Pajero 4x4 Off-Road Club

Последнее время начал ванять выхлоп каким то растворителем! Тк хочу поковырять движку: промыть шумой поменять фильтры в форсунках а заодно и помыть их,поменять некоторые гидрики (постукивают),масло ну и до кучи грм вместе с обводным ремнем и роликами! Может что то еще нужно сделать для того чтоб убрать этот запах? Маслосъемники менять нет смысла масло съел гр 500 за 10000км!

Andrmatyushin писал(а):Последнее время начал ванять выхлоп каким то растворителем! Тк хочу поковырять движку: промыть шумой поменять фильтры в форсунках а заодно и помыть их,поменять некоторые гидрики (постукивают),масло ну и до кучи грм вместе с обводным ремнем и роликами! Может что то еще нужно сделать для того чтоб убрать этот запах? Маслосъемники менять нет смысла масло съел гр 500 за 10000км!

видится мне привет от ката

Не. Надо просто с другой заправки бензину набрать

Заправки разные но последнее время на зелено желтой заливаюсь! Попробую на другой заливать! А как можно кат проверить?

Вот такая есть классная штука. Здорово помогает. Мало где продается но всё равно
Fenom FN1250
Лямбды тоже очищает.

вообще кат проверяют манометром,кот вкручивается взамен лямбды второй

Так в выхи буду пробовать проверять только надо какойто переходник придумать! Почитал вроде все просто.

Я ж тебе написал. Другого выхода кроме замены катализатора нет! У меня такой же мотор. Всё опробовано. И не только на этом авто.... Эффект практически 100%. Решение за 140 рушелей.
Только конечно форсунки должны быть в порядке и работать штатно и не должно быть угара масла, лямбды должны нормально работать и сам насос.

Манометр ввинчивать до катализатора. Токарю покажите резьбу на переднем кислородном датчике. Или найдите параметры резбы на кислородный датчик Бош 133, 537.
Пределы измерения на манометре, лучше, не более 1 бар.