Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня получил комплект Каябовских амортизаторов.
По задним вопросов нет.
С передними-непонятки.
Нижняя опора пружины на них идет отдельной деталью,причем садится она со значительным натягом,просто руками насадить до конца невозможно.
Сбили с толку менеджеры Автодока,они говорят что такого еще не видели..
Предлагают сделать перезаказ.
Судя по маркировке амортизаторы сделаны в Японии,не думаю что у них может быть такой производственный косяк:)
Относительно Бильштайна например я знаю что для П-4 у них передние амортизаторы со съемным упором пружины,кто нибудь встречал такое на Каябе?

непорядок не должно быть так

RoMAN1985 писал(а):непорядок не должно быть так

Ну как бы не совсем так по раздельности в коробке лежали..
Были надеты на корпус амортизатора с небольшим натягом,увидел несоосность отверстия относительно штока,обнаружил что чашки снимаются.
На машине снял колесо,заглянул под чашку заводского амортизатора,никаких следов сварки не увидел,видны такие же как и на этой каябе три выпуклости-отштамповки.

похоже на брак, часто имею дело с каябовскими амортами такого не встречал. хотя утверждать не буду может ускоглазые че нового придумали

Решил попробовать напрессовать чашку на корпус.
Через брусок молотком села плотно и достаточно легко:)
Думаю что в собранном состоянии сама бы села.
Вот такие пироги.
Буду ставить,надеюсь все ОК будет)

Передний правый поменял.
Ничего сложного)

Для эксперимента попробовал сбить упор на оригинальной Каябе..
Соскочил после одного удара молотка:)
Выходит что зря беспокоился.

А что с родными случилось амортизаторами?

Пробежали 170 тык:)
На правых появились потеки,хотя болтанки не было.

Сегодня поездил на новых амортизаторах.
По передним разницы с оригиналом не заметил,по задним ощущение что они лучше отрабатывают мелкие стыки.
В принципе очень доволен,посмотрим как с ресурсом будет;)

И славно Виктор. Скорее всего Америки не откроешь- сотня тыс км с небольшим +/-. Здоровья Паджерику

Спасибо,Андрей)
Просто порой смущают расхожие мнения о качестве неоригинала..
Зы.собственно,в России и по оригиналу 100% гарантии никто не даст;)

Забей, норм всё будет

Я ставил оригинал от митсу. Доволен уже побывал пару раз в хороших ямах тысчу наматал полет успешный

Kazak-Kostoprav писал(а):Я ставил оригинал от митсу. Доволен уже побывал пару раз в хороших ямах тысчу наматал полет успешный

В оригинале та же Каяба..
Совсем такая или нет- покажет время)

Тоже ставил Каябу по кругу. Номера что на оригиналах, что на Каябах были одинаковые. Каяба дает гарантию на свои аммы в 70 тыс км.

Добрый вечер господа, подскажите пожалуйста. Не давно купил pajero 2, 5 дверей левый руль бенз 3.0 6g72 12кл. сейчас хочу поменять аморты все по кругу , но у меня стоит кнопка жесткости, я так понял что там какие то не обычные аморты. Подойдут ли мне Kayaba 344 222??? перед и 344 223 - зад!!!

Олежа писал(а):Добрый вечер господа, подскажите пожалуйста. Не давно купил pajero 2, 5 дверей левый руль бенз 3.0 6g72 12кл. сейчас хочу поменять аморты все по кругу , но у меня стоит кнопка жесткости, я так понял что там какие то не обычные аморты. Подойдут ли мне Kayaba 344 222??? перед и 344 223 - зад!!!

у моего кореша на П2 тоже такая кнопка есть. Говорит умерли уже давно, стоят обычные какие-то.

Alex
Поинтересуйся если не трудно, какие аморты он поставил.

Олежа писал(а):Alex
Поинтересуйся если не трудно, какие аморты он поставил.

какие-то Монро