Pajero 4x4 Off-Road Club

....собственно имеется ли и где его искать?
У меня табличка под капотом и в дверном проеме.
Посмотрел у знакомого на коротыше у него в дверном проеме вобще ни чего не нашел
Просветите пожалуйста

kisova писал(а):....собственно имеется ли и где его искать?
У меня табличка под капотом и в дверном проеме.
Посмотрел у знакомого на коротыше у него в дверном проеме вобще ни чего не нашел
Просветите пожалуйста

У Паджер номера кузова нет , либо ВИН , либо номер рамы.

У Паджер номера кузова нет , либо ВИН , либо номер рамы.

Это точно?
Что только табличка под капотом и все? (ну в моем случае еще в дверном проеме табличка).
А могу я переклепать табличку? Не будет ли потом проблем с ГИБДД?

kisova писал(а):

У Паджер номера кузова нет , либо ВИН , либо номер рамы.

Это точно?
Что только табличка под капотом и все? (ну в моем случае еще в дверном проеме табличка).
А могу я переклепать табличку? Не будет ли потом проблем с ГИБДД?

Абсолютно.
Табличку можешь оторвать и выкинуть вобще.

горячие слова, оторвав табличку попадете на эспертизу Сразу же вызовет подозрение при продаже.... У меня перебита табличка на другие клепки, меня экспертизой затаскали т.к. красился моторный отсек, пронесло с дублирующей табличкой на ней родные клепки....

..::PILOT::.. писал(а):горячие слова, оторвав табличку попадете на эспертизу Сразу же вызовет подозрение при продаже.... У меня перебита табличка на другие клепки, меня экспертизой затаскали т.к. красился моторный отсек, пронесло с дублирующей табличкой на ней родные клепки....

Пути наших ГАИшников неисповедимы .
А если серьёзно то табличка не является каким-либо опознавательным девайсом , а чисто информационным , требование ГАИшников присутствия таблички равносильно требованию , ну допустим бирки о замене масла или наклейки с обратной стороны капота , где размещены данные об оборотах ХХ и установке зажигания .
Повторю : кузова на Пыжах НЕНОМЕРНЫЕ.

Sibo писал(а):

..::PILOT::.. писал(а):горячие слова, оторвав табличку попадете на эспертизу Сразу же вызовет подозрение при продаже.... У меня перебита табличка на другие клепки, меня экспертизой затаскали т.к. красился моторный отсек, пронесло с дублирующей табличкой на ней родные клепки....

Пути наших ГАИшников неисповедимы .
А если серьёзно то табличка не является каким-либо опознавательным девайсом , а чисто информационным , требование ГАИшников присутствия таблички равносильно требованию , ну допустим бирки о замене масла или наклейки с обратной стороны капота , где размещены данные об оборотах ХХ и установке зажигания .
Повторю : кузова на Пыжах НЕНОМЕРНЫЕ.

А нах на кузове номер если рама есть

Незнаю как где, а лично я был свидетелем, когда ГАЙ отправлял на экспертизу с формулировкой "попой чую"... Вопрос ЗАЧЕМ лишний головняк?

Pol@ATOM писал(а):Незнаю как где, а лично я был свидетелем, когда ГАЙ отправлял на экспертизу с формулировкой "попой чую"... Вопрос ЗАЧЕМ лишний головняк?

Поставь машину на учет в ЦАО, без попы почти всех отправляют на эспертизу! в особенности новые иномарки из автосалона!

У меня вклейка в ПТС - коррозия номера на раме,доп фоток номера для вклейки в техпаспорт не было в наличии , ставил на учет в ЗАО.

Так вот в очереди, в гаи, трепался с одним типом, новоиспеченным владельцем Х5, так он мне говорил что меня на учет вряд ли поставят, то се, готовь бабосики... В итоге я сорвался из очереди, скатался в какое то фотоателье, мне номер сфоткали цифровиком, фотки распечатали. В общем на осмотре машины гаец мне сам сказал что у каждой второй паджеры такая хрень с этим номером, ну расположен он так...Тем более машинке не 5 и не 7 лет вовсе... Зря я нервничал.

P.S. Когда я уезжал из ГАИ с номерами и довольной рожей, опять встретил типа на Х5... Его отправили на экспертизу, с номером движка какая то фигня... Вот так.

У меня у отца была проблемас Пыжиком, покупали машину в гаи сняли с учета проблем не возникло, когда приехали в другой город ставить на учет, а ебти номер на раме в конце 2 цифры еле читаемы.... Ну эспертиза, дело в РОВД..... потом решение о корозии номера и вклейка в ПТС... щас на постоянный поставили с вклейкой...

Мне гаец, который эти номера на площадке осматривает, так и сказал, что вклейка о коррозии номера рамы - это ерунда. Хуже если ее нет (про пыжей 10 лет и старше). В смысле номер в таком месте, что просто обязан ржаветь Т.е. ты купил машину без вклейки, ставишь на учет, тебя отправляют на экспертизу, вклейка появляется...ну или когда с учета потом снимать будешь на продажу.. во как. Коррозия номера не страшна... а вот криминал, в смысле перебивка и прочее... это уже из другой оперы...

A kto i kak sohran9et nomer ramy na P2?Gde-to 4ital,4to kakim-to lakom?kakim?

Скорее всего Кузбаслаком, черная чача такая, хотя мне замазывать уже нечего

Gena-PL писал(а):A kto i kak sohran9et nomer ramy na P2?Gde-to 4ital,4to kakim-to lakom?kakim?

Замазал "грызью" - дышловая смазка, используется в вагонных депо. Такая густая высокотемпературная смазка, типа пластилина, на солнце не расплявляется, водой не смывается. Проверено на УАЗе в течении 6 лет, обмазывал гайки на рулевых наконечниках, даже анадировка не слазиет.