Pajero 4x4 Off-Road Club

Прикуплю МП 4 в отличном состоянии вышеуказанных годов или обменяю на ТЛК 120.
В приоритете обмен с моей не ольшой доплатой.

Крузак 2005 года. Серебро. Пробег 106(180) км. Полностью обслужен. Все работает. Юридически чист.

Фото крузака та покажите. О машинке кратко напишите. Чего да как.

А что о нем писать то Крузак он и есть Крузак....
Могу повторить, что никаких подвохов, скрытых дефектов, юридических подлянок...

История такая..... Изначально искал Паджерика в замен проданного четыре месяца назад, а подвернулся Крузак. Т.к. до этого у меня не было Крузаков решил попробовать, но....
Вот всем хорош авто, а вот сидеть мне , с моей больной спиной, хреново
Бредово конечно звучит, но это правда. К тому же Крузак 2002 модельного, а МП4 2006 ( точнее 2007 года) и интерьер повеселее будет.
Да, МП жрет несчадно берзин, зато Крузак " дубовей".....

В общем не буду флудить на тему " что лучше, Кенон или Никон", тут многие перепробовали.... И знают все достоинства и .....

Как то так

Что то фото не цепляется

xTerra писал(а):Что то фото не цепляется

Приветствую, комплектуха R1?

Я слабо разбираюсь в комплектации
R1 это что?

xTerra писал(а):Я слабо разбираюсь в комплектации
R1 это что?

Ну вот а говорите нечего рассказывать.
Напишите подробно о том что хотите продать. Как партизан на допросе чесн слово.
Что в машине есть-то вообще. Начните хоть с мотора. Бензин? Дизель?
Телефончик для связи добавьте. А то тему удалят.

IZVNE писал(а):

xTerra писал(а):Я слабо разбираюсь в комплектации
R1 это что?

Ну вот а говорите нечего рассказывать.
Напишите подробно о том что хотите продать. Как партизан на допросе чесн слово.
Что в машине есть-то вообще. Начните хоть с мотора. Бензин? Дизель?
Телефончик для связи добавьте. А то тему удалят.

Это точно, партизан. , неужели ТС в прадо клуб не заглядывал... странно.
Еще опишите машина официальная или араб, европеец.
Для справки:
R1- велюровый салон, всего 2 фронтальные подушки безопасности, ручная регулировка сидений, обычная подвеска, запаска на крышке багажника, открывание в бок.
R2- кожаный салон, электрорегулировки сидений, пневмоподвеска, 6 подушек безопасности, дополнительный кондиционер для задней части салона, третий ряд сидений, амортизаторы с изменяющейся жесткостью (TEMS), запаска как у спорта.

Аааааа, понял
Комплктация R2, с кожей и т.д. Не араб- куплен в Москве. 4 литра 249 лошадей.
Кроме рейлингов обвеса нет ( кенгуру и прочего). Штатная магнитола...
Чего еще писать
Пробег по одонометру 106, но по мне так кто то нахимичил примерно на 80 тыс.
Я третий хозяин.
В прадо клубе так же дал обьяву с обменом на 100-й Крузак.
Сам весь в сомнениях..... Стоит не стоит....


Т. 8-916-125-11-11 Алексей

ЗЫ Увлекаюсь фотографией...... Так там есть такое понятие как фотодр....ер Это тот который снимать не снимает, а любит менять технику и стекла....
За последние 15-ть лет поменял 17 машин
Так что это диагноз

xTerra писал(а):Аааааа, понял
Комплктация R2, с кожей и т.д. Не араб- куплен в Москве. 4 литра 249 лошадей.
Кроме рейлингов обвеса нет ( кенгуру и прочего). Штатная магнитола...
Чего еще писать
Пробег по одонометру 106, но по мне так кто то нахимичил примерно на 80 тыс.
Я третий хозяин.
В прадо клубе так же дал обьяву с обменом на 100-й Крузак.
Сам весь в сомнениях..... Стоит не стоит....


