Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую всех!

Кто-нибудь знает как работает клапан слива на механическом ТНВД двигателя 4М40? Нигде не нашел никакой информации по этому поводу. Когда он прикрывает/уменьшает слив в обратку, а когда увеличивает? Я так понимаю, чем больше нажата педаль газа, тем больше он перекрывает обратку (уменьшает слив в обратку), т.е. тем самым увеличивает подачу топлива в двигатель.

Ищи про клапан повышения внутрикорпусного давления. Данные с ТПС и тахометра поступают в блок управления, что на правой щеке под торпедо. При повышении нагрузки блок даёт плюс на клапан.

Спасибо!

У меня на нём всегда напряжение, на холодном и горячем двигателе. Мне ближе теория, что он управляется импульсами, в зависимости от положения TPS, датчика температуры охлаждающей жидкости и от датчика оборотов на ТНВД.