Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго дня.
На переднем приводе почти не езжу, но крестовина переднего кардана, та что около раздатки загибается регулярно. Последний раз менял, так даже ни одной иголки не увидел. Из чего она была сделана большой вопрос. Пришла идея - одеть на сочленения пыльник, типа как на шрусе. Вот чего получилось. та часть что около раздатки. Железный пыльник прихватил сваркой и промазал герметиком. Чехол от пыльника передней стойки ауди 100. Сам кардан узенький для это пыльника. Пришлось нарастить обрезками толстого шланга и обмотать изолентой. Прошприцевал и набил смазки в сочленение, потом понял что зря. Затянул хомутами по краям. Та часть что примыкает к переднему мосту. Пыльник от вазика. Только прошприцевал. Натянуть этот пыльник стоило усилий, но получилось очень хорошо. Стой стороны где кардан он настолько хорошо обжимает что даже хомут не потребовался. Поставил все это дело. Прокатился. На скорости выше 60 кмч появилась вибрация в районе раздатки. Понял что набитая смазка сместилась на гофру и на больших оборотах гофра стала задевать за соседние элементы. Смазку удалять не стал, просто стянул всю гофру хомутами. Вибрация прошла. Проделанной работой доволен. Ну а время покажет. В планах и на задний кардан водрузить такое дело. Фото прилагаются.

А у тебя крестовины не шприцуються что ли?

100 % разлетится эта конструкция в лохмотья в лоскуты.

Studebeker писал(а):100 % разлетится эта конструкция в лохмотья в лоскуты.

да пусть его покатает..чем бы..
вобщем у меня пробег на одометре 320 тыщ, сколько реальных - хз..крестовинки ( как и шаровые) родные, секрет, шприцовка после каждых покатух и во время смены масел..ходят и ходят..
как то так

Pteradaktel писал(а):

Studebeker писал(а):100 % разлетится эта конструкция в лохмотья в лоскуты.

да пусть его покатает..чем бы..
вобщем у меня пробег на одометре 320 тыщ, сколько реальных - хз..крестовинки ( как и шаровые) родные, секрет, шприцовка после каждых покатух и во время смены масел..ходят и ходят..
как то так

+1!
Не, ну решение достойно рассмотрения! Хотя, по сути тот же велосипед, на котором все давно ездят. Почему то вспомнилось, как кто то из ребят гофру с рулевого демпфера зимой топором срубал после брода..!

Pteradaktel писал(а):

Studebeker писал(а):100 % разлетится эта конструкция в лохмотья в лоскуты.

да пусть его покатает..чем бы..
вобщем у меня пробег на одометре 320 тыщ, сколько реальных - хз..крестовинки ( как и шаровые) родные, секрет, шприцовка после каждых покатух и во время смены масел..ходят и ходят..
как то так

На туарегах, между прочим, карданный вал на шрусах, и ничо, ходят. Шприцевать, шприцую, правда дисциплина в этом вопросе у меня отсутствует. Шприцую когда взгруснётся. Повторюсь, на полном приводе почти не езжу. Получается что эта крестовинка дохнет от постоянно летящей на неё воды с грязью и зимними химикатами. Да, теперь не прошприцуешь, а может и теперь и не надо будет. Время покажет.

AntonR писал(а): На туарегах, между прочим, карданный вал на шрусах

там и гофры специальные
твои центробежной силой размечет, как ни стягивай хомутами

Да ну, идея вполне неплохая. Если ни где не цепляет, думаю ходить будет. А так нах не нужна)))))

Unklown писал(а):

AntonR писал(а): На туарегах, между прочим, карданный вал на шрусах

там и гофры специальные
твои центробежной силой размечет, как ни стягивай хомутами

Мужики, вы чё, там же не 10000 тысяч оборотов. Неделю уже катаюсь. Все нормально.

Альберт75 писал(а):Если ни где не цепляет, думаю ходить будет. А так нах не нужна)))))

Ну, у кого такой проблемы нет, тому и не нужна. А я это сделал не от того что заняться нечем. Проблему описал в начале топика.

У меня тож проблемы с креставинами, заднею разносит раза три в год( кардан укорочен см 40 всего длиной и большей угол атаки хоть и мост развернут а передний кардан гнутый наскочил на пень

А я когда у себя менял крестовины передка, одну не правильно поставил и теперь не шприцуется. 30 тыс уже пробежал примерно пока держится. Все жду на сколько хватит.))))

Ну табуреги вы это далеко загнули))) надо быть патриотом)) т.е. На третьих итчетвертых паджерах тоже со шрусами карданы...но кстати из 4х сочленений именно то которое к переднему редуктору оставлено на крестовине, остальные шрус

На П2 коротком с 3.5 тож стоит сзади шрус ( один), и на Спортах передний тож один

Pteradaktel писал(а):

Studebeker писал(а):100 % разлетится эта конструкция в лохмотья в лоскуты.

да пусть его покатает..чем бы..
вобщем у меня пробег на одометре 320 тыщ, сколько реальных - хз..крестовинки ( как и шаровые) родные, секрет, шприцовка после каждых покатух и во время смены масел..ходят и ходят..
как то так

+ 100
только оригинал,
шприцевать не только после покатух, но и после преодоления водных преград.
смазку желательно использовать специальную (иметь свою в запасе), а то на сервисах не особо заморачиваются.
сам использую уже несколько лет - Liqui Moly 7562 Смазка для карданных крестовин.

и еще, может пригодится, ссылка:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=78415

Вчерась поменял очередную крестовину разнесло в хлам

Судя по состоянию крестовины, которая не ходила под нагрузкой, но благополучно развалилась. И после извлечения онной не осталось ни одной иголки, то у меня появилось предположение, что развалилась она даже не от воды и грязи с зимними химикатами, а по причине которую знает только завод изготовитель. Так сказать - функция принудительного устаревания. Не интересно же, купил деталь и работает она лет так десять.
Всем любителям шприцеваться после каждого чиха могу сказать - Я кайфа от этой процедуры не испытываю, график плотный, времени свободного нет. У кого то есть возможность прошприцеваться, а у кого то нет. По сему цель моей задумки - поставил и забыл. Самое главное подобрать пыльники нужного размера, чтобы натягивались туго. Крестовина закрытая от внешнего воздействия прослужит дольше. Кому лишь бла-бла-бла, тот пусть шприцуется хоть каждую неделю. Дело хозяйское.

Как повалил снег включил полный привод, та и езжу по сей день. На днях лазил под машину. Креставины целые, пыльники целые. Так что идея хорошая. Всем советую при замене крестовин устанавливать пыльники.

А я наконец то отбалансировал жопный кардан

алексей - Маленький Мук писал(а):А я наконец то отбалансировал жопный кардан

А че, еще не поздно. Хорошая новая резина тянется на ура. На "жопный" (авторство чур не мое ) наверно только со стороны моста получиться. А со стороны раздатки железный пыльник мешать будет, да может там и не надо ничего ставить. Место там и так укромное.

Ну вот два года прошло. Недавно лазил под машину. Проверил крестовины переднего кардана. Все цело, и крестовины и пыльники. Так что делайте выводы господа.