Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня дизельный паджеро 3.2 2007 года. Я купил для него тюнинговые диски 17" от фирмы Jaos http://smgracing.ru/catalog/pajero_iv/z ... x17_chrome
Так вот теперь проблема. На перед они не ставятся. Так как там стоят высокие супорта, которые выходят за пределы крепления и диск трется с внутреней стороны о суппорт.
Я слышал что на бензиновом паджеро 3.0 стоят обычные супорта двух скобовые и они по толщине якобы меньше.
Вопрос к знатокам! Подойдут ли эти суппорта на мой дизель что б не терли о диск и как это отразится на тормозном пути???
Спасибо!

Ну ВЫ что совсем все читать разучились? Тем про суппорта ......

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=136489
наверное эта

У меня другая проблема. Внимательно прочитайте сообщение. Мне нужны супорта с более плоской крышкой

Kazak-Kostoprav писал(а):У меня другая проблема. Внимательно прочитайте сообщение. Мне нужны супорта с более плоской крышкой

Где то обсуждался вариант обратной замены.
Кроме суппорта там нужно и цапфу поворотную менять вместе со ступицей.
По ценам Экзиста это почти 150 тыр на обе стороны)
Зы: собственно, onoff верную ссылку дал.
Ваша проблема тянет за собой замену всех этих деталей, почему проблема другая то?)

готов обменяться комплектующими, если что)) все в идеальном состоянии
могу произвести работу по замене

vrck писал(а):готов обменяться комплектующими, если что)) все в идеальном состоянии
могу произвести работу по замене

Тоже вариант)

Считаю, подход в корне не правильный! Менять более эффективную/производительную торм. систему на менее эффективную ради колесных дисков?! Какие б они красивые не были б, это того не стОит! Там нужно будет много всего менять, не только суппорта, диски и колодки. Выше по ссылке что давали наглядно показано. Кстати, при смене тормозов в данном случае как себя будет вести АБС? Подозреваю, не самым лучшим образом.

Как решение проблемы, можно проставки/расширители колеи поставить какие-то минимальные и суппорта не бедут доставать до спиц дисков.

Quicksilver, +100
2 Kazak-Kostoprav при выборе дисков учитывайте и "Х-фактор" (ежели что: гугл разъяснит, что это).
Если покупали сами (на свой страх и риск), то продайте, пока новые. У меня был подобный опыт, но мне привели их (диски) на заказ. Ставил там-же, где заказывал. Итог - мои передние суппорта (большие) не дали установить.
Перезаказ и...Счастье.

Удачи.

Quicksilver, прав на 100%. Тормозилки у Паджеро и так "не фонтан"... А если их ещё и заменить на "машинки" от араба(там стоят старые, которые ставились на П3), то совсем беда

Quicksilver писал(а):Как решение проблемы, можно проставки/расширители колеи поставить какие-то минимальные и суппорта не бедут доставать до спиц дисков.

Этот вариант для меня самый приемлемый. Тем более что вкладыши будут 6-7 мм. А может и 5 мм надо замерять.
Теперь по ходу другой вопрос сможет ли токарь вытачить такие проставкии и с какой стали их надо точить? Понимаю что ему надо сказать размер центровочного отверстия на ступице диаметр и шаг разболтовки и диаметр отверстия в диске. Что б он сделал направляющий выступ для более легкого одевания диска на неее. Я прав?

Была такая проблема с передними.Так я болгаркой немного суппорта сточил сверху и снизу

Quicksilver писал(а):Как решение проблемы, можно проставки/расширители колеи поставить какие-то минимальные и суппорта не бедут доставать до спиц дисков.

Нет! Это очень плохой совет(по проставкам)! Убиваются люди с ними...

BabyHummer A-328 писал(а):

Quicksilver писал(а):Как решение проблемы, можно проставки/расширители колеи поставить какие-то минимальные и суппорта не бедут доставать до спиц дисков.

Нет! Это очень плохой совет(по проставкам)! Убиваются люди с ними...

+100% Очень-очень плохой вариант!

Среди нас есть один четвёрочник кот ездит долго и успешно с оными, Андрей. Захочет- отпишется. От меня же, вкратце, в пределах разумного и не крои

тоже с дисками озадачен
8мм проставку надо теперь, либо ступицы от 3х литровой паджеры