Pajero 4x4 Off-Road Club

Заклинило насос кондеционера..... Сначало ремень стал подсвистывать. Съездил на сервис - "мастер" сказал что ремень немного был слаб и он его подтянул. Через месяц прям на ходу резкий вой свист ремня...
Вскрытие показало малое количество смазки. Результат - приваривание ползунов поршней к валу. Крепко-так, руками не отодрать.

Если кто знает, какой процесс ремонта? Что менять? Что промывать? Или как-то по другому?

и у меня заклинил.

Алексей на спорте писал(а):Заклинило насос кондеционера..... Сначало ремень стал подсвистывать. Съездил на сервис - "мастер" сказал что ремень немного был слаб и он его подтянул. Через месяц прям на ходу резкий вой свист ремня...
Вскрытие показало малое количество смазки. Результат - приваривание ползунов поршней к валу. Крепко-так, руками не отодрать.

Если кто знает, какой процесс ремонта? Что менять? Что промывать? Или как-то по другому?

У меня тоже 11 года. Утром непонятный свист из под капота. У тебя такие же сиптомы были?

kinechma писал(а):

Алексей на спорте писал(а):Заклинило насос кондеционера..... Сначало ремень стал подсвистывать. Съездил на сервис - "мастер" сказал что ремень немного был слаб и он его подтянул. Через месяц прям на ходу резкий вой свист ремня...
Вскрытие показало малое количество смазки. Результат - приваривание ползунов поршней к валу. Крепко-так, руками не отодрать.

Если кто знает, какой процесс ремонта? Что менять? Что промывать? Или как-то по другому?

У меня тоже 11 года. Утром непонятный свист из под капота. У тебя такие же сиптомы были?

Такая же беда. Авто 13 г.в., первый раз заклинило весной, заменили компрессор по гарантии. Проехал 3 т.км. появился стук, через две недели опять клинит. Заехал в Рольф Диамант, сказали опять менять компрессор, плюс будут делать полную диагностику всей системы.
При первой замене мастер говорил, что с такой проблемой уже знакомы, меняют компрессор, ресивер и все трубки если в масле обнаружена стружка. Сейчас сняли компрессор - стружку не нашли, в чем причина не знают(((