Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток ! Требуется помощь форумчан! Проблема в следующем, при движении после 80 км/ч начинает воздушить систему, после прокачки хватает км. на 10-15, дальше все по новой. В городе ездит без проблем, короткими перебежками, как трасса, так проблема. Лягушку выкинул (поставил грушу от рено, ставил прозрачные шланги (дубеют). Вообщем танец с бубнами продолжается. Все шланги заменены на новые от бака до двигателя. У кого какие соображения?

сальник ТНВД может быть... или топливопровод в баке все-таки...
но как увязать со скоростью-не знаю.
а если на месте подержать обороты 3000-3500 ,не появятся пузырики в шлангах?

А что с топливопроводом в баке? 3000-3500 если появяться пузырьки то где искать? ТНВД на стенд? Подскажите!!!!!

начинайте с самого простого.
посмотрите все-таки на шланги.
если попрет воздух на входе в насос(после фильтра),то снимать бак и менять трубки на новые,медные(тема была недавно!)
если попрут пузыри по шлангу обратки,то это уже ТНВД.

Воздух в прозрачном шланге появляется от фильтра к насосу на больших скоростях, на малых его нет. прогоняю грушей в 3-4 качка еду дальше 10-15 км. потом по новой, резиновые шланги поменяны. Я правильно понимаю старый топливопровод менять на медь?
ТНВД на стенд проверить?!

ТНВД не надо трогать тогда!!!!!!!!!!!
снимайте бак-это известная болячка наших тракторов!
буквально 2-3 дня назад была подобная тема!


http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... A#p2157814

Попробуй запитать фильтр из отдельной емкости. Чтобы исключить бак.

а соляра при этом сколько в баке? оч похоже на клапан обратки, почисти, тема есть(http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BA%D0%B0

ДАЮ ОТЧЁТ! Всем благодарность! за участие в решение проблемы! В ИТОГЕ п.1 КАК СЛЕДУЕТ надо продуть систему! потому как оставшийся воздух ВСЁ гадиит!!!!!!! НЕ удлиняйте шланг обратки, сосет в в назад в ТНВД без фильтра хана последнему наступает очень скоро,( подумайте о его стоимости) Японцы далеко не дураки!!!!!, ВООБЩЕМ меняем все шланги входящие, обраткиу, и короткий на форсунки д.5 ( подойдёт 4 с хорошими хомутами, лучше витвовые "НЕ NORMA" последние не держат давление, ВСЕМ УДАЧИ ( ПОЛЕТ НА 120 км.ч - 400 км. нормальный ЧЕГО И ВСЕМ ЖЕЛАЮ!!!!!!!!!!!)

У меня стал плохо заводится..Прокачиваю лягухой,шипит-соляра не брызгает. Откуда копать?

Для начала снять лягушку, проверить её работоспособность качает или нет.

kreed333 писал(а):Для начала снять лягушку, проверить её работоспособность качает или нет.

дык можно не снимая проверить-топливный шланг сдёрнул и качай иили нет

А разве так ещё не делал? значит не я понял фразу "Прокачиваю лягухой,шипит-соляра не брызгает" , сдерни выход с фильтра и качай

kreed333 писал(а):А разве так ещё не делал? значит не я понял фразу "Прокачиваю лягухой,шипит-соляра не брызгает" , сдерни выход с фильтра и качай

только дренажный винт откручивал

Тогда сдерни выход с фильтра и качай

Добрый день! не знаю по адресу или нет, но все таки. Проблема заключается в том, что машина глохнет на ходу при торможении, но не всегда и на хорошо прогретой машине. Мастера говорят что идет не правильная смесь. Поменяли уже 4 насоса смотрели и заглядывали куда угодна и кто угодно. Теперь вот осталось как то вакуум проверить, кстати он разборный? Да кстати машину тресется вся и даже вроде подтраивает немного и обороты совсем немного плавают или же у меня уже паранойя))) ЧТО делать куда смотреть, что смотреть, где ковырять?

По бензинке, не подскажу.

kreed333 писал(а):По бензинке, не подскажу.

Так может и не в этом дело, а в чем то другом? Голова уже кругом ходит

Создай свою тему на сайте с этим вопросом, народ подскажет.

Oleg22 писал(а):Добрый день! не знаю по адресу или нет, но все таки. Проблема заключается в том, что машина глохнет на ходу при торможении, но не всегда и на хорошо прогретой машине. Мастера говорят что идет не правильная смесь. Поменяли уже 4 насоса смотрели и заглядывали куда угодна и кто угодно. Теперь вот осталось как то вакуум проверить, кстати он разборный? Да кстати машину тресется вся и даже вроде подтраивает немного и обороты совсем немного плавают или же у меня уже паранойя))) ЧТО делать куда смотреть, что смотреть, где ковырять?

Начни с обучения ХХ. Заменили 4 насоса!!! - я в коме... Если поиск тебе не друг, создай свою тему (kreed333 правильно сказал) и ссылку сюда закинь. Обсудим.