| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
Восхищен фееричностью аффтара.tigra-nsk писал(а):Доброго дня.
Раз уж загнал своего в гараж и перетряхиваю по тихой, хотелось бы сделать все недочеты, да вот беда, с Паджеро впервые (до этого ТАЗ-2104 (до сих пор имеется)
Так вот в чем проблема: Пыжик простоял всю зиму на улице, и соответственно примерз к грунту, когда его отрывал пару раз слышался какой-то хруст в задней части автомобиля, звук похожий на прокручивающиеся шестерни. Может кто сталкивался? Где вероятнее всего искать источник хруста?
Кстати после этого доехал до гаража без лишних звуков
А это как?Жипер писал(а): А "разблокировать колеса" с помощью ... компрессора
Сдулся, потом накачал до 3.Arbat писал(а):А это как?Жипер писал(а): А "разблокировать колеса" с помощью ... компрессора
Спрашиваю с целью повышения знаний.
спасибо
А нету у меня никаких блокировок..МДМ писал(а):замечательная кнопочка блокировки заднего дифференциала тоже помогает выехать со стоянки после зимних командировок.
Хрус появился после того, как колеса от льда отврвали. И спускали, и накачивали, потом ломом отодрали. А как начал по сугробу карабкаться - так захрустел.Жипер писал(а):Восхищен фееричностью аффтара.tigra-nsk писал(а):Доброго дня.
Раз уж загнал своего в гараж и перетряхиваю по тихой, хотелось бы сделать все недочеты, да вот беда, с Паджеро впервые (до этого ТАЗ-2104 (до сих пор имеется)
Так вот в чем проблема: Пыжик простоял всю зиму на улице, и соответственно примерз к грунту, когда его отрывал пару раз слышался какой-то хруст в задней части автомобиля, звук похожий на прокручивающиеся шестерни. Может кто сталкивался? Где вероятнее всего искать источник хруста?
Кстати после этого доехал до гаража без лишних звуков
А "разблокировать колеса" с помощью домкрата, буксира, компрессора - религия не позволила?
Так-то, с дури, можно и полуоси с приводами порвать.
При чем, к Паджеро это никакого отношения не имеет - такое может случиться с любым авто.
Думаю, что скорее всего трансмиссия накроетсявладимир михайлович писал(а):Если на машине нажать на тормоз и в таком положении пытаться поехать, пусть даже сгорит сцепление, но тормоз не отпускать. Полуоси лопнут?
Если найдется 3 ноги, то запросто.владимир михайлович писал(а):Если на машине нажать на тормоз и в таком положении пытаться поехать, пусть даже сгорит сцепление, но тормоз не отпускать. Полуоси лопнут?
Ну тогда это не связано с примерзанием, а просто уставшая авта.tigra-nsk писал(а):А нету у меня никаких блокировок..МДМ писал(а):замечательная кнопочка блокировки заднего дифференциала тоже помогает выехать со стоянки после зимних командировок.
Хрус появился после того, как колеса от льда отврвали. И спускали, и накачивали, потом ломом отодрали. А как начал по сугробу карабкаться - так захрустел.Жипер писал(а):Восхищен фееричностью аффтара.tigra-nsk писал(а):Доброго дня.
Раз уж загнал своего в гараж и перетряхиваю по тихой, хотелось бы сделать все недочеты, да вот беда, с Паджеро впервые (до этого ТАЗ-2104 (до сих пор имеется)
Так вот в чем проблема: Пыжик простоял всю зиму на улице, и соответственно примерз к грунту, когда его отрывал пару раз слышался какой-то хруст в задней части автомобиля, звук похожий на прокручивающиеся шестерни. Может кто сталкивался? Где вероятнее всего искать источник хруста?
Кстати после этого доехал до гаража без лишних звуков
А "разблокировать колеса" с помощью домкрата, буксира, компрессора - религия не позволила?
Так-то, с дури, можно и полуоси с приводами порвать.
При чем, к Паджеро это никакого отношения не имеет - такое может случиться с любым авто.
офтоп, но не удержался:владимир михайлович писал(а):"Три ноги" должно быть у каждого. Имеется ввиду навык одной ногой давить на тормоз и газ одновременно. А левой - сцепление.
