Суть темы такова - втемяшилась в мою седую(местами лысую
) бошку крамольная мыслишка "а не приобрести ли мне Паджеро 
"И тут подворачивается вариант махнуть не глядя моего ЯВРика на ММС Pajero, 91 г.в. дизель 2,5 (это я так понял 4D56)АКПП.
Но тут на рисовалась одна проблема(а может и не одна). У машин не читаются последние два знака на раме. Результат экспертизы в наличии(уничтожено коррозией),экспертиза была проведена 2 сентября 13 года.Машин на номерах,т.е. зарегистрирована в Тюменской обл.(72 регион),а фактически находится в Башкирии
В ПТС никаких вклеек,отметок нет.Так вот - будут ли траблы с переоформлением в МРЭО? Инфы в инете полно,но вся устаревшая и противоречивая. Кто то пишет что в регионах оформляют без проблем,кто то что заворачивают с регистрации.
Весь мозХ сломал
Может кто сталкивался с такой ситуевиной в недавнем времени?
Блин,машинку хочется
А законы в нашей стране пишутся быстрее чем кролики сношаются,и каждый власть имущий трактует их как ему одному угодно. Сталкивался ужо,пол года не хотели вносить изменения о смене собственника по причине трещины в лобовом.Как тут картинку то вставить
До машины от меня 542 км и до ближайшего МРЭО 120км,и знакомых в рэо нет чтоб позвонить и спросить. Вот поэтому и шукаю по интернету.
. Снял с учета беспроблем бывший хоз с битым номером двигателя, а вот когда я ставить начал на учет, тут и началось...кстати экспертизу не только двигателя и вина и птс делали мне...вобщем видимо как на скочишь 
какое у них настроение будет..