Pajero 4x4 Off-Road Club

доброго времени суток темки не встретил такой а узнать хотелось бы, вычитал здесь http://de.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero_Sport
что для германии 4d56 были со 133 лошадками , а возможно наш сделать таким ?

columb писал(а):доброго времени суток темки не встретил такой а узнать хотелось бы, вычитал здесь http://de.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero_Sport
что для германии 4d56 были со 133 лошадками , а возможно наш сделать таким ?

поставить от нового спорта?

нет там были старые но за счет чего выжали непонятно

columb писал(а):нет там были старые но за счет чего выжали непонятно

мож коман рейл были)

нет, выпускались с 03 по 08

засчет топливного насоса с электронной педали газа

091 писал(а):засчет топливного насоса с электронной педали газа

Так точно. EFI рулит. Турбина с изменяемой геометрией без байпаса. 116 EFI разогнать наверное можно, 99 нет.

был такой моторчик на эльке, из германии пришла, то же задавался вопросом в чем разница между 116 и 133 силами - по железу все одинаково было, разница была в мозгах. ( да и сами немцы писали вроде как заводской чиповкой поднимали мощность) На экзисте видел продавались блоки увеличения мощности с 116 до 133, но можно и мозг раздобыть от чипованной версии, но только вот я так и не посмотрел номер который был на моей, продал

получается придется так и ездить с 99. неплохо было бы хотя бы 115

columb писал(а):получается придется так и ездить с 99. неплохо было бы хотя бы 115

ну на мех тнвд кроме как дуть сильнее трубиной,наверное больше вариантов нет)

columb писал(а):получается придется так и ездить с 99. неплохо было бы хотя бы 115

только если добавить топлива,но возрастет расход и будет подымливать прилично

Да все делают, ставят большую турбину и другие форсунки. Вроде это классический ход. На ютубе полно видео можно найти с таким тюнингом. Форсированные дизеля.

на ютубе ничего толкового не нашел