Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые Паджероводы и люди, занимающиеся запчастями на Паджериков!
Уже несколько дней занимаюсь поиском данной детали и чувствую, что еще долго буду искать по форуму и переписываться с авторами. Создать тему отдельную посчитал легче, но это еще обусловлено дифицитом времени. В понедельник начинается двухнедельный отпуск, а запчасти нет, а еще доставка.
В общем, имею Паджерика 2, 1991 г.в., 4Д56, 5 дв., задний мост с пневмоблоком.
Срочно ищу купить: по каталогам екзиста каталожный № MB 858536, если правильно определил, называется "Пыльник тормозного диска задний правый", проще говоря я называю его тормозной щит задний правый, на который крепяться тормозные колодки ручника.
Специалисты посоветовали чтобы не заморачиваться с подшипником поменять целиком с полуосью. Согласен! Только определить, какая у меня стоит полуось, не могу (мост стоит в сборе). На торце ступицы имеющуюся маркировку снял и выкладываю в приложении к сообщению - это две восмерки расположенные друг напротив друга с двух сторон окружности.
Пожалуйста, помогите в поиске. Согласен на оба варианта (или отдельно, или с полуосью). Заранее благодарен!
И извините, если что-то (правила) нарушил или кто-то посчитает, что мне лень копаться и искать (честно, пока не хватает свободного времени, а с выходных время расписано на ремонт Паджерика, нужно двигатель, коробку ставить, все подсоединять, передок менять все рычаги и много еще чего, а отпуска две недели и работать буду один)

Отдельно ты этот пыльник родной не купишь, где то была тема по приколхожеванию от нового уазика с передка. Поищи.

Спасибо за ответ. Не хотелось бы колхозить, поищу еще до понедельника, а там буду решать. У Жипера есть, но вместе с полуосью (номер которой не можем определить) и далекова-то. Но если других вариантов не будет, то буду разбирать, определять и скорее всего заказывать у него.

Так у тебя лочный мост?
Что ж сразу не написал?
Подозреваю ацкий колхоз, ну не могут на лочном мосту быть одинаковые полуоси.
Вытаскивай полуоси и смотри область работы шлицевой полуоси - боюсь с одной стороны будет совсем мало.
Если так - то её под нормальной нагрузкой слижет.

А тормозные щиты меняются с разбором ступицы.

дешево и сердито

комбат писал(а):Отдельно ты этот пыльник родной не купишь, где то была тема по приколхожеванию от нового уазика с передка. Поищи.

Покупал родные пыльники без всяких проблем, менял без разбора ступиц, верезал сектор в узком месте (там где супорт) вставлял на место и приваривал его обратно. Потом хорошенько загрунтовал и покрасил.
Денег они стоят не очень гуманно.

Жипер писал(а):Так у тебя лочный мост?
Что ж сразу не написал?
Подозреваю ацкий колхоз, ну не могут на лочном мосту быть одинаковые полуоси.
Вытаскивай полуоси и смотри область работы шлицевой полуоси - боюсь с одной стороны будет совсем мало.
Если так - то её под нормальной нагрузкой слижет.
А тормозные щиты меняются с разбором ступицы.

Юра, привет. Я вроде сразу писал, что мост с пневмоблоком.
Машина, с которой я лично снимал этот мост, приехала к месту разбора своим ходом, также лично наблюдал. По внешним признакам (состояние крепежных болтов) они очень давно не откручивались, а хозяин до аварии (в связи с чем машина и разбиралась) ездил давно и много. Поэтому если бы там был колхоз, то давно бы все слизало, по этому поводу не уверен, что там не родные стоят, хотя в нашей стране все возможно.
Что значит "не могут быть на лочном мосту одинаковые полуоси", поясни пожалуйста.
К остальным любезно ответившим: может я неправильно объяснил, на фотке обвел именно ту часть, из-за которой вест сыр бор: мне нужна та часть, к которой с помощью штифтов с подпружиненными чашечками крепяться колодки ручника. Её точно нельзя снять без снятия полуоси и распила подшипника? Просто я еще ее не разбирал, обнаружил только сильную сквозную коррозию и считаю, что штифты со временем вырвет и колодки повиснут. На ниве (был такой период в моей жизни) подшипник был на полуоси внутри чулка и все снималось без разбоя подшипника, 4 болта и все. Здесь тоже видно крепление с помощью 4 болтов. В книжке ни..чего про это не написано, а подсказать некому лично. Если не прав - поправьте пожалуйста, научите, как говорится уму-разуму. Заранее спасибо.

вот тут про них.
450-500 р,и пару часов с пивом и перекурами.
если чуть молоточком поработать,то можно и поставить наружним загибом как надо,а не как у меня.


http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&start=75

asferrum писал(а):вот тут про них.
450-500 р,и пару часов с пивом и перекурами.
если чуть молоточком поработать,то можно и поставить наружним загибом как надо,а не как у меня.


http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&start=75

Мужики, мне нужна внутренняя часть, а не внешняя, еще раз повторю - к чему крепяться колодки сами, на рисунке в центре красного круга.

Но за подсказку - все-равно спасибо огромное, тоже пригодится.

Stin_SU писал(а): Её точно нельзя снять без снятия полуоси и распила подшипника

точно, точнее не бывает... список необходимых запчастей. Сам пыльник, подшипник, стопорное кольцо, два сальника, уплотнительная резинка.

Повторю. Менял весь щиток, ступицу не трогал. Полуось вынимал. Шпильки выпресовывал. Старый щиток распилил и выкинул, в новом вырезал сектор там где узко и одел. Потом прикрутил и заварил.

Все понял. Если до понедельника не найду пыльник вместе с полуосью, сегодня сниму диск, еще раз все осмотрю, все прикину и буду думать, что делать, есть идеи сделать небольшие латки.
Всем спасибо за подсказки и помощь.

Stin_SU писал(а):Все понял. Если до понедельника не найду пыльник вместе с полуосью, сегодня сниму диск, еще раз все осмотрю, все прикину и буду думать, что делать, есть идеи сделать небольшие латки.
Всем спасибо за подсказки и помощь.

За вменяемые день не найдешь.
Это лочные полуоси.

Ну и таки я нашел мост с твоими полуосями.
Это мост с 4м40, 9.5" - полуоси 7 и 8.
Если у тебя обе 8, то ОБЯЗАТЕЛЬНО ищи 7-ю.

Если 7 и 8, то ищи обычные полуоси - ЛЮБЫЕ и снимай с них щиток.
Процедуру описал Смирнов выше, так будет правильнее.
Но можно и Владовским способом.

Юр, а у тебя есть 8-я с целым щитком?

Stin_SU писал(а):Юр, а у тебя есть 8-я с целым щитком?

только вместе с 7-й, чулком и лочным редуктором.

Жипер писал(а):

Stin_SU писал(а):Юр, а у тебя есть 8-я с целым щитком?

только вместе с 7-й, чулком и лочным редуктором.

Нет, спасибо, уже есть одна 7-я, чулок и лочный редуктор... Жаль, будем, думать, латать и искать.