос могу ли я без лифтовки воткнуть 33 катки, если нет то что нужно и по чем это все? Извините если не туда написал.

Нет, влезут

Саня= , спасибо, но я не понял, Нет или Влезут?

Не влезут, +40 бодик сделай. делов часиков на 6

Ясно, ну а что нужно, хватит ли просто лифта подвески( пружины, аморты, торсионы)? И от чего подходит либо что нужно ставить!

лифт рама-кузов
проставки из капролона в зависимости от кузова(длинный или коротыш) ставится 12-10 проставок необходимой длины. Выше уже сказали что 40мм... я бы посоветовал сразу поменять подушки рама-кузов а так же, что б наверняка - посмотри как себя чувствуют усилители кузова...
есть большая развернутая тема на много страниц в "Вбой, подготовка автомобиля" ищи там... на самом верху...

По поводу бодика не знаю, рама у него уставшая,, да и сам никогда не делал, на Ховре и бодик и лифт подвески был, еле еле 32 вкатили

Кирюхин Антоха писал(а): пришло время продать коня из- за финансового кризиса

Бодик бюджетней, как делать найдешь через "поиск". 12 болтов поменять.....А если рама уставшая, так не о катках думать надо.

Спасибо, машин практически не ездит, раз в неделю, а то и реже на рыбалочку и все.

и тем более... если рама уставшая - сначала варить, иначе где нибудь либо мост потеряешь, либо сложешься пополам... - эвакуатор обойдется дороже...

Вот вы все жестокие, бодик бодик, только хирургия спасет... бодик-ЗЛО.

Смайлик писал(а):Вот вы все жестокие, бодик бодик, только хирургия спасет... бодик-ЗЛО.

Серёг, а сам как лифтовал?

Хирургия






минимальный не линейный 30-0...... НО у меня и колёса щас даже не 35, а уже 37....

Бедный жора

Смайлик писал(а):Хирургия






минимальный не линейный 30-0...... НО у меня и колёса щас даже не 35, а уже 37....

Блин, спасибо всем за такие ответы! дабы не открывать новую тему задам еще вопросов в этой.
1. Печка плохо греет и дует, как перед так и зад.
2. Что то с блокировкой межосивого дифа, моргает когда не блокирована, при блоке горит постояно.
3. Ест ли в клубе " клубные гаражи" куда можно приехать за советом, гайки самому покрутить, разумется с шашлычком и т.д. я имею в виду Москва.
Чем больше катаюсь тем больше вопросов, ну это нормально наверное

1. Почитай тут http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%BA%D0%B0
2. Смотри датчики включения блокировки межосевого дифференциала и выбора режима блокировки межосевого дифференциала. По ходу какой-то из них косячит.

господа, да бы не плодить тем, напишу тут, пните меня (направьте ) на тему про лифт подвески п2 ей богу пользоваться поиском еще не научился.

всем привет. мужики какой самый опимальный бодик? 40мм или можно побольше? и как ставить , на старые подушки или их выкидывать и только проставку устанавливать?

трезвый писал(а):всем привет. мужики какой самый опимальный бодик? 40мм или можно побольше? и как ставить , на старые подушки или их выкидывать и только проставку устанавливать?

Бодик делается, чтобы воткнуть колеса большего размера без резки. Соответственно, высота проставок определяется по размерам колес. Ставятся проставки между кузовом и подушкой. Выкидывать подушки нельзя, но желательно заменить на новые.