Т. 8-916-125-11-11 Алексей

ЗЫ Увлекаюсь фотографией...... Так там есть такое понятие как фотодр....ер Это тот который снимать не снимает, а любит менять технику и стекла....
За последние 15-ть лет поменял 17 машин
Так что это диагноз

Ну может и стоит, а может и нет, вам решать. Но, уважайте других пожалуйста. Мне кажется машину так не продают. Во первых нужно машину помыть, потом сфоткать с разных ракурсов и салон тоже, все подробно написать, что где, как обслуживали, плюсы, минусы и т.д. чтобы из вас клещами информацию о машине не вытаскивали. А то на перекупа похоже, честное слово. Да простят меня модераторы за мой лишний флуд

Прошу открыть тему.

Добавлю фоток

Ааааа, еще телефон добавлю 8-964-700-78-75

Есто

И есчо

Комплектация R2, кожа,пневмо, третий ряд седух.... Все работает,крутится штатно

Вот всем хорош авто, а вот сидеть мне , с моей больной спиной, хреново
Бредово конечно звучит, но это правда. К тому же Крузак 2002 модельного, а МП4 2006 ( точнее 2007 года) и интерьер повеселее будет.

Как художник художнику, У меня у товарища Крузак Прадо ездил не раз, Паджерик жестче Крузака будет, хотя мастеровые говорят что ходовая у П4 и Прады одинаковая.
У меня самого проблемы со спиною, (компрессионный перлом позвоночника), на П4 ездить совсем не камильфо, это основная причина по которой я его решил продать....
себе рассматривал Крузак 100, он мягкий))))

Для меня основным минусом у П4 был расход бензина По Московским пробкам это ....
Я машины часто меняю, за последнии 15 лет сменил 17-18 авто. И не просто брал покататься, а имел в личном владении....долго. Для себя решил, что мне нужен джип. Образ жизни и прочее...
Но как показывает практика, выбор среди предложений большой, а выбрать то и не из чего
Из "джипов" были.... УАЗ, Нива, Ренж Ровер, Ниссан xTerra, Крузак, Грейд Волл, Паджеро 4.... По удобству и комфорту Ровер вне конкуренции, но больше всего мне понравился xTerra( аналог Паджеро Спорт).
Не буду описывать все минусы и плюсы всего чем владел.... К чему флуд...
Сейчас поднакопилось деньжат и хочется чего то....новенького,другого. И что выбрать не знаю
Сотый крузак по отзывам такой же как и 120-а..... Ровера-чур меня чюр с его ломкостью. Ниссан Пантфайдер-ну не нравится мне эта машина. Вольво ХС 90-вроде и ничего так машинка,но.... не лежит душа ( у сестры такая 2.4 литра-как корова).
Вот и думаю......чего себе взять

100 и 120 разные Крузаки, сотка гораздо мягче.
Вольво- хороший джип, но в ремонте очень дорогой.
Дисколет 3 хороший джип, но жестковат несмотря на пневму, а хороший пока не поломался))) потом беги от него.
Ренджи очень, очень роскошные и комфортные авто, НО - беги от него с разу, забудь про него вообще)))), если деньги не лишние, из них только ВОГ и Суперчайник комфортные, Шпрот маленький в салоне, наглый на асфальте но слабоват по сравнению со стариками вне дороги. Хотя смотря для чего брать.
Паджерик хороший выбор, надежное по сравнению с выше написанными авто (крузер не сравневаем) Если дизель вообще красота, расход и налог керосинки радует, а бензинки просто убивает.
У меня до Паджеры был Рендж, плюсы ренджа в пневме, задрал и поехал, а также наглая восьмерка 4.6 литра, но очень прожорливая, там расход за двадцатку, по нынешним временам прокорми)))
У нас зимы бывают разные, бывает раз два снежек пройдет и все, а бывает снега навалит, два года назад знаменитая зима была, намело за два дня на дороге от чуть меньше метра и по грудь. Бывает дорогу заметет и сидим в плену, а в магазин за продуктами нужно, вот и смотрим кто первый и как далеко смог))))
Обскакать даже РР сложно НО можно)))), косяк Паджеры- низкий по сравнению с ЛР клиренс, и движок чуть слабее а так если не лететь сломя голову то за счет блокировок я их делал.

Примерялся за сколько праду продать хочешь?

xTerra, вопрос с посадкой решается сменой штатных сидений на сидухи от X5.