Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! Речь пойдет о Митсубиси Паджеро 4 дизель 3,2, 200 л.с. Пробег 114 000 км. Машина 2010 года. Штатная резина 265х60 R18 (30,5 дюйма). Хочу поставить резину 275/65 R18 (32,1 дюйм). Без переделок не встает. Для того, чтобы поставить желаемую резину хочу - лифтануть машину путем замены штатных пружин на усиленные. Машина поднимется на 4 см.
ВОПРОС:
1) Какие негативные последствия наступят для подвески автомобиля: шаровые, подшипники, наконечники и т.д. учитывая, что изменится, как бы это правильно сказать, угол нагрузки?
2) Нужно ли при замене штатных пружин на усиленные менять амортизаторы? Или у штатных хватит запаса хода?
3) Как изменяется при лифтовании автомобиля на 4 см его управляемость, устойчивость на дороге, валкость - учитывая, что новые пружины будут усиленные?
4) Планирую все это сделать в магазине ПАДЖЕРОШОП (pajeroshop). Есть ли какие-либо отзывы по этому магазину?
5) И самое главное - при таком лифте желаемые колеса влезут (275/65 R18 - 32,1 дюйм)?
Кто владеет информацией, опытом и знаниями - помогите!

Осмелюсь для начала послать вот сюда:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=26376
Начинал с такого

закончил этим

Потом продал все нафиг
Все переделки имеют последствия для подвески, но каждый решает для себя сам, что ему важнее.

Шнорк тоже продал?

Я поставил пружины и аммы OME, лифт 4 см, без проставок. Ездить стало приятнее. Последствий негативных пока никаких не видел, но прошло всего 4 месяца.
Но такие колёса, как мне кажется, не встанут. Возможно, ошибаюсь.

А что, теперь модели четвёрки все одинаковы по весу/развесовке?

Svetliy писал(а):Шнорк тоже продал?

Абсолютно всё! Даже машину.

Гришаев Александр писал(а): Хочу поставить резину 275/65 R18 (32,1 дюйм). Без переделок не встает. Для того, чтобы поставить желаемую резину хочу - лифтануть машину путем замены штатных пружин на усиленные. Машина поднимется на 4 см.
!

А можно вопрос - зачем?)))
Если идея просто поставить имнно такой размер, так сказать для крастоты - удалить брызговики и войдет.

tager писал(а):

Гришаев Александр писал(а): Хочу поставить резину 275/65 R18 (32,1 дюйм). Без переделок не встает. Для того, чтобы поставить желаемую резину хочу - лифтануть машину путем замены штатных пружин на усиленные. Машина поднимется на 4 см.
!

А можно вопрос - зачем?)))
Если идея просто поставить имнно такой размер, так сказать для крастоты - удалить брызговики и войдет.

Не встает. Пробовал, одевал резину на диски. Задние колеса без проблем. Передние - нет. Основная проблема - крайне маленький зазор от протектора до переднего крыла. В случае наезда на препятствие колесо имеет люфт (ходит вперед-назад) и упирается протектором в крыло, что губительно для колеса и переднего крыла.

rvr200 писал(а):Осмелюсь для начала послать вот сюда:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=26376
Начинал с такого

закончил этим

Потом продал все нафиг
Все переделки имеют последствия для подвески, но каждый решает для себя сам, что ему важнее.

Перед тем как задать вопрос прочитал и эту статью тоже. Вообще поизучав информацию в интернете не нашел ответ на свой вопрос. Кто имеет ОПЫТ - ПОДСКАЖИТЕ!!!

Гришаев Александр писал(а):

tager писал(а):

Гришаев Александр писал(а): Хочу поставить резину 275/65 R18 (32,1 дюйм). Без переделок не встает. Для того, чтобы поставить желаемую резину хочу - лифтануть машину путем замены штатных пружин на усиленные. Машина поднимется на 4 см.
!

А можно вопрос - зачем?)))
Если идея просто поставить имнно такой размер, так сказать для крастоты - удалить брызговики и войдет.

Не встает. Пробовал, одевал резину на диски. Задние колеса без проблем. Передние - нет. Основная проблема - крайне маленький зазор от протектора до переднего крыла. В случае наезда на препятствие колесо имеет люфт (ходит вперед-назад) и упирается протектором в крыло, что губительно для колеса и переднего крыла.

А это теория или практика?
Я про наезд на препятствие.
На фото мои 275/65/17
Высота 18 колеса больше на 1.25см.
Запас до крыла еще есть. (штатная уставшая подвеска)
Если бюджетно и без особых изменений - можно проставки под пружины поставить.

Чёт не понимаю Не работает кнопка "поиск" по форуму? Тогда пишите в техподдержку.
На все вопросы ответы есть, спецом посмотрел. Или авто у ТС какой то особенный? Вроде нет...

Гришаев Александр писал(а):Митсубиси Паджеро 4 дизель 3,2, Пробег 114 000 км. Штатная резина 265х60 R18 (30,5 дюйма). Хочу поставить резину 275/65 R18 (32,1 дюйм). Без переделок не встает.

Вот машина с Вашими параметрами и просевшей заводской подвеской. Ничего нигде не задевает.
Точнее нет - после установки заднее правое колесо терло подкрылок там, где он отформован под топливопровод.
Фен помог переформовать подкрылок. Больше нигде ничего не задевает.

А если нагрузить авто, трет?

Lebed писал(а): А если нагрузить авто, трет?

Когда стоит, не трет

ПошляГ О берушах в уши

Губернатор писал(а):

Lebed писал(а): А если нагрузить авто, трет?

Когда стоит, не трет

Что вы налетели то))))) ТС - тоже не написал, что собирается полностью груженный по бездорожью ездить!)))
В теме же конкретно написано - "хочу поставить" , " влезут ли желаемые колеса"
ответ - влезут, поставить можно!

Lebed писал(а): А если нагрузить авто, трет?

Нет. Не трет ни при каких условиях. Ни если груженый, ни если груженый под крышу и сзади 2 пассажира.
Может не критично пошуршать при максимальной загрузке в момент приседания после проезда на большой скорости небольшого холмика на дороге.

На 3.0: 32-е точно влезут без всяких переделок, а вот на дизеле все же вес морды другой...

Lebed, а почему ???

На фотке ж видно, что там зазоры еще приличные.
Или ракурс фотки не очень?

У ТС два варианта: поставить новые пружинки, вместо просевших или вариант с проставками, есть самая свежая тема Lebedя, там все красочно с фотками