Pajero 4x4 Off-Road Club

Куплю кронштейн управляющего вала АКПП (который стоит на валу перед ингибитором и к которому цепляется тросик от ручки селектора). Оригинальный номер MR553275, на прилагающейся схеме обведён красным:

А со своим то что?
Резьбу сорвали, так там легко восстановить

Замечательные "рукодельники" из коробочного сервиса, про который я писал в теме "не рекомендовано к посещению", судя по всему, сорвали гайку и посадили это дело на сварку. А увидел я это только сейчас, когда начал глючить ингибитор. Теперь после снятия ингибитора для прочистки придётся ставить новые вал и кронштейн, а сроки поставки адские. И машину уже совсем не завести - индикация на приборке выше драйва не поднимается и показывает полный бред. Вал приедет завтра, а вот кронштейн ждать ещё 2 недели.

Какой вал 26427????

Да, кронштейн к нему приварили

Да уж.
А сейчас он снят?
Просто нужно как образец. Или этот восстановить.

Нет не снят, когда его смотрели, ингибитор ещё был худо-бедно жив и решили до прихода запчастей ничего не трогать. А он запчастей не дождался и крякнул совсем. Хорошо хоть сразу по приезду на стоянку, а не среди чистого поля. А там его реально сделать? Насколько я понял, посадочное отверстие для вала в форме звёздочки?

Нужно пробовать.
Срезать болгаркой этот. И смотреть можно или нет.
А так есть какие то нужно смотреть, просто не помню визуально. Отверстие там овал.
Завтра по валу сами всё увидете.