Ошибка P0234

[Net_bucho]

Сегодня ехал (как обычно никого не трогал) Закогрелся чек и ESP ABC.
Считал ошибку пишет P0234 Turbo/Super Charger Overboost Condition
Как узнал из поиска скорее всего проблема с датчиком давления надува (1865A035).
Он как известно находится возле топлевного фильтра. Я как раз вчера его менял.
Внимание вопрос))) Что посоветуете менять датчик или кататся пока?

[igor-857]

Сегодня ехал (как обычно никого не трогал) Закогрелся чек и ESP ABC.
Считал ошибку пишет P0234 Turbo/Super Charger Overboost Condition
Как узнал из поиска скорее всего проблема с датчиком давления надува (1865A035).
Он как известно находится возле топлевного фильтра. Я как раз вчера его менял.
Внимание вопрос))) Что посоветуете менять датчик или кататся пока?

наверное надо ошибку сначало скинуть!!а потом посмотреть выйдет она снова

[d_mus]

и проверить чистоту канала в коллекторе

[Net_bucho]

и проверить чистоту канала в коллекторе

Пардон, в каком коллекторе?

Ошибку скинул.

[SNOOPER]

В том откуда трубка на датчик идёт.
Точнее проверить целостность и чистоту этой самой трубки

[Net_bucho]

В том откуда трубка на датчик идёт.
Точнее проверить целостность и чистоту этой самой трубки

Подскажите, ее можно снять? Ничего не завоздушится? Топливо там нет?

[SNOOPER]

В том откуда трубка на датчик идёт.
Точнее проверить целостность и чистоту этой самой трубки

Подскажите, ее можно снять? Ничего не завоздушится? Топливо там нет?

Там уже всё завоздушено.

Там и есть тот самый воздух что турбина нагнетает.
Не бойтесь.

[Net_bucho]

Сегодня снял трубочку идущую к датчику. Она целая, единственное, что заметил один из хомутов вообще не держит.
Могло ли это привести к подобной ошибке?

[Net_bucho]

Ехал утром на работу проблем не было (2,5 часа) поехал обратно, через 10 минут опять загорелся чек. Видимо датчик нужно менять.

[SNOOPER]

Шланг цел. А трубка не забита?
Мотор сколько л.с.?

[Net_bucho]

Шланг цел. А трубка не забита?
Мотор сколько л.с.?

Цел, вроде не забита, продул.
Мотор 3,2 165 сил

[SNOOPER]

Следует проверить цел ли шланг 2 и актуатор 4
Шланг визуально. А в актуатор просто дунуть ртом цела ли в нём диафрагма.
Если будет лопнувший шланг или диафрагма, то турбина не будет сбрасывать давление.
Тоесть будет передувать.
Проверьте по результату, может придётся "копать" дальше.

[Net_bucho]

Ух, вот же напасть(((
Странно, что совпало с заменой фильтра. Может быть когда снимал его, что то зацепил. Датчик. Или еще, что то. Думаю таких совпадений не бывает.

[SNOOPER]

Ух, вот же напасть(((
Странно, что совпало с заменой фильтра. Может быть когда снимал его, что то зацепил. Датчик. Или еще, что то. Думаю таких совпадений не бывает.

Всякое бывает.
Но это не смертельно. Проверьте то что я сказал выше

[Net_bucho]

Проверьте то что я сказал выше

Ок, спасибо.

[Lukich111]

Тарантайка поди 2008 года? Вполне мог заклинить вестгейт, поз. 4, надо расходить книпексами.

[SNOOPER]

Ну вот..... Не гони. Запутаешь

[Lukich111]

Да ладно! Пускай трудится:))) и так все на блюдечке, вон почитай бмвшные форумы. Хрен чего подскажут, одно пальцегнутие.

[SNOOPER]

Да ладно! Пускай трудится:))) и так все на блюдечке, вон почитай бмвшные форумы. Хрен чего подскажут, одно пальцегнутие.

[Net_bucho]

Тарантайка поди 2008 года? Вполне мог заклинить вестгейт, поз. 4, надо расходить книпексами.

Ого новая вводная
В общем поеду на сервис пусть смотрят.