Вопросы такие:
1) Какого диаметра шланг, который идет к форсункам омывателей фар?
2) По вашему мнению, какие форсунки туда лучше установить? Думаю, веерные будет правильно. Но на небольшом расстоянии от места установки до стекла, возможно, и обычные с двумя соплами сойдут. Что думаете?
Конечно, в идеале, стоило бы сделать так, чтобы омыватель ПТФ срабатывал только при включенных ПТФ, но мне неохота слишком углубляться в электрику. Да и установка дополнительных клапанов в основную магистраль может значительно снизить производительность основных форсунок. Поэтому, пока что, пойду по простому варианту
так что завязывай с этим подростковым баловством 
Насчет форсунок я думаю, что пока надо остановиться на обычных, двойных форсунках, запитанных от магистрали омывателя фар головного света. Аргументы такие. Первая причина: диаметр сопел этих форсунок, при повышенном давлении, позволит выдать довольно мощное давление воды, способное смыть грязь со стекол(при ксеноне стекла не так сильно нагреваются,как при галогенках. И поэтому грязь не присыхает намертво к стеклу), а учитывая небольшое расстояние между форсункой и стеклом фары, результат должен быть тем более очень хорошим. Вторая причина: если же установить форсунки омывателя фар, подключенные к штатной магистрали, то при сработке всех 4-х форсунок, может просто не хватить давления для их полноценной работы.