Pajero 4x4 Off-Road Club

Недавно заметил , что при остановке на очень малой скорости ( ниже 30 км/ч и до нуля ) хрустит педаль тормоза и тормоза становятся малоэффективными...когда , с перепугу , резко и сильно надавливаешь на педаль - хруст пропадает , педаль колом и страшный ЮЗ... Па лампочке ABS никаких замечаний нет , самодиагностика ошибок не выдаёт , на техосмотре на вальцах перекосов нет. Год назад я такое замечал при повороте влево , но потом , как-то устаканилось , а теперь по прямой , уже два дня. Может , кто встречался с подобным явлением ? ( Асфальт сухой , у нас давно лето... )

суппорта переберите... какой то заклинил. с вероятностью 95% проблема исчезнет.

Смирнов писал(а):суппорта переберите... какой то заклинил. с вероятностью 95% проблема исчезнет.

Понятно , благодарю. Вы , видимо , имеете ввиду заклинили суппорта на направляющих , а не поршень , потому-что после пробега 50 км до дачи по трассе ступицы ( центральная часть диска ) холодные все , проверял неоднократно... так ли ?

Если уж перебирать то полностью чтоб потом работу 2 раза не делать! Просто времени потратите чуть больше! Да и для уверенности

Andrmatyushin писал(а):Если уж перебирать то полностью чтоб потом работу 2 раза не делать! Просто времени потратите чуть больше! Да и для уверенности

Да , спасибо , займусь на досуге...

У меня такое было когда повредилась звездочка на гранате после того как разбило ступичный подшипник. Зубья стали немного меньше и при маленькой скорости при торможении срабатывала АБС. Лампочка не горела. Заменил гранату и все прошло. Кстати эта звездочка продается отдельно и ее можно перепрессовать.

У меня тоже разбило заднюю ступицу, аж колесо болталось. Теперь на малых скоростях срабатывает абс. Что делать ?

Ответ выше))) Или привод в сборе или звездочку отдельно. Ну и как последний вариант: наварить и выпиливать

DenVer писал(а):Ответ выше))) Или привод в сборе или звездочку отдельно. Ну и как последний вариант: наварить и выпиливать

забыл уточнить, что срабатывает только при повороте вправо и торможении. Влево и прямо все штатно. Почитал в интернете, говорят, что передний датчик АБС, либо гребенка забилась грязью. В тот день я поменял передние колодки, может зацепил, что-то спереди.

Принцип работы датчиков знаешь?

Датчики стоят индуктивные, забить их впринципе не может, если ты только не ездил по россыпи железных опилок. На грязь "магнит" не реагирует.
Загнул скорее всего гребенку, плюс сточил её, вот и вся проблема. Хочешь проверить не вкладывая денег? Поменяй внешние привода местами и ситуация изменится на другую сторону

Сегодня обнаружил, что задний правый датчик АБС немного приподнялся (скрутил голову болта). Зазор был примерно 2 мм. Могло из-за этого глючить АБС ?
Подбил его на место. Вроде не наблюдается симптомов.

Скорее всего из- за этого и глючило. Расстояние между датчиком и зубьями важное условие

DenVer писал(а):Скорее всего из- за этого и глючило. Расстояние между датчиком и зубьями важное условие

Я когда ступицу менял, хотел датчик открутить (как оказалось зря), болт заржавел и я скрутил ему голову. Проездил так год. От вибрации датчик немного вылез вверх. Наблюдаю пока.

А засверлить и нарезать новую резьбу не вариант?

SmoAG писал(а):А засверлить и нарезать новую резьбу не вариант?

потом как-нибудь. пока неудобств не доставляет.

так это видимо удобству искать проблемы в срабатывании АБС, когда выскакиевает датчик?

alex2x2.потом как-нибудь. пока неудобств не доставляет.

А если эти неудобства проявятся неожиданно.при торможении и отказа ABS тогда как?

отказ АБС не влече за собой отказа тормозной системы в целом. Ну, будет тормозить аки ГАЗ-53, без АБС, ну и что такого?

Lukich111 писал(а):отказ АБС не влече за собой отказа тормозной системы в целом. Ну, будет тормозить аки ГАЗ-53, без АБС, ну и что такого?

Не приятные ощущения...Я начинал эту тему и , видимо , не отписался , а всё было просто...Почистил гребёнки все напильником ( хорошо подходит напильник для заточки цепей бензопил ) и проблема ушла...