Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет
Не пинайте сильно, но у меня SOS положение, удалите мой пост если что потом.
Прошу вас разъяснить мне один момент. Если менять болты развала и сайленты (буксы по нашему ) конкретно на переднем мосту, то необходимо ли снимать суппорт?
Дело в том что отдал я свою машину в сервис на замену всех развальных болтов и саилентов, спустя 6 часов звонят мне обратно и сообщают что они сломали при откручивании суппорта его болты (сорвали ВСЕ головки) и теперь надобно новый суппорт заказывать, а это за оригинал около 400 евро и за не оригинал где то 180 евро.
И не ужели я виноват в том что они не смогли открутить болты и должен оплотить в полном объёме стоимость нового суппорта?
Как поступили бы вы уважаемые коллеги в такой ситуации?
Я в шоке........... завтра придётся идти ругаться
________________________________

Поправка!!!!
Дозвонился и после долгих расспросов вышло что сорвали не болты, а прокрутили (сорвали) резьбу в суппорте.

Ну, начнём с того, что в наших машинах нет моста!
Скорее всего Вы имели ввиду сайленты передних нижних рычагов......
Для снятия как нижнего, так и верхнего рычага совсем не обязательно откручивать суппорт!
Рычаги превосходно снимаются и так.
Было бы более понятно, если бы вам сказали, что надо резать болты на рычагах! Это почти в 100% случаев (я у себя резал три из четырёх).
И вот ещё, какие именно головки болтов они сорвали???? Зачем новый суппорт? Ну сорвали грани, так пускай приварят к сорванному болт и открутят! Потом поставят новые болты....

Фото сорванных болтов завтра в студию! Может что-то недопонимаю......

Дозвонился и после долгих расспросов вышло что сорвали не болты, а прокрутили резьбу в суппорте.

Название темы не соответствует Правилам форума. Тема закрыта.