Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Может кто-то уже и делал так, то извиняюсь (поиском не нашел), а если нет, то вдруг кому пригодится.
Купил недавно Паджеро 2, родного топливного фильтра с подкачкой уже не было, решил колхозить. Купил бензонасос для ВАЗ, взял два мебельных уголка (это те, у которых на одной полке отверстие с прорезью), рассверлил в них отверстия сверлом диаметром 9 мм, прикрутил уголки к бензонасосу болтами М8, немного наклонив их друг к другу, чтобы чуть сблизить отверстия и они подошли на штатное место для фильтра.
Теперь не приходится по утрам по пять раз маслать стартером, пока не закачает солярку, клапан в бензонасосе не дает уйти солярке от ТНВД, пуск с полпинка.
Мучает только один вопрос, как надолго хватит мембраны от действия солярки.

Это все хорошо. А фильтр то где?

Долго. Такой же насос использовался на Опель Фронтера 2.3

А фильтр то где, куда и какой поставили?

GeWork писал(а):Это все хорошо. А фильтр то где?

Фильтр между насосом и ТНВД.

SNOOPER писал(а):Долго. Такой же насос использовался на Опель Фронтера 2.3

А фильтр то где, куда и какой поставили?

Вот такой.

Открою страшную тайну: на портере тот же ручной носос с обратным клапаном что у нас и стоит в пределах 500р, крепления мудрить не нужно

GeWork писал(а):Открою страшную тайну: на портере тот же ручной носос с обратным клапаном что у нас и стоит в пределах 500р, крепления мудрить не нужно

Да я не спорю, вариантов может быть много. Просто не везде можно свободно купить запчасть к портеру, а данный насос продается даже в самом захудалом магазине, причем купил его за 362 рубля, мудрить с креплениями пришлось только мне, а тому, кто захочет воспользоваться моим вариантом, уже ничего мудрить не надо, просто взять и за пять минут сделать.
Я не претендую на звание изобретателя велосипеда, только поделился с другими, может кому пригодится.

Меня достало подкачивать каждое утро ручной помпой и я поставил бензо насос от УАЗика до фильтра. подкачка за пару секунд, и тоже клапан внутри не дает солярке в обратку уйти. Полет нормальный

А я вообще не подкачиваю. Вышел к машине, открыл, сел, включил зажигание и дождался пока погасла лампа прогрева свечей. Один дрыг и машина работает. Как открывается капот я не знаю.....

Это люди вместо поиска неисправности и ремонта вкатывают насос. На какое-то время хватит пока сальник ТНВД совсем конца не отдаст.

Насосом я больше не пользуюсь, оказывается то что топливо не уходит этого уже достаточно для хорошего запуска. буду его снимать и поставлю обычный обратный клапан.топливо уходит из за подкачки, может по штоку. до этого стояла обычная крышка без подогрева и проблем не было. жалко потраченных денег